L 'ambulanza nella storia: definizione, origini della parola, esempi e struttura attuale

 

Thehitna pomoć è un veicolo speciale, allestito per trasportare un paziente in pericolo di vita dal punto in cui si trova all'ospedale di riferimento (che può essere il più vicino o il più adeguato, a discrezione dei sanitari). Il veicolo che viene trasformato in una ambulanza è – generalmente – un veicolo per il trasporto di oggetti, convertito adeguatamente affinché possa ospitare tutte le strutture ei dispositivi sanitari obbligatori per garantire udobnost e qualità di pazien all trasporto.

Le origini della parola ambulanza

Il terminine ambulanza deriva dal latino ambulare. Nel periodo romano ci sono stati sicuramente i primi cenni storici della creazione delle barelle. Ma è alla fine del XV secolo che vengono ritrovate le prime ipotesi di ambulanza. Isabella di CAstiglia nel 1486 isitituì per il suo esercito delle formazioni sanitarie mobili al seguito dei combattenti, chiamate ambulante. Le formazioni incisero particolarmente bene sull'andamento degli scontri, perché permettevano all'esercito spagnolo di salvare personi utili in terminini tattici, soprattutto portavano scompiglio con determinate incursioni nelle file nemiche. Krajnji je nastavak ad avere koji se ne koristi na sličan način kao što je fino 1700, specificirajte presso le truppe francesi dove vennero istituiti gli ospedali ambulanti per l'esercito.

La creazione attiva di reparti di ambulanze sanitarie, con un concetto moderno di ambulanza da soccorso, è però da assegnare al barone Dominique Jean Larrey, kirurgo capo della Grande Armèe Napoleone Bonaparte.

La prima ambulanza della storia sul campo di battaglia

Larrey, sul campo di battaglia di Valmy nel 1792, inicizirao je progettare la sua "Ambulanza volante", chiamata così perchè veniva schierata come l'artiglieria volante. Fu il primo mezzo adibito al solo trasporto dei feriti per salvarli dal nemico. I carri erano costruiti conkritieri speciali, eprevedeno u sistem amortizzante grezzo ma efikasnost po mantenere il comfort dei pazienti. I medici dell'esercito francese avevano anche pensato a fori ed a garitte che permettevano ricambio dell'aria, perdita degli eventuali liquidi contaminati e protezione del paziente. Come molte volte nella storia dei mezzi di vanredno stanje, le prime ambulanze furono due gemelle, impiegate in tandem: una ambulanza per lo spostamento dal campo di battaglia e una invece più comoda, per il trasporto su terreni pianeggianti e l'evacuazione verso ospedali fisici vicini.

Gli oggetti a bordo delle ambulanze nella storia

L'evoluzione dei carri ambulanza andò avanti e venne copiata da molti eserciti nel mondo. Il perfezionamento delle conoscenze sanitarie e mediche sviluppò anche di molto le potenzialità dei veicoli.Durante la Guerra di Krim (1854 - 1856) ogni paese cominciò a sviluppare tecniche di soccorso. Il system che riscosse più successo fu quello che Florence Nightingale mise a punto per l'esercito inglese e che riconosceva che “un trasporto soddisfacente di ammalati e feriti è il primo requisito per salvare la loro vita”. Tale fu la portata di questa innovazione che persino l'esercito russo e il neonato esercito statunitense la presero a modello. Lo sviluppo dei metodi di soccorso e dei veicoli adibiti a servizio extra-ospedaliero continuarono fino ad una nuova “rivoluzione”. L'arrivo dell'automobile.

Ambulanze da carri 4 ruote i mezzi volanti

Le guerre mondiali del novecento fecero da volano allo sviluppo di ambulanze semper più efficaci nel trasporto e nella cura dei pazienti. Tali kapaciteti vennero poi portate nella società civile da parte di molte Associazioni di volontariato. Misericordie, Assistenze Pubbliche, società di mutuo soccorso e assicurazioni, in tutta Europa e Negli Stati Uniti portarono servizi di assistenza sanitaria extra-ospedaliera nelle città e vicino ai bisognosi. Fino però agli anni '60 di grosse rivoluzioni all'interno del settore non se video. Durante gli anni della guerra del Vietnam però avvene una ulteriore trasformazione. L'esercito statunitense smisle di usare sui campi di battaglia i carri ambulanza, anche corazzati, ma sviluppò in particolare l'elicottero da soccorso e medevac. Per evacuare i feriti da zone impervie e teškoće raggiungibili in altra modalità il bipala “Huey” divenne un simbolo della guerra. Con lo sviluppo dei mezzi di soccorso, quindi, si è evoluta la nozione di veicolo adibito al trasporto feriti, fino a comprendere aerei, elicotter, autobus navi, come per esempio a Venezia, dove le ambulanze, di norma, sono imbarcazioni det

Le dotazioni e l'architettura delle ambulanze

Tutte le ambulanze hanno una zona adibita alla guida e una zona adibita alla cura del paziente. Vano guida e vano sanitario sono oggi comunicanti su alcuni veicoli. Jeste li kvalificirali osnovne principe di una ambulanza contemporanea?

