رجال الإطفاء - الحماية المدنية في شمال الراين - وستفاليا (ألمانيا): الدولة الفيدرالية تختار MAN TGM مع ناقل حركة آلي بالكامل من أليسون

رجال الإطفاء - الحماية المدنية في شمال الراين - وستفاليا (ألمانيا): طلبت ولاية شمال الراين وستفاليا الفيدرالية (NRW) ، ألمانيا ، 109 مركبة جديدة لمكافحة الحرائق LF 20-KatS على هيكل MAN TGM 18.340 مع Allison 3000 Series ™ بالكامل ناقل حركة أوتوماتيكي.

تم بالفعل تسليم ما مجموعه 38 مركبة إلى إدارات مكافحة الحرائق المحلية ، ومن المقرر تسليم 30 مركبة أخرى بحلول سبتمبر 2021 والباقي يتبعها بسرعة. اختار معهد der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF - fire brigade Institute of North Rhine-Westphalia) في مونستر هذا التكوين للمركبة لتحقيق أقصى قدر من التحكم والراحة والاقتصاد.

ألمانيا ، اختيار فريق الإطفاء التابع لمعهد فيويرفير نوردراين فيستفالن هو أليسون تراسميسيون

مونستر ، ألمانيا ، يناير 2021 - يستثمر شمال راين فيستفالن بكثافة في إدارة الكوارث.

نيابة عن وزارة الداخلية في شمال الراين - ويستفاليان ، قام معهد der Feuerwehr NRW (IdF NRW) ، أكبر منشأة تدريب في إدارة الإطفاء الألمانية ، بطلب 109 مركبة Magirus LF20-KatS متطابقة تمامًا على هيكل MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 ، مع معيار الانبعاث Euro 6 وناقل الحركة الآلي بالكامل Allison 3000 Series ™.

حتى الآن ، يعد هذا أكبر مشروع شراء لسيارات مكافحة الحرائق في ولاية شمال الراين - وستفاليا.

بسبب جائحة COVID-19 ، تم تأخير تسليم 109 مركبات MAN TGM إلى إدارات مكافحة الحرائق المحلية في المقاطعات والمدن المستقلة في شمال الراين - وستفاليا ، ومن المتوقع الآن أن تكتمل بحلول نهاية عام 2022.

ألمانيا ، يختار معهد الإطفاء التوتوني ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل

بدلاً من ناقل الحركة اليدوي الآلي (AMT) ، اختار IdF NRW ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل مع محول عزم الدوران والطاقة المستمرة للعجلات.

كانت العوامل الحاسمة هي تحسين التسارع والقدرة الممتازة على الطرق الوعرة ، وتقليل التآكل ، وقبل كل شيء ، زيادة تحكم السائق والراحة لطاقم السيارة المكون من تسعة أفراد.

"من المهم بالنسبة لنا أن يوفر التكوين العام لهذه السيارة أقصى درجات الأمان للطاقم. قال رئيس إدارة الإطفاء سيباستيان داتيما ، نائب رئيس قسم التكنولوجيا والخدمات الفنية في معهد der Feuerwehr NRW: كلما كانت الرحلة أكثر سلاسة وأمانًا ، زادت ثقة الطاقم في السيارة.

"نحصل على تعليقات إيجابية للغاية من إدارات مكافحة الحرائق المحلية حول ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل من أليسون.

يفكر منطق ناقل الحركة الذكي بنفسه ويدعم السائق على الطرق المعبدة والوعرة ".

مركبات الإطفاء في ألمانيا: MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 بهيكل ماجيروس

يتم تشغيل MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 مع جسم Magirus بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل Allison 3000 Series ™ ومحرك ديزل بست أسطوانات مع معيار الانبعاثات Euro 6.

يبلغ إنتاج محرك الديزل 251 كيلوواط (340 حصانًا) ويمكنه تحقيق سرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة. يوفر نظام الدفع الرباعي القدرة على القيادة على الطرق الوعرة في أي وقت.

