ثورة في الكثير من المطارات المضادة: النمر في موناكو ونقل أليسون
السرعة والدقة والقوة: حيث يستقر الأسطول المضاد للإطلاق في مطار موناكو بشكل قياسي عند الرد على جميع الطوارئ
تم إطلاق مطار موناكو، ثاني أكبر مطار في ألمانيا، لطائرة جديدة في وقت مبكر جدًا مع دخولها في خدمة المركبات الرباعية Rosenbauer Panther 8×8. هذه عملاقة، من 52 طنًا صغيرة، وهي مخصصة للنقل التلقائي بالكامل أليسون, سيوافقون على إعادة ترتيب أي منطقة من المطار خلال 180 ثانية. تسمح تقنية Continious Power Technology® من Allison لهذه المركبات بالتسارع من 0 إلى 80 كم/ساعة في 20 ثانية فقط، مما يؤدي إلى مزيج لا سابق له من القوة والدقة في الاستجابة لكل الطوارئ.
السرعة والكفاءة بدون باراجوني
I لواء النار في مطار موناكو، قام مايكل وماركو بعرض عملية انسيابية النمر أثناء التدريبات. إن سيناريو الإنذار الذي يحاكي دخان محرك طائرة الركاب يبرهن على حمايتها وقدرة المركبات. I Panther، يقوم محرك فولفو بالتشغيل المسبق المستمر ونقل الحركة في Allison 4800R أوتوماتيكيًا بالكامل، ويتسارع بسرعة حتى 120 كم/ساعة، ويسجل مشهد الحادث في وتيرة قياسية. يحرك ستينغر قبضته وموقعه الاستراتيجي للذراع بسرعة، مما يدل على أهمية السرعة والكفاءة في العمليات.
التطور التكنولوجي والتصميم المبتكر
يورغن رايخوبر، المسؤول الفني عن هيئة حراسة مطار موناكو، وفلوريان كلاين، نائب حراسة مطار موناكو، سوتولينانو ونمر على رأس أسطولهم المضاد للإطلاق. تتبع سلسلة هذه المركبات سيارة سباق تنافسية على مستوى أوروبا، مما يؤدي إلى التأثير الكبير والتسارع والتحكم في السيارة. يضمن تضمين الإرسال التلقائي الكامل من Allison قوة النقل على جميع الطرق، مما يسهل المناورة السريعة والتحكم الأساسي في العمليات المضادة.
Il Contributo di Allison alla Prodezza nella Antincendio
إن ناقل الحركة Allison 4800R هو عبارة عن عجلة أساسية في وضع Panther. هذه عمليات الإرسال، قم بإضافة محول نسخ مختصر وتغيير مارسيا دون انقطاعات قوية، مما يوفر تسريعًا فائقًا وعملية مستمرة. وكانت النتيجة عبارة عن مركبة مضادة للانفجار يمكنها التنقل بسرعة في مواجهة الطوارئ، مع ضمان تلبية مطار موناكو لمتطلبات الرد لمدة ثلاث دقائق من منظمة الطيران المدني الدولي (المنظمة الدولية للطيران المدني) في جميع مناطقها العاملة.
تحسين الأداء والقدرة على تحمل التكاليف
إن إرسال النمر هو جزء من استراتيجية أكبر لتحسين الأمن والقدرة على الرد في المطار. مجهزة بوظائف متقدمة، بما في ذلك النظام الإلكتروني وجهاز كمبيوتر للبعثة، تم إعداد هذه المركبات للمهام المضادة للإطلاق الأكثر قوة. الموثوقية وتسهيلات تشغيل عمليات الإرسال التلقائية الكاملة، تقول أليسون بشكل أساسي في اختيارها، مما يساعدها على مراقبة التركيز على الدقة والدقة دون سيناريوهات حالة طوارئ.
التشكيل والمحاكاة للحماية
ينطلق الفريق المناهض لمطار موناكو بشكل منتظم في إحدى دعامات محاكاة التفوق المتقدمة في ألمانيا. هذه الهياكل، المقسمة إلى نموذج بالحجم الطبيعي لطائرة Boeing 747، تحتوي على سيناريوهات واقعية إضافية لإشعال كابينة الطيار والطوارئ في مقصورة الركاب أو على القماش. التكنولوجيا المحوسبة والممارسة المتوافقة بيئيًا، مثل استخدام الغاز المسال للاحتراق، تضمن تكوينًا فعالًا مع الحد الأدنى من التأثير البيئي.
أسطول يتجه نحو المستقبل
أنا النمر، مع التكنولوجيا المتقدمة وناقل الحركة أليسون، يمثل مستقبل الكثير من مطارات الطيران. لا يؤدي إرسالها إلى جميع مطارات موناكو إلى تعزيز قدرة الاستجابة في المطار فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى استقرار معايير الكفاءة الجديدة والتأمين على الكثير من التصعيد. ومع ذلك، يواصل مطار موناكو تطوره، وينقل النمر وأليسون طائرته في الخط الأول لحماية الحياة والطفل.
معرض الصور
السابق 1 di 10 التالى
Fonti dell'articolo ed immagini