ثبت في الخدمة: أسطول H175 من NHV يصل إلى ساعات طيران 10,000

يسر مجموعة NHV و Airbus Helicopters أن يعلنوا أن أسطول H175 من NHV قد سجل أول ساعات طيران 10,000. إن هذا الإنجاز الهام يثبت قدرات هذه الطائرة فائقة العمق وموثوقيتها في العمليات الشاقة للغاية ، وخاصة نقل الأفراد والإمدادات إلى منصات النفط والغاز البحرية.

وقد تراكمت ساعات 10,000 بواسطة أسطول NHV من ثمانية H175s. تم تقديم أول طائرتين إلى الأسطول في ديسمبر 2014 مع أن NHV هي مشغل الإطلاق. وقد استكملت الطائرات العمودية منذ ذلك الحين أكثر من رحلات 4750 ؛ مع بعثات معينة تجري في ظروف جوية صعبة في بحر الشمال ، وتسيير رحلات بدون توقف إلى مسافات 180 NM مع الركاب والبضائع.

"نظراً لكوننا العميل الرائد والقائد الأسطواني لهذه الطائرة ، فنحن نقوم بنجاح بتحديد موقع H175 كمعيار جديد لمهام النفط والغاز. أنا فخورة بأن NHV اليوم هي المشغل الوحيد الذي يتمتع بخبرة واسعة في قيادة هذه الطائرة. نحن نشكر صراحة عملاءنا وموظفينا الكرام لكوننا شركاء لنا في الوصول إلى هذا الإنجاز "، كما يقول إريك فان هال ، الرئيس التنفيذي لمجموعة NHV.

إن المستوى العالي من الموثوقية في H175 تمكن NHV من الوفاء بالموعد الدقيق لرحلات الطيران في بحر الشمال ، مما يؤكد المستوى العالي لاستحقاق الطائرة من دخول الخدمة ، بالإضافة إلى ملاءمة الخدمات المرتبطة التي تقدمها Airbus Helicopters.

"أريد أن أهنئ NHV للوصول إلى هذا الحدث الهام للغاية مع أسطول H175" ، قال غيوم فوري ، المدير التنفيذي لشركة إيرباص هليوبترز. "مع NHV ، أظهرت H175 فعاليتها من حيث التكلفة ، والراحة والموثوقية ، ووضع معايير جديدة لعمليات في الخارج. أنا أثني NHV على احترافهم في إنجاز هذا المعلم الرئيسي. يمكنهم الاعتماد على الدعم الثابت من طائرات هليكوبتر إيرباص حتى يتمكنوا من مواصلة أداء المهام الناجحة ".

قال جون ساباس ، رئيس شركة Pratt & Whitney Canada ، الشركة المصنعة لمحركات PT175C-10,000E التي تشغل المحرك: "إن H6 هو برنامج رائع ويجب الإشادة بـ NHV للوصول بسرعة إلى علامة 67 ساعة وتعظيم إمكانات المروحية" H175. "هذا هو المحرك الأول في عائلة PT6 الذي يتم تجهيزه بنظام FADEC ثنائي القناة ، وهو نظام تحكم متقدم يبسط تشغيل المحرك ، ويقلل من عبء العمل التجريبي ، ويوفر استجابة أكبر للطاقة ، وأداءً ، وتوافرًا للطائرة ، ومقصورة هادئة."

تراكمت لدى H175s من NHV خبرة متراكمة في المملكة المتحدة وهولندا وغانا والدنمارك. "نحن راضون جداً عن H175s" ، يضيف Eric Van Hal. "يقدّر الطيارون خصائصهم الممتازة في المناولة ، بالإضافة إلى السرعة والمدى. وفي الوقت الذي يعجب فيه الركاب براحة المقصورة وركوبها السلس ومستويات الضوضاء المنخفضة. "ستقوم NHV تدريجيا بزيادة أسطولها من هذه المروحيات من الجيل الجديد في السنوات القادمة.

تم تصميم H175 لتلبية الاحتياجات المتطورة للبعثات في صناعة النفط والغاز ، مما يوفر الأداء المتميز وفعالية التكلفة التي لا تضاهى - مع القدرة على حمل حمولة كاملة إلى 90 في المئة من المنشآت البحرية في بحر الشمال. كما أنها مصممة بشكل جيد للبحث والإنقاذ لدعم مثل هذه العمليات الخارجية ، والخدمات الطبية الطارئة ، والخدمات العامة ، وكبار الشخصيات والنقل التنفيذي.