LONDRE, décembre 2018 - Grazie alla maggiore coppia allo spunto e ai cambi marcia senza interruzione di potenza, le trasmissioni completamente automatiche Allison état de sono richieste dalla Pompiers de Londres (i les pompiers di Londra) pour améliorer les délais de réponse du loro flotta antiincendio et du soccorso.

Centre de la consegna di 126 Mercedes-Benz Atego avec automatisme Allison, iniziata due anni fa, è in fase di completeamento, un ulteriore ordine di 62 veicoli antincendio dello stesso tipo è stato effettuato nel mese di agosto. La série Allison 3000 ™ è stata richiesta al posto del cambio manuale automatizzato (AMT), standard sul veicolo, a causa dei vantaggi prestazionali intrinseci dell'automatico rispetto alla frizione a secco.

grâce à Technologie d'alimentation continue ™, la coppia motore viene quasi raddoppiata al lancio del veicolo dal convertitore di coppia brevettato da Allison. I cambi marcia vengono effettuati senza interruzioni di potenza, con conseguente trasferimento fluido della potenza alle ruote motrici e con massima efficienza di dialogo tra motore e trasmissione.

Le nouveau Atégo, tutti allestiti come veicoli antincendio a doppia scala, entrano a far parte di una flotta di oltre 450 autopompe, veicoli logistici e di supporto gestiti e assistiti da Babcock International Group. Babcock ha anche consigliato la brigata londonienne circa le specifiche tecniche da richiedere e la progettazione dei veicoli.

«La trasmissione Allison è stata richiesta in parte per la sua reattività e controllabilità e in parte perché ha dimostrato di essere una solution molto affidabile per l'attività della Pompiers de Londres"Il a dit Neil Corcoran, responsable tecnico e ingegneristico di Babcock International par la flotta dei veille londinesi.

L'esperienza della brigata londonien ha inoltre dimostrato che gli automatii Allison sono eccezionalmente affidabili, avec des exigences minimales de l'entretien. “Abbiamo visto con i nostri occhi che gli Allison hanno requisiti minimi di manutenzione, en particulier per quanto riguarda il rallentatore idraulico integrale e l'azionamento della presa di forza (PTO). E, naturalmente, fiabilité l'attitude est essentielle dans services urgence" .

Tutti i 126 veicoli Atego sono dotati di cabinet per il personale di bordo prodotte dalla Magirus GmbH en Germanie. La carrozzeria dell'apparecchio antincendio e la conversione tecnica antincendio è stata effettuata da Urgence One UK Ltd., en Ecosse.

Le nouveau veicoli anticendio hanno un peso a pieno carico di environ 11.500 kg, con un motore da 7,7 litri che produire una coppia massima di 1100 Nm e 272 CV (200 kW). La serie Allison 3000 è adatta per potenze fino a 1695 Nm et 450 CV (336 kW). La trasmissione est progettata per adattarsi e funzionare in modo efficiente in una varietà di applicazioni, con la scelta di rapporti corti o lunghi, due prese di forza azionate dal motore e comandi elettronici avanzati di quinta generazione per un miglior funzionamento. Disponibile anche l'opzione del rallentatore idraulico integrato per una migliore frenata del veicolo e una minore usura dei freni.

I veicoli anticendio a doppia scala hanno in genere una scala di 9 metri, una scala di 13,5 metri, o entrambe. Equipaggiati con 72 metri di manichette ad alta pressione di 22 mm diametro su ogni lato del veicolo, trasportano fino a 1.365 litri d'acqua, oltre a rampe per manichette, pacchi idrici, airbag gonfiabili, attrezzature da taglio, proiettori ricaricabili, segnaletica stradale , kit médico, défibrillateur e respirateur. Nonostante tutto questo peso, i veicoli devono rispondere prontamente e con precisa controllabilità alle appels d'urgence.

Le transmissions Allison sono utilizzate da molti servizi di Emergenza in tutto il mondo, grazie ad una reputazione di affidabilità e durata eccezionali, in grado di massimizzare le prestazioni del veicolo, riducendo al minimo i costi operativi e di supporto.

Allison Transmission

Allison Transmission Inc. (Allison) est leader mondial nel settore delle trasmissioni automatiche per veicoli commerciali medi e pesanti e nei sistemi di propulsione ibridi per autobus urbani. Je produis Allison sono utilizzati in tutto il mondo in diversi segmenti di mercato inclusi autobus, raccolta dei rifiuti, antincendio, movimento terra, distribuzione, difesa militare e altre applicazioni speciali. Fondata nel 1915, Allison ha la sede principale a Indianapolis in Indiana (USA) e un organico di circa 2700 dipendenti in tutto il mondo. Con una presenza globale en 80 paesi, Allison ha sedi dislocate nei Paesi Bassi, in Cina e in Brasile e stabilimenti produttivi negli Stati Uniti, en Ungheria e en Inde. La rete mondiale di Allison conta environ 1400 distributeurs concessionnaires. Per avere maggiori informazioni su Allison, visitate il site Web.