Hädaabimuuseum: Londoni kiirabiteenistus ja selle ajalooline kogu / 1. osa

Londoni kiirabiteenistus: võib-olla oleks seda täna raske ette kujutada, kuid kuni 1890. aastate lõpuni, kui teil oli mingisugune vigastus, jäi politsei või tuletõrjujate õlgadele korraldada kanderaamid, nimega „pesakonnad“, et patsiente vedada lähimasse haiglasse või arsti kirurgiasse

Londoni kiirabiteenistus: genees

Tõeline kiirabi teenus loodi alles 20. sajandi alguses.

Metropolitan Asylumsi ametil oli kuus kiirabijaama, millest igaüks oli vastava haigla lähedal
naabruskonnad.

Peaaegu kogu Londoni linn langes ühe jaama kolme miili raadiusesse.

Kiirabipark oli sajandi alguses hobustega veetud - esimene bensiiniga juhitav kiirabiauto ilmus 1904. aastal. Seda tüüpi kiirabiautodega oli võimalik kanda ühte kanderaami maksimaalse kiirusega 20km / h.

Suur muutus toimus 1930. aastal, kui valitsus teatas ettepanekutest Inglismaa ja Walesi kohaliku omavalitsuse ümberkorraldamiseks, sealhulgas kiirabiteenistuse vastutuse üleandmiseks maakonnavolikogudele.

Seda tehes läksid juhatuse ülesanded ja vastutus üle Londoni maakonnanõukogule, kes võttis ka vastutuse kõigi haiglate eest.

Teise maailmasõja ajal loodi valitsuse tsiviilkaitseteenistuse koosseisus sekundaarne kiirabiteenistus saksa õhujõudude pidevate õhurünnakute tõttu, eriti Londoni linnale, mis põhjustas tohutul hulgal meditsiinilist abi vajavaid kodanikke. abi.

Kopsuventilaatorid ja venitajad? PARIMAS PIKKUSES KASUTATAKSE SPENCER-TOOTEID: HÄDAABI EXPOOL KÜLASTATAKSE PÜSTI

Riikliku tervishoiuteenistuse ümberkorraldamine ja mõju Londoni kiirabiteenistusele

Sõjajärgne ümberkorraldamine viis 1948. aasta riikliku tervishoiuteenistuse seaduseni.

Selle osana nõuti esmakordselt ajaloos, et kiirabi oleks alati kättesaadav kõigile inimestele, kes neid vajavad.

Selleks ajaks hakkas äratuntavam teenus kujunema. 1950. aastatel kolis Londoni krahvkonna kiirabiteenistus oma peakorteri Waterloo Roadile, kuid oli juba selge, et see pole piisavalt suur, et mahutada nii suurt hulka sõidukeid ja inimesi.

1960-ndate aastate alguseks lepiti kokku, et Waterloo teele ehitatakse alati uus peakorter, mida kõik kirjeldasid kui täiuslikku ruumi nii olulise teenuse osutamiseks.

PÄÄSTJATE RAADIO? SEE ON RADIOEMID! KÜLASTAGE PÄEVA HÄDAOLUKORRAL

Autor Michele Gruzza

Loe ka:

Ikooniline kiirabi Nysa / III osa: Alberto Di Grazia ekspertarvamus

Hädaabimuuseum: Milano Valge Risti ajalooline kiirabiparkla

Allikas:

NHS Londoni kiirabiteenistus; Londoni ajaloolise kiirabikogu Facebook;

Link:

https://www.londonambulance.nhs.uk/about-us/historic-vehicle-collection/

https://fr-fr.facebook.com/pg/London-Ambulance-Service-Historic-Collection-648346912200549/photos/?tab=album&album_id=648349482200292&ref=page_internal

Teid võib huvitada ka