في أوغندا ، قرر أحد المسعفين إنشاء خدمة إسعاف حيث لم يكن هناك شيء مماثل. يعد نظام الرعاية قبل دخول المستشفى الآن علامة فارقة ويخدم ممارسو الإسعاف في خدمة الإسعاف الأوغندية أيضًا بلدانًا أخرى في إفريقيا.

الفصل الخامس لدينا "EMS في أفريقيا" الجزء. هذه المرة سوف نتحدث عنها خدمة الإسعاف أوغندا. هذا ال رعاية ما قبل المستشفى شركة تقع في كمبالا ، أوغندا. تحدثنا مع رئيس EMS من أوغندا سياره اسعاف العطاء، إريك جون والفورد ويشرح ما يفعلونه كل يوم لإنقاذ الأرواح.

كيف يتم تنظيم خدمة الإسعاف في أوغندا؟

"في أوغندا تتم إدارة حقل الطوارئ من قبل الشركات الخاصة التي تعمل خدمات الإسعافو عيادات التي تنظم الخاصة بهم سيارات الإسعاف. رسميا ، إذا كان شخص ما يرن 112 أو 999 لطلب سيارة إسعاف ، يصل هذا الشخص إلى قسم الشرطة. في الواقع لا يزال لدينا عددنا الكامل ، في الوقت الحالي. لذلك اتصل على +256 782 55 68 ، نحصل على موقعك الصحيح ويمكننا أن نرسل لك أقرب سيارة إسعاف لدينا. لدينا سيارات إسعاف يمكننا الاتصال بها ، وعلى وجه التحديد يمكننا الاتصال بـ 78 سيارات إسعاف من الخط الأول و 8 سيارة إسعاف من الخط الثاني و 13 سيارة إسعاف من الخط الثالث. من بينها ، فقط 15 سيارات إسعاف من الخط الأول مجهزة بالكامل. سيارة الإسعاف التي نرسلها عادة تحتاج إلى سائق وعلى الأقل ممرضة للخروج عندما حالة طوارئ يحدث.

في الواقع سيارات الاسعاف في المناطق الحضرية لدينا موظفين مدربين على استعداد دائم لإرسالهم. على وجه الخصوص نحن متخصصون في الخدمة الجوية الطبية. في الواقع ، بسبب التكلفة ، نحن لا نملك حالياً طائرات مروحية ، ولكن في حالة وجود مريض في مكان محدد ، فإننا نتصل بأقرب مطار ونطلب سيارة للوصول إلى المريض. القوافل على وجه الخصوص هي الأفضل من الفئة لتلبية احتياجاتنا. لإرسال طائرة إلى إنقاذ شخص ما مكلف للغاية. ضع في اعتبارك أن طائرات الهليكوبتر الصغيرة تكلف حوالي 6 دولار والطائرات الكبيرة تكلف حوالي 000 دولار ".

 

أي نوع من الممارسين هم جزء من فريقك و ما هو التدريب?

"العديد من المشغلين لدينا هم المربيات ويجب أن يحضروا دورة مقدمة عن 1-day بدون اختبار. من ناحية أخرى لدينا غيرها دورات 5-day والتي هي أكثر كثافة والتي تشمل الصحة والسلامة. يمكننا أيضا توفير دورات مكافحة الحرائق من خلال فرق الاطفاء في المطار. يمكننا أن نفعل أيضا دورات EMT لكن هم دورة 12 للأسبوع. لقد قمنا بعمل واحد من قبل هنا وهو يحدث في بعض الأحيان للقيام بذلك ، حتى لو لم يكن متكرر. ومع ذلك نحن نقدم ATLS و  دورات رعاية ما قبل المستشفى. نحن أيضا نفعل دورات البقاء على قيد الحياة، خاصة بالنسبة للطيارين الذين يسافرون غالبًا إلى الكونغو ، وكيفية العيش في الأدغال ، وكيفية إنشاء الملاجئ ، وكيفية الحصول على الطعام والماء. يمكننا أيضا توفير القيادة و دورات متقدمة في القيادة. مع كل هذا ، نحاول تنظيم دورات قصيرة ، لأننا لاحظنا أن الناس ليسوا حريصين جدًا على إنفاق الأموال لدورات طويلة الأمد ".