• Dotazioni del vano guida: schede ambulanza, blok note i penna, tessera benzina, impianti radio veicolo e portatile, comando luci e sirena, faro d ricerca estintore portatile, triangolo, corda da 10 mt, 2 bombole ossigeno, manometri e riduttori, guanti monouso, stradario, guanti da lavoro.

• Dotazioni del vano sanitario: materiale di medicazione e prva pomoć(cerotti, bende e garze sterili e non sterili, forbici, coperta isotermica, dezinficijens, soluzione fisiologica e familiar ossigenata), kit di reanimacija (defibrillatore poluautomatski, aspirator, forbice taglia-abiti, cannule oro-faringee, pallone rianimatore e> maschera di rianimazione), materijal po l 'terapija kisikom(mascherine con reservoir e bombole, sia fisse che portatili), materijali autoprotezione per i soccorritori (guanti, mascherine, occhiali anti schizzo, camici sterile e tute protettive), semplice materiale diagnostico (sfigmomanometar, stetofonendoscopio, pila ottica), presidi di immobilizzazione dei traumi (steccobenda, collar cervicale, barella a cucchiaio, tavola spinale con ragno e fermacapo, estriatore (KED), materassino a depresione), presidi per il trasporto dei pazienti (nosila, sedia portantina e coltrino).

 

Quali sono le tipologie di ambulanza

U Italiji la costruzione delle ambulanze è regolamentata dal Decreto Ministeriale 553 del 1987, che ne individua due tipologie:

• tip A: autoambulanza di soccorso attrezzata per il trasporto di infermi o infortunati e per il servizio di prva pomoć, dotate di specifiche attrezzature di assistenza;

• tip B: autoambulanza di trasporto attrezzata essenzialmente per il trasporto di infermi o infortunati, con eventuale dotazione di semplici attrezzature di assistenza.

Normativno

La normativa europea prevede una diversa klasificazione:

• tip A: autoambulanza per il trasporto di pazienti attrezzata per il trasporto di pazienti non gravi, divisa in tipo A1 o A2, seconda che possa trasportare solo una o più persone;

• tip B: autoambulanza per il prva pomoć, per il servizio di emergenza e per il trasporto, il trattamento di base ed il monitoraggio dei pazienti gravi;
• tip C: unità mobile di terapia intenzivnost, per il trasporto, il trattamento avanzato ed il monitoraggio dei pazienti gravi.

Le ambulanze di soccorso vengono uobičajeno kategorizirane, u bazi all'equipaggio e ad alcune strumentazioni particolari presenti a bordo, u:

• MSB (Mezzi di Soccorso di Base) con a bordo solo soccorritori. Prevede la presenza di almeno due (in alcune regioni tre) soccorritori qualificativi ai servizi 118 con apposito corso BLS ed eventualmente BLS-D (uso del deffribilatore semi automatico). Al regolare equipaggio di 2/3 soccorritori può essere aggiunto anche un Allievo soccorritore in corso di addestramento. ;

• MSI ili MSAB (Mezzi di Soccorso Intermedio ili Avanzato di Base) con a bordo oltre a soccorritori (di cui uno nele vesti di autista) anche un infermiere;

• MSA (Mezzi di Soccorso Avanzato) s a bordo soccorritori (di cui uno nelle vesti di autista), un medico e un infermiere; sono spesso attrezzate con presidi sanitari di competenza medica come l 'ECG e il Deffribilatore manuale ..

Il colore delle ambulanze deve essere bianco (u Italiji, secondo il DM del 1982), anche se ultimamente vengono autorizzati inserti gialli per aumentarne la visibilità; i mezzi devono avere lungo tutto il perimetro una fascia retroriflettente di colore arancione e il simbolo internazionale del soccorso Stella della vita sui tre lati e possible anche sul cofano, dove deve essere inoltre presente la scritta speculare AMBULANZ Le ambulanze della Croce Rossa Italiana, con targa ministeriale, hanno la banda laterale riflettente rossa e la croce rossa sui tre lati. Le ambulanze devono essere dotate obbligatoriamente di un dispozitivo complementare di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu e di quello di allarme previsti dall'articolo 177 del codice della strada.