এ বছর পালু এবং লম্বোককে দুটি বিপর্যয়ের পরে ইন্দোনেশিয়ার বর্তমান বিপর্যয় ঝুঁকি প্রশাসনের পরীক্ষা করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, হাজার হাজার মানুষ মারা যান এবং আরও অনেকে বাস্তুচ্যুত হন। সুতরাং সরকার দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার উন্নতির জন্য আরও একটি দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাস (ডিআরআর) অর্জনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

প্রশ্নগুলি হ'ল: কেন আমরা প্রতিরোধের সঠিক উপায়টি সক্রিয় করি নি? সমাজ কি তাদের দৈনন্দিন জীবনে সুরক্ষা সংস্কৃতি বিকাশের জন্য সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিল? দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাস করার পদ্ধতি 2004 সাল থেকে জায়গা হয়েছে, ভারত মহাসাগরের বছর ভূমিকম্প এবং সুনামি এবং ইন্দোনেশিয়া সরকার 2007 সালে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার উপর একটি আইন প্রণয়ন করে এবং জাতীয় ও স্থানীয় পর্যায়ে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা সংস্থা প্রতিষ্ঠা করে।

ইন্দোনেশিয়া হিউগো ফ্রেমওয়ার্ক ফর অ্যাকশন এবং সেন্ডাই ফ্রেমওয়ার্ক সহ একটি বৈশ্বিক দুর্যোগ ঝুঁকি কমানোর কর্মসূচী অর্জনের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। জাতিসংঘের সদস্য রাষ্ট্রগুলি এই কাঠামোর সাথে সম্মতি দেয় যেগুলি ব্লুপ্রিন্টগুলি দুর্যোগের পক্ষে স্থিতিশীল সম্প্রদায়গুলি অর্জন করতে সম্মত হয়। তারা অনিবার্য শকগুলির জন্য আরো প্রস্তুতির জন্য এবং উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়নের নিরাপত্তা সংস্কৃতির অংশ হিসাবে সম্প্রদায়ের আচরণ পরিবর্তন করতে রাজি হয়েছিল।

ডিআরআর: প্রতিরোধমূলক ক্রিয়া

গুরুতর উদ্যোগের পরে ডিআরআর বাস্তবায়নটি বিকশিত হয়েছে এবং প্রায় এক দশক আগে জাতিসংঘের উন্নয়ন কর্মসূচি (ইউএনডিপি) এবং ইন্দোনেশিয়া সরকার দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাস (এসসি-ডিআরআর) কর্মসূচির মাধ্যমে নিরাপদ সম্প্রদায়গুলি চালু করেছিল।

প্রোগ্রামটি দুর্যোগের ঝুঁকি হ্রাস করতে নীতি ও নিয়মাবলী প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেছিল। এটি স্থানীয় সরকারগুলিকে তাদের উন্নয়ন পরিকল্পনার মধ্যে দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাসকে অন্তর্ভুক্ত করতে সমর্থন করেছিল। এটি দুর্যোগ ঝুঁকিপূর্ণ শিক্ষা এবং সচেতনতামূলক প্রোগ্রামগুলিকে শক্তিশালী করেছে এবং সম্প্রদায়কে আরও সুরক্ষিত করার উদ্যোগ নিয়েছে।

পাইল সিটি পাইলট কার্যক্রমের জন্য একটি স্থান ছিল। জাপান ইন্টারন্যাশনাল কোঅপারেশন এজেন্সি (জাইকা) এর সহায়তায় জাতীয় দুর্যোগ নিরসন সংস্থা (বিএনপিবি) এছাড়াও লুমকোক আইল্যান্ডের 2011 থেকে 2015 পর্যন্ত স্থানীয় দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা সংস্থার ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য একই প্রকল্প পরিচালনা করেছিল। এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এত বেশি ডিআরআর বিনিয়োগ ও কার্যক্রম নিয়ে, সম্প্রদায়গুলি এবং সরকারগুলি ভালভাবে প্রস্তুত হওয়া উচিত ছিল। কিন্তু, অপেশাদার ভিডিওগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা দেখতে পাচ্ছি কিভাবে পালু উপকূলে সাইকেল চালাচ্ছে মোটরসাইকেল এবং গাড়ি এখনও সুদূরপ্রসারী।

তবে, এমনকি অনেক পেশাদার ইন্দোনেশিয়ার সুনামির প্রারম্ভিক সতর্কতা ব্যবস্থা (আইএনএ-টিউইউএস) নিয়ে কাজ করেন না এমন বিষয়ে আলোচনা করলেও দুর্যোগের প্রস্তুতি প্রযুক্তি সম্পর্কে সর্বদা হয় না। এটি জনসাধারণকে সতর্কতা এবং ঝুঁকি সম্পর্কে ধারণা সম্পর্কেও। এবং এটি একটি দুর্যোগ হওয়ার আগে দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাস প্রশাসন দ্বারা রুপান্তরিত।

ইন্দোনেশিয়া কেন বিপর্যয় ঝুঁকি হ্রাস (ডিআরআর) গ্রহণে ধীর?

আরও পড়ুন