نقالات سلة. أهمية متزايدة ، لا غنى عنها على نحو متزايد
أصبحت نقالات السلة ، المعروفة باسم "الفضلات" أو "سلال الإنقاذ" ، ذات أهمية متزايدة في جميع أنحاء العالم.
مع توسع المدن وما يترتب على ذلك من التحضر ، فإن استخدام نقالات السلة أصبحت أكثر تكرارا ، كما يمكن أن تكون مناورة من خلال المساحات الضيقة والمحصورة حيث تكون هناك نقالة طبيعية تواجه صعوبة بسبب العجلات (على سبيل المثال ، على طول ممرات المشاة ، في الغابات ، على المنحدرات ، في المباني المنهارة ، الخ ...).
قصة نقالات السلة
ظهرت لأول مرة في القرن 19th خلال الحرب الأهلية الأمريكية، بفضل الإلهام الإبداعي لجراح البحرية الأمريكية تشارلز فرانسيس ستوكس. وضعت الفضلات على مر السنين للتعامل معها مجموعة كبيرة ومتنوعة من المشاكل. على سبيل المثال ، عند النظر إلى أن معظم الفضلات يمكن رفعها على الحبال ، فهي الآن مجموعة أساسية مروحيات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القشرة مصنوعة عادة من البلاستيك ، لذلك يمكن استخدامها عندالبحرخاصة عندما تكون مجهزة بأجهزة تعويم جانبية تبقيها طافية. يمكن رفع نقالات السلة ، ولاحظ أنه في الوقت الحاضر ، هناك عدة نماذج من القمامة في السوق بدون غلاف بلاستيكي ، ولكن بإطار هيكلي مصنوع من الألومنيوم أو الفولاذ ، مما يقلل من تأثير الشراع الناجمة عن الاضطرابات العالية. ونحن نرى لهم بشكل متزايد على ملاعب رياضية وفي أهم الأحداث الرياضية.
خطوة للأمام في تطوير نقالات السلة
خطوة مهمة إلى الأمام مع قطعة الإنقاذ الأساسية هذه معدات من صنع سبنسر الذي أطلق الإجمالي، قمامة جاهزة للاستخدام دائمًا ، بلاستيك مرن مدمج ، بحيث يمكن لفها إلى ملف على ظهره.
كشفت الشركة الإيطالية التي صممت هذا وحلول الإنقاذ الأخرى عن سلة استثنائية أخرى ، وهي داكار نقالة السلة الوحيدة في العالم ذات عجلتين ومقبضين قابلين للسحب ، مما يعني أن عامل الإنقاذ الذي يعمل بمفرده يمكنه نقل المريض. من المثير للاهتمام ملاحظة وجود نقالات سلة مع الأغطية، وذلك أساسا لاستخدامها في عمليات الإنقاذ الجبلية لإيواء المريض من أي الصخور المتساقطة.
هذه هي نقالات تنوعا للغاية ، مناسبة لأي حالة طارئة، وبدون ذلك سيكون من الصعب للغاية العمل في ظروف حرجة. من يدري كيف سيتطورون أكثر مما سيكشف عن المفاجئات الرئيسية للمصنعين.