تعرض مجلة Fire Apparatus Magazine مقطع فيديو قصيرًا يشرح بشكل أفضل من أي سبب آخر لسائقي First Responders - بغض النظر عما إذا كان سيارة إسعاف سائق سائق شاحنة الإطفاء - يجب أن يقود بثقة ويمكن أن يكون في أي حالة متورط في حادث غير متوقع.

هذا الفيديو يستحق المشاهدة لمجموعة متنوعة من الأسباب. أولاً ، شاهد كيف تعامل السائق المخضرم مع ما كان استجابة طويلة. كان ذلك وقتًا مزدحمًا في اليوم ، ومن المحتمل أن يكون ساعة الذروة في الاعتبار حجم حركة المرور وعدد الحافلات المدرسية على الطريق. انتبه إلى كيف استخدم الضابط صفارات الإنذار. على استجابات طويلة كهذه ، أفضل استخدام صفارات الإنذار الكهربائية أكثر من "Q" ، فقط لأنه يكسر صوت "Q". ولكن إذا كنت تشاهد هنا ، فإن الشخص الذي يستخدمه يستخدم صفارات الإنذار عند التقاطعات ويبطئ السائق أو يتوقف عند كل تقاطع. استمع أيضًا إلى كيفية تواصل الضابط والسائق مع بعضهما البعض. من الواضح أنه يمكن سماع الضابط وهو يتصل بشروط حركة المرور إلى جانبه.
عند نقطة الاصطدام ، كان "Q" قيد الاستخدام ، والمركبة التي تسببت في الحادث انسحبت بشكل واضح أمام الجهاز دون سابق إنذار. لم تكن سيارة الإطفاء خارج السيطرة ؛ لم يكن سريعًا جدًا. قاد المشغل تحت السيطرة الاستجابة الكاملة. ما يوضحه الفيديو بشكل واضح هو أن أي شيء يمكن أن يحدث ، حتى مع وجود سائق متمرس يقوم بكل شيء بشكل صحيح.
قم بالقيادة بثقة ، تأكد من أن السائقين الآخرين يعرفون ما تقوم به ، وتوقع ما هو غير متوقع.