Un nuovo veicolo antincendio municipale è stato presentato da BAI. Si tratta del modello VSAC 3400 M allestito su telaio MAN TGM che sarà usato dai Vigili del Fuoco volontari di Fontanelice (Bologne).

Dans une caldissima gornata di Ottobre i Les pompiers Valle del Santerno di Fontanelice (BO), con una grande festa che ha visto la presenza delle autorità Civili e di quelle ecclesiastiche, con la presenza del Vicario generale della diocesi di Imola Don Andrea Querzè, hanno inaugurato due nuovi automezzi per la protezione antincendio del territoire. All'evento hanno presenziato il sindaco di Fontanelice Gabriele Meluzzi in rappresentanza di tutti i comuni serviti dal distaccamento, il Vice Governatore della Regione Emilia Romagna Raffaele Donini ed il Comandante provinciale dei Vigili del Fuoco di Bologna l'ing. Michèle De Vincentis.

Si tratta di un progetto che ha portato 350.000 € di investimenti per la sicurezza del comprensorio, e ha visto arrival al distaccamento di Fontanelice la nuova APS MAN TGM 13.290 4 × 4 BL DK, una piattaforma su telaio Mistubishi Fuso 6C18 4 × 4, e ha visto la caserma ingrandirsi con il nouveau château de manovra. Il Santerno est una zona a prevalenza montuosa, lungo l'appennino Tosco-Emiliano, colombe est fondamentale la scelta di un veicolo 4 × 4. Si passa infatti dal territorial cittadino dei paesi della valle, alle aree agricole, fino alle aree boschive che caratterizzano l'appennino tosco-emiliano. Nel territorio ricade inoltre una parte della linea ferroviaria ad Alta Velocità Bologna - Firenze.

Tutela antincendio à 360 °

Nelle parole del capo distaccamento si cela tutta la soddisfazione per questi nuovi investimenti: «l'obiettivo generale - ha detto Mattia Brusa - è quello di offrir une réponse innovante, semper più efficace ed efficiente, alle richieste del territorio per le urgences quotidiane dei cittadini della valle e del territorio dell'Imolese, correlandola al soccorso en zone imperméable per la tutela delle aree agricole e boschive di cui la zona è molto ricca, colombe è richiesto l'intervento di mezzi speciali come questo, data la complessa orografia del territorialio. »

Quali sono le caratteristiche tecniche di questo veicolo ?

• Serbetoio acqua : capacità 3200 l en polipropilène.
• Serbetoio schiuma : capacità 200 l en polipropilène.
  Indicateurs de niveau de vie, d'électricité, visibles également dans des conditions d'obscurité.
• Pompa aquatique : Godiva, KP2A2010, stade doppio.
  Prestazioni: 2000 l / min à 10 bar | 350 l / min à 40 bar (Alta pressione)
• Divers Autour de la pompe (ATP), meccanico, BAI
• Divers pourcentages : almeno 0,5% - 1% - 3% e 6%.
  Prelievo schiumogeno sia da serbatoio schiuma che da fonte esterna.
• Naspi : 2, riavvolgimento elettrico + manuale dans urgence.
  Pannello di controllo pompa, norme BAI
  Impianto elettrico Emergenza
• Colonna Fari: télescopique, avec 2 fari da 24V, LED, 200 W ciascuno. Collegata all'impianto del veicolo.
  Motogénérateur. Materiali di caricamento
• Verricello antérieur : elettrico WARN, ZEON 12, lunghezza 30 m, da 5400 kg.
  - comando via cavo utilizzabile anche dal posto di guida del veicolo
  - carrucola di rinvio esterna adeguata al tiro del verricello
  - Carter di protezione in vetroresina

Modèle: BAI «VSAC 3400 M» (M par Medio)

• Châssis: MAN TGM 13.290 4 × 4 BL DK, Euro 5. EN 1846-1, catégorie 2 (rurale).
• changer: Manuel
• GVW (max): kg 15500.
• Étape: Mm 3650.
• pneus gemellati posteriori. (2) 385/55 R22.5 (4) 275/70 R22.5
  Scolpitura pneumatici differente tra anteriore e posteriore: davanti da fango, dietro da neve. Si tratta di pneumatici disponibili per il mercato tedesco, a richiesta disponibili anche per quello italiano.
• Cabine: cabina doppia, telaio original.
• places: 1 + 5 (2 antérieurs et 4 postérieurs). Tutti i posti sono dotati di poggiatesta, cinture omologate a 3 punti di
  ancoraggio, con arrotolatore. Je 5 posti dotati di supporto per AutoProtettori.
  Ribaltamento cabina con sistema idraulico azionabile manualmente. 4 fissaggi ABA dans la cabine.
• Furgonatura BAIWAY : scocca realizzata con profili di alluminio anodizzato, fissati tra di loro ad incastro, senza alcuna saldatura né incollaggio. Scaletta di accesso al tetto prevista sul lato destro. 3 vani per lato a tenuta di acqua e polvere, con fori di drenaggio ed illuminazione LED automatique all'apertura del vano. Vano pompa posteriore. Pedane previste per tutti i vani.
• Lampeggianti : Kit BAI Diamant. Segnalatori tetto cabina, tetto parte furgonata, anteriori cabina,
  barra direzionale posteriore, sirena di Emergenza.
• lumières: perimetrali (LED), tetto (LED), di ingombro, interne vani, pedane ribaltabili. Télécaméra postérieure. Présa NATO pour démarrer.