كشفت خدمة الإسعاف الجنوبية المركزية في المملكة المتحدة النقاب عن أول سيارات إسعاف تعمل بالكهرباء بالكامل
كشفت خدمة الإسعاف للطوارئ بيركشاير (المملكة المتحدة) ، خدمة الإسعاف الجنوبية المركزية ، عن سيارتي إسعاف كهربائيتين كاملتين
هاتان سيارتان من طراز Kia e-Niro ، تقول إدارة SCAS إنها ستمكنهما من الوصول إلى المرضى بسرعة وكفاءة مع تقليل انبعاثات الكربون الضارة بيئيًا.
اقرأ أيضا: أول سيارة إسعاف كهربائية في المملكة المتحدة: إطلاق خدمة سيارات الإسعاف في ويست ميدلاندز
قال تشارلز بورتر ، مدير الشؤون المالية في SCAS ، لسيارات الإسعاف الكهربائية الكاملة:
"يسعدني أن يتم قريبًا إدخال هاتين السيارتين الأوليين والكهربائيتين بالكامل للاستجابة لحالات الطوارئ منعدمة الانبعاثات إلى أسطولنا التشغيلي.
أود أن أشكر كل فرد في فريق المشروع على تصميمهم والتزامهم بتقديم هذه الخطوة المهمة في استراتيجيتنا للحد باستمرار من تأثيرنا البيئي.
كمنظمة ، نقوم بتشغيل أكثر من 1,300 مركبة لتقديم خدماتنا ، لذا فإن القدرة على الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل ستكون أمرًا حيويًا لتحقيق أهدافنا البيئية.
نحن شركاء رئيسيون في المشاريع الوطنية لتقديم أساطيل سيارات طوارئ منعدمة الانبعاثات ، ونحن نستكشف بالفعل كيف يمكننا إدخال المركبات الكهربائية في حالات الطوارئ لدينا سيارة إسعاف وعمليات خدمة نقل المرضى ".
بدأت SCAS في البحث عن السيارات الكهربائية منذ أكثر من 18 شهرًا ، ولكن في ذلك الوقت لم يكن هناك سوى عدد محدود من الشركات المصنعة في السوق ، ولم يكن نطاق القيادة للنماذج المتاحة هو المطلوب تمامًا لسيارة الاستجابة للطوارئ.
سريعًا إلى الأمام حتى عام 2021 ومع وجود عدد أكبر من المركبات المتاحة للاختبار ، جنبًا إلى جنب مع المزيد من التطورات في تكنولوجيا المحركات الكهربائية ، أصبح من الواضح أنه يمكن الآن تسليم كل ما يحتاج إليه Trust.
قال نيك لامبرت ، رئيس قسم التعليم - القيادة في SCAS:
"لقد اختبرنا عددًا لا بأس به من السيارات الكهربائية وظهرت كيا إينيرو في المقدمة في كل مرة كخيار شامل ومتعدد الاستخدامات لما كنا نبحث عنه في سيارات الاستجابة للطوارئ.
سيحتاج موظفونا إلى تدريب إضافي قبل أخذ سيارة Kia eNiro على الطريق.
تختلف أداء المركبات الكهربائية اختلافًا طفيفًا عن أداء المركبات التقليدية.
سنحتاج إلى تدريب الموظفين على مدى استجابتهم بشكل أكبر من حيث التسارع وكيفية القيادة باستخدام الكبح المتجدد الذي يسمح لنا باستعادة الطاقة أثناء تحرك السيارة لتوسيع نطاقها ".
تمتلك Kia eNiro نطاق قيادة للشركة المصنعة يصل إلى 282 ميلًا بشحنة واحدة - في حدود 90-100 ميل تقريبًا التي ستغطيها مركبة الاستجابة للطوارئ في نوبة تشغيل تشغيلية مدتها 10 ساعات في المتوسط.
تتوفر نقاط الشحن في محطات الإسعاف التابعة لـ Trust ، بالإضافة إلى المستشفيات المحلية ، بحيث يمكن بسهولة زيادة المركبات إذا لزم الأمر أثناء الاستعداد.
اقرأ أيضا: ألمانيا ، لواء الإطفاء في هانوفر يختبر سيارة إسعاف كهربائية بالكامل
حول سيارات الإسعاف الكهربائية ، قال جريجوري إدواردز ، مدير وحدة تشغيل المركبات ، خدمات الأسطول المركزي الجنوبي:
"لقد كان أمرًا مثيرًا حقًا بالنسبة لفريقي وأنا أن أتيحت لي الفرصة لتصميم المركبات من الألف إلى الياء ، ونقلها من مركبة طريق كهربائية عادية إلى مركبة استجابة للطوارئ.
كان هناك عدد من التحديات التي كان علينا التغلب عليها ، بما في ذلك التأكد من أن الأنظمة الكهربائية الإضافية المطلوبة في سيارة الطوارئ لن تستنزف البطارية ، وتركيبات الإضاءة في حالات الطوارئ ، والوزن وقيود المساحة ، لكننا حقًا مسرورون بالنتيجة النهائية ولدينا لا يستطيع الزملاء العاملون الانتظار للجلوس خلف عجلة القيادة وإخراجهم لمساعدة مرضانا ".
نظرًا لكونها سيارات كهربائية بالكامل وبدون انبعاثات ، فهناك أيضًا عدد من المزايا الإضافية التي ستجلبها Kia eNiro إلى تكاليف الأسطول المستمرة.
مع عدم وجود محرك احتراق داخلي في السيارة ، هناك انخفاض كبير في الأجزاء المتحركة المطلوبة ، وعدم الحاجة إلى تغيير الزيت أو الفلتر ، وتقليل النفايات الناتجة ، وتقليل وقت تعطل المركبات لتكون على الطرق الوعرة وتقديرًا بنسبة 25٪ في تكاليف الصيانة الإجمالية مقارنةً سيارة بنزين أو ديزل.
تمثل استراتيجية الطريق إلى الصفر التي تتبعها حكومة المملكة المتحدة التزامًا بأن تكون جميع السيارات والشاحنات الجديدة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040.
يعد إدخال أول مركبتين كهربائيتين للاستجابة للطوارئ في أسطول الطوارئ SCAS خطوة مهمة إلى الأمام في استراتيجية Trust الخضراء الخاصة التي تهدف إلى تحقيق خفض بنسبة 50 ٪ في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2.
سيتم إنشاء أول مركبتين كهربائيتين في مركز موارد Trust's Oxford City كجزء من دراسة تجريبية أولية.
بمجرد إثبات الأداء المتوقع والتكلفة والفوائد البيئية في ظل ظروف التشغيل العادية ، من المتوقع أن يتم نشر المزيد من مركبات الاستجابة الكهربائية في جميع المناطق التي تغطيها خدمة الإسعاف المركزية الجنوبية.
اقرأ أيضا:
يقوم ناقل أليسون وطوارئ واحد بإضفاء الطابع الرسمي على التعاون في تكامل المحور الكهربائي
EMTs في المملكة المتحدة: ماذا يتكون عملهم؟
الهجمات على رجال الإنقاذ ومطاردة سيارات الإسعاف في المملكة المتحدة أيضًا: إحصائيات SWASFT
نيسان RE-LEAF ، الاستجابة الكهربائية لتداعيات الكوارث الطبيعية / الفيديو