ما هي النسبة المئوية للأراضي التي تقدم فيها خدمة الإسعاف الأوغندية المساعدة الطبية؟

"نحن لا نرسل فقط في أوغندا، ونحن أيضا يطير إلى البلدان المجاورة ، مثل جمهورية الكونغو الديمقراطية. في الآونة الأخيرة ، التقطنا العديد من المرضى من مناجم الذهب ، التي كانت معزولة بشكل كبير. لذلك من المعتاد أن يتم استدعائنا لنقل بعض الأشخاص من هناك ونقلهم إلى أقرب مستشفى في هذا البلد ، في هذه الحالة ، في كمبالا ، بشكل عام. ثم ، نحن أيضا نطير في جنوب السودان ، ولا سيما من الحدود. نحن أيضا أرسلت في الصومال و  رواندا. حتى إذا كانت كل هذه الدول تمتلك مرافقها الخاصة ، فإن الحرب تجعل كل شيء صعبًا وفي كثير من الأحيان لا تكفي منشآتها الخاصة. "

 

هل لديك بعض المشاريع لمستقبل خدمة الإسعاف الأوغندية؟

"نعم ، ما زلت أحلم منذ 1989. آمل أن أدير خدمة الاسعاف التي يمكن التخلص منها سيارة إسعاف 2 لكل مدينة، يوماً ما. سوف تكون سيارة إسعاف واحدة في قرية واحدة في المدينة ، حتى يتمكنوا من دعم بعضهم البعض. على وجه الخصوص سنضع طريقة الدفع المجانية للخدمة ، حتى أولئك الذين لا يستطيعون إعطاء المال ، يمكنهم إعطاء شيء لديهم ، مثل الدجاج أو البطاطا ، على سبيل المثال.

ما زلت أعمل في سيارات الإسعاف وأتذكر أنه في الستينات عندما كنت في سيارات الإسعاف في المدينة وقدمنا ​​خدمة مجانية ، قمنا بعملنا ، حتى مع معدات أقل أو حتى لو كانت غير كافية أكثر من الآن، على سبيل المثال ، قمنا بغسل القفازات لاستخدامها مرة أخرى. وأعتقد أننا قمنا بعمل جيد بسبب ما لدينا. الآن ، إذا لم تكن مؤمنًا ، فلا تذهب إلى أي مكان.

في الواقع ، الآن أيام إذا اتصل أحدهم وطلب استلامه لأنهم يحتاجون إليه المساعدة الطبية، بشكل عام نذهب لأننا نثق في أنهم مؤمن عليهم. الأمر لا يتعلق بالمال بالنسبة لنا ، ولكن استخدام موارد معينة ينطوي على بعض القيود. ومع ذلك ، يمكننا الاعتماد على بعض الأشخاص المتفانين ، ربما شخصًا وفرناه مرة واحدة أو مجرد متبرعين بسيطين يدفعون أموالًا إضافية للسماح لنا بشراء قفازات ، على سبيل المثال. مجرد التفكير في أن الناس يمكن أن يموتوا من أجل عنصر عادي مثل زوج من القفازات.

في الواقع ، فإن تشغيل خدمة إسعاف مثل الذي أحلم به يتطلب الكثير من البيانات المالية. لا نزال في الوقت الحالي في تزايد ، ولكن ليس بالطريقة التي كنا نؤمن بها. "

 

قراءة مقالات COLUMN:

1. NETCARE 911 - المزود الرائد لحالات الطوارئ وما قبل المستشفى في جنوب أفريقيا

2. LifeLink وخدمة الطوارئ الطبية في ناميبيا

3. الإسعاف الجوي في نيجيريا - إنهم يأتون من السماء ، وهم الأطباء الطائرون!

4. AMREF Flying Doctors هو 60 عامًا هذا العام - التطوير والتفاني هما مفتاح النجاح

5. خدمة إسعاف أوغندا: عندما يلتقي العاطفة بالتضحية

6. EMS ناميبيا - اكتشف خدمة الإسعاف العامة مع وزارة الصحة والخدمات الاجتماعية

7. EMS في تنزانيا - آمنة وسليمة مع دعم فارس