گویدا سیکورا گواهینامه ، ma ci sono incidenti in ambulanza in cui l'autista non può fare nulla، altri in cui può fare la varyrenza.

Una casistica è quella degli impatti sull'asse posteriore. کرایه بیایید برای هر کنترل غیر مجاز یا کنترل بزرگتر از طریق Autista "distratto" ci entra nella fiancata؟

 

 

با تشکر از فولکس واگن ویکولی تجاری, موبایل آمبولانز e alla cooprazione di پارک ایمنی abbiamo realizzato sei brevi video sulla guida sicura در اورژانس e soccorso ، usando un فولکس واگن سازنده gentilmente concesso dalla Croce Rossa di Bolzano.

Nelle quattro puntate precedenti abbiamo parlato di sicurezza در امبولانس، دی گیدا ، دی راحتی ، دی کامبیو اتوماتیک.

Ora parliamo di incidenti. Di quando ormai "la frittata è fatta" e l'unica cosa da fare è evitare di finire in una situazione ancora peggiore. Spesso infatti i sinistri che coinvolgono un'ambulanza accadono con il mezzo in velocità، e un altro veicolo che tocca in diversi punti، spesso in fiancata.

E 'molto frequente l'impatto con l'asse posteriore dell'ambulanza، che genera una situazione di sbandata del retrotreno estremamente pericolosa. در مسابقه کوئستو l'ambulanza si può ribaltare oppure può terminare la propria corsa contro ostacoli fissi یا investire pedoni a lato della strada.

Gli autisti soccorritori devono essere preparati a tutto. In particolare questa situazione è fra le più crithe، perché il veicolo dopo l'impatto ha comunque una velocità قابل توجهبه Deve essere guidato per non iniziare a sbandare senza più کنترل.

Se avete seguito le puntate precedenti delle nostre clip، sarete arrivati ​​qui conoscendo بیا effettuare una frenata d'emergenza، به عنوان کنترل ایل volante، بیا migliorare la vostra reattività ، gestire gli spazi streti و ریپارتنزه. در ویدیوی کوئستو ، نلا sbandata improvvisa da controllere، c'è bisogno delle massime Competenze e condizioni psicofisiche.

Il segreto è solo uno: concentrare lo sguardo sulla via di fuga selezionata، e contrastare con movimenti rapidi، decisi e istintivi la direzione presa dal veicolo dopo l'impatto.

سه ، quindi ، una macchina colpirà la mia ambulanza sul lato shkatër ، spostando il mio asse direzionale di un metro (یک کیلومتر 40 ساعت در هر ساعت برای هر بار کنترل و کنترل) ، dovrò contrastare fastamente con lo sterzo verso sinistra e poi a destra ، per riprendere direzionalità e padronanza della situazione.

L'importante - per effettuare al meglio queste manovre - è l 'ورزش. هر کوئستو esistono luoghi come la pista پارک ایمنی، کبوتر فولکس واگن ویکولی تجاری e موبایل آمبولانز abbiamo registrato le clip sulla guida sicura در آمبولانس.

La pista di guida sicura è il posto giusto per imparare a controllere il veicolo in situazioni complesse. E non esiste niente di meglio che fare due giorni in pista، provando e riprovando le situazioni kritic، per imparare cosa importanta guidare un'ambulanza su neve، ghiaccio، condizioni avverse o nel traffico

 

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