يمكن لـ LF 20 KatS NRW القيادة عبر الماء حتى 90 سم ويمكنه المناورة بزاوية ميل تصل إلى 32 درجة ، وهو ما يكون له أيضًا تأثير إيجابي للغاية على المنعطفات. خزان المياه بسعة 1,000 لتر.

كامل معدات يتجاوز المواصفات القياسية إلى حد بعيد وقد تم تكييفه مع سيناريوهات التطبيق التي تمت مواجهتها في شمال الراين - وستفاليا.

السيطرة على الكوارث LF20-KatS و حماية مدنية يجب أن تكون المركبات جاهزة للتشغيل عندما يفشل كل شيء آخر. يقومون بمهام في حالة التهديدات والفيضانات النووية أو البيولوجية أو الكيميائية (NBC).

يقدمون الخدمات الطبية الطارئة والمساعدة والدعم للناس. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام المركبات للحماية من الحرائق المحلية في المجتمعات المحلية.

قال ماتياس كالثونر ، مدير الحرائق الحكومية ورئيس قسم التكنولوجيا والخدمات الفنية في IdF NRW: "في السنوات الأخيرة ، شهدنا زيادة في الحوادث التي تتطلب هذه المركبات القوية".

"هذه ، على سبيل المثال ، مساعدة فوق محلية فيما يسمى بالعمليات واسعة النطاق والكوارث مثل الفيضانات وحرائق الغابات والظروف المناخية القاسية أو الدفاع NBC.

تتمتع المركبات حاليًا بمستوى عالٍ من القبول بين إدارات مكافحة الحرائق المحلية ".

تم تصميم ناقل الحركة Allison 3000 Series ™ خصيصًا لمتطلبات سيارات الطوارئ

"نوصي بنقل حركة أوتوماتيكي بالكامل لهذه المركبات ، خاصة وأن خدمات الإطفاء يديرها إلى حد كبير متطوعون رجال الاطفاءقال ستيفان ماركر ، مدير تطوير السوق الألمانية في Allison Transmission.

"سهولة المناورة للمركبات تبسط عمل السائقين.

لا يتعين عليهم تغيير التروس ويمكنهم التركيز بشكل كامل على الوظيفة والطريق ، والتحرك بسرعة.

يضاعف محول عزم الدوران من أليسون الحاصل على براءة اختراع عزم دوران المحرك أثناء بدء التشغيل والتسارع.

لا يوجد انقطاع في الجر أثناء نوبات التروس ولكن نقل سلس للقوة إلى العجلات ".

قال هارالد روزناور ، مدير حسابات MAN في Allison Transmission: "من خلال الإصدار المتسلسل من عمليات نقل الحركة من Allison ، استجابت شركة MAN لطلب العديد من أقسام مكافحة الحرائق لتهيئة محرك الأقراص الذي يوفر أداءً متميزًا وموثوقية وسهولة في التشغيل في ظروف صعبة للغاية". .

"يُمكّن ناقل حركة محول عزم الدوران من Allison محركات MAN من توفير نوبات طاقة كاملة.

وهذا يتيح لهيكل MAN TGM توفير قوة سحب وتسارع استثنائيين لمركبات الطوارئ ".

أظهرت ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل من Allison موثوقية وقوة استثنائية في أصعب الظروف ، ونتيجة لذلك يتم استخدامها من قبل العديد من أساطيل مكافحة الحرائق في جميع أنحاء العالم.

اقرأ أيضا:

ألمانيا ، COVID-19 لم يوقف فلوريان في دريسدن: 10 آلاف زائر لمعرض مكافحة الحرائق

EMS في نيويورك ، تأثير COVID-19 على خدمات الطوارئ 9-1-1: دراسة مدعومة من إدارة الإطفاء في مدينة نيويورك

يلوح في الأفق COVID-19 في عام 2021 ، تخطي INTERSCHUTZ: موعد في يونيو 2022

المصدر 

موقع Allison Trasmission الرسمي

قد يعجبك ايضا