إيرباص طائرات هليكوبتر تقدم نظافه سحاب عالي النقاوة من طراز سكاي نيومكس - معرض
- يكمل إتمام حملة اختبار نفق الرياح التصميم الديناميكي الهوائي ويمهد الطريق لبدء تصميم المتظاهرين
- شبكة عالمية من الصناعات الأوروبية تشارك بالفعل في تطوير جميع مكونات المتظاهرين الرئيسية
- تبدأ مرحلة اختبار الطيران قبل نهاية العقد
برلين ، 1 يونيو 2016 - اجتازت طائرات إيرباص المروحيات في وقت سابق من هذا العام حدثًا هامًا في تطوير متظاهر المروحيات عالي السرعة المركب حاليًا والذي يتم بناؤه حاليًا كجزء من برنامج البحث الأوروبي لـ Clean Sky 2. وقد خضع نموذج من تصميم هيكل الطائرة اختراقًا بسيطًا لاختبار الرياح في منشأة إيرباص. أثبتت الاختبارات جدوى التصميم المختار من حيث الكفاءة والاستدامة والأداء ، مما يمهد الطريق لمراجعة التصميم الأولية المتوقعة من 2016. وفي الوقت نفسه ، اجتاز المشروع الإجمالي أول معلم رسمي له يشمل جميع الشركاء الأساسيين من خلال الوصول إلى نهاية مرحلة ما قبل التصميم.
بناء على إنجازات X التي تمولها الشركة وذات الرقم القياسي القياسي3 وسيساعد متظاهر التكنولوجيا ، وهو Airbus Helicopters Clean Sky demonstrator ، على صقل التكوين الديناميكي الهوائي "المركب" ويقربه من التصميم التشغيلي ، مع الهدف النهائي من تلبية المتطلبات المستقبلية لزيادة السرعة وتحسين كفاءة التكلفة ، فضلاً عن تخفيضات هائلة في الانبعاثات وآثار صوتية. ومن المتوقع أن يبدأ اختبار الطيران للنموذج الأولي في 2019.
"يشرفنا أن ننفذ هذا المشروع نيابة عن التعهد المشترك لـ Sky Clean والعدد الكبير من الشركات الأوروبية التي تشارك في التطوير. طموحنا هو أن نصبح معيار صناعة الطائرات العمودية ، وعلى هذا النحو نحن على استعداد لدفع رؤية جريئة لمستقبل نقل طائرات الهليكوبتر"، وقال جان برايس دومون ، الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص هليكوبتيرز المسؤول الفني. "لن يقتصر دورنا على Clean Sky 2 على التحرك بشكل أسرع. سيساعد على جعل السرعة أكثر ذكاءً من خلال السعي إلى أفضل مقايضة بين كفاءة التكلفة والاستدامة وأداء المهام. نرغب في كسر حاجز التكلفة المرتبط عادة بزيادة السرعة ونطاق الطريق وتمهيد الطريق لمجموعات مهام جديدة لـ 2030 وما بعدها ، من خلال توفير خدمات نقل الطوارئ أو النقل من الباب إلى الباب للمواطنين الأوروبيين الذين هم في أمس الحاجة إليها. "
يعتمد تطوير برنامج Clean Sky 2 على شبكة أوروبية واسعة من الشركاء الصناعيين الذين يجلبون مهاراتهم التقنية ومهاراتهم للمشروع. في الوقت الذي تعمل فيه مرافق طائرات إيرباص في فرنسا وألمانيا وإسبانيا وبولندا في مجالات مثل التصميم الهيكلي والميكانيكي ، تساهم دول أخرى مثل رومانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة بشكل كبير بخبراتها من خلال عدد كبير من حزم أعمال التصميم والتصنيع.
أبرز رون فان مانن ، مدير برنامج Clean Sky 2 ،سيعمل مشروع LifeRCraft Demonstrator في Clean Sky 2 على تجميع القدرات من جميع أنحاء منطقة الأبحاث الأوروبية ، ومعالجة الثغرات التكنولوجية في الأنظمة والهياكل والتصميم العام وإظهار جدوى تصميم المركب الدوار الذي يمكن أن يجلب مزيجًا جديدًا بشكل أساسي من الحمولة / المدى / السرعة في سوق الطيران. على وجه الخصوص ، حيث توجد استجابة سريعة أو متطلب رئيسي للمجال (مثل الإغاثة في حالات الكوارث أو الإخلاء الطبي أو البحث والإنقاذ) ، يمكن لمفهوم الطائرة هذا أن يحقق فوائد مهمة للجمهور ويفتح فرصًا جديدة في السوق من شأنها تعزيز مكانة أوروبا التنافسية الهائلة بالفعل في قطاع الطيران العمودي".
حول ايرباص طائرات الهليكوبتر (www.airbushelicopters.com)
ايرباص المروحيات, قسم من مجموعة ايرباص ، يوفر حلول طائرات الهليكوبتر المدنية والعسكرية الأكثر كفاءة في جميع أنحاء العالم. ويشمل أسطولها الداخلي ما يقرب من طائرات هليكوبتر 12,000 التي يشغلها أكثر من عملاء 3,000 في بلدان 154. توظف Airbus Helicopters أكثر من 22,000 في جميع أنحاء العالم وفي 2015 ولدت إيرادات 6.8 مليار يورو.