ثورة في مجال الأمان: نظام التنبيه المبتكر لمركبات الطوارئ
إطلاق العنان لنظام EVAS لزيادة أمان التدخل في حالات الطوارئ
ناست EVAS: خطوة مسبقة لتأمين الجوارب
Il عالم كرة القدم سوف تتطور مع إدخال التكنولوجيا الجديدة مرة أخرى تحسين الأمن sia dei soccorritori che dei cittadini. إنه مثال حديث لهذا التطور نظام التنبيه للمركبات حالة طوارئ (EVAS) لانسياتو دا ستيلانتس. النظام إيفا، تم تطويره بالتعاون مع سحابة الأمان الخاصة بتنبيه HAASيمثل ابتكارًا مهمًا في مجال الرياضة. هذا النظام موافق عليه نصائح وتوجيهات حول وجود مركبات الطوارئ في المنطقة المجاورة، مما يزيد من الأمان ويقلل من خطر الاصطدام. تم إثبات الحاجة إلى نظام قصة من حادث وقع من أحد وكلاء Stellantis، والذي لا يرسل مساعدي مركبة طوارئ بسبب الشائعات داخل المركبة الخاصة. لقد أدت هذه التجربة إلى إنجاز EVAS، حيث تم دمجها في عدم وجود مركبات رائعة تم إنتاجها في عام 2018، مما يتيح لك الاطلاع على أنظمة نظام المعلومات والترفيه يوكونيكت 4 أو 5.
تعال funziona EVAS
يستخدم نظام EVAS البيانات بوتيرة حقيقية تم تجميع مركبات الطوارئ المجمعة سحابة السلامة من HAAS. عندما تنشط المركبة في شريطها المضيء، يتم استدعاء موقع المساعد عبر التكنولوجيا الخلوية للمركبة مع جهاز الإرسال والاستقبال Safety Cloud، باستخدام geofencing لإبعاد المركبات عن طريق قسم أوتوستراد. يتم إرسال التنبيهات إلى المرشدين في المنطقة المجاورة ومركبات الطوارئ الأخرى داخل نطاق حوالي نصف المسافة المقطوعة، مما يتطلب نصيحة إضافية ووقتًا أطول لدعم وإيقاف كل الأضواء وصفارات الإنذار التقليدية.
تأثير EVAS على الطريق الآمن
توضح الدراسات أن أنظمة التنبيه لمركبات الطوارئ يمكن أن تؤدي إلى EVAS تأكد بشكل كبير من احتمالية وقوع الحوادث. هذا مهم بشكل خاص بالنظر إلى أن الحوادث الجانبية تمثل ثاني سبب للوفاة لواء النار e le forze dell'ordine negli Stati Uniti. تعمل EVAS على التخلص من هذه الحوادث، وتساعد سائقي السيارات على الحصول على نصيحة متوقعة وأكثر فعالية من وجود مركبات الطوارئ.
مستقبل EVAS والتطورات الأخيرة
Stellantis هي الشركة المصنعة الأولى للسيارات التي تقدم نظام EVAS, لكنه ليس فريدًا. تنبيه هاس يتم مناقشة هذا مع منتجي السيارات الآخرين لتنفيذ النظام. بالإضافة إلى ذلك، فإن النجوم سبقت الزيادة وظيفة جديدة لـ EVAS في الوقت نفسه، كما هو الحال مع اهتزاز القيادة عند ركوب مركبة الطوارئ، وفي نهاية المطاف، يتم دعم قدرة المركبات على التوجيه في تغيير مسار السيارة تلقائيًا لتجنب مركبات الطوارئ، وهو شرط يحرره الجسم.