Nad nimetavad seda teedraevaks ja see viitab meie osale, mis lendab a raevu vastu mootorsõiduk, midagi, mis meelitab meid ebaratsionaalselt raevukatele reaktsioonidele, paanika ja pinge nähtavatele ilmingutele. Kättesaadav statistika näitab, et lisaks ilmsele hoolimatusele on viimastel aastatel umbes 95% õnnetustest põhjustas autojuhtide provokatiivne ja ebaviisakas käitumine. Tõstetud keskmine sõrm, liiga palju sarvedest ja kõik äkilised pinged tõusevad, meeleolud, mida te arvasite, plahvatavad kõrgendatud, kasutu ja teatud juhtudel täiesti kontrollimatu vägivallaga.

DESERT UUDISED - Meil ​​on kõik kogenud raev. Mõned on näinud või lugenud juhi kaotamise tagajärgi. On lugusid võitlustest ja isegi surmadest, sest keegi sai solvunud. Teised on olnud nende irratsionaalse kaaslaste kontrollimatu viha ohvrid. Neid nimesid ei nimetata, kuid on ka mõningaid meist, kes on olnud niisuguse nõrga käitumise viisid.

Tee raev, nagu teised inimlikust rumalusest või tujukusest, saab kogu ajakirjanduse. Kuid keegi ei ole kunagi kuulnud teedel rave'ist. Maanteed on mõtteviis, enesekindlus ja sõbralikkus, mida teostavad ka teiste autojuhid. Nad on vastupidi oma paremini tuntud kurja kaksikule.

Tee rave on siis, kui keegi peatub, et anda teisele isikule liiklusliini. See on juht, kes tõmbab teised lööma. See on kaasreisija, kes liiklusummikutesse kinni ei pea. Rave kommentaare lähevad inimesed, kes tulevad täieliku peatuse asemel steamrolling läbi crosswalk. Need, kes ei kasuta kollast punast tuld, teenivad kiitust.

Kui ma kasvasin üles, enne kui LED-lambid ja tekstisõnumid olid mu isa rääkinud sellest, kuidas ta soovis leiutada märgi, mis võiks välgata suure „Tänan!” Kui teised näitasid suuremeelsust, ta tahtis väljendada oma tunnustust neile, isegi kui ta ei saanud neid isiklikult tänada.

Ta ei saanud kodanikurühma öelda „10-4, hea sõber ja tänu”, kui hiiglaslik pool liiguks küljele, et lasta tal edasi minna. Samuti ei olnud praktiline, kui aknast rippusime ja ema õnnestus, kui me võtsime võistkonna. Ta oleks lihtsalt laine ja loodan, et teda saab näha tagaklaasi kaudu.

See oli siis, kui ta soovis, et keegi leiaks nupu „aitäh”. Ekstrapoleerides seda, mida ta ütles, kujutas minu lapsepõlve mõte auto tagaküljel vilkuvat märki. Tänapäeval on mõned seadmed, mis sõnastavad sõnumi samal viisil nagu Times Square'i uudis. Isa ütleks: „Tänan teid väga, et lubasite mind enda ees.”

Mure täna on see, et sarnaselt mis tahes tehnoloogiale võiks seda kasutada ka hea või haigena. „Tänan” nupu asemel oleks igasuguseid nuppe, mis ei tooks maailma rahu. Ebaviisakust suurendataks ainult. Häkkerid võiksid esitada maitsetud pilte.

Oleme tagasi teedraevade ja maanteede röövimise vahel.

"Tänan" märkide asemel võime pärast iga daamlikku või härrasmeelset liikumist edasi anda headust. Ei oleks sellist asja nagu mööduvaid tsoone. Sõidurajad võivad olla kitsad, kuid teistel oleks siiski läbimõeldud kaalutlus.