Vigili del Fuoco, la Scozia commissiona la prima autopompa elettrica

Vigili del Fuoco della Scozia : il servizio antincendio e di soccorso ha ricevuto circa 500.000 sterline di finanziamento da Transport Scotland per mettere in produzione il prototipo della prima autopompa elettrica del paese

Il contratto per la costruzione del veicolo a basse emissioni di carbonio è stato assegnato di recente a Emergency One nell'Ayrshire.

Scozia, prima autopompa elettrica per i Vigili del Fuoco : le caratteristiche dell'E1 EV0™ (Electric Vehicle, Zero Emissions) sono di assoluto livello

La progettazione e la produzione dell'apparecchio saranno pienamente conformi agli standard britannici per i veicoli dei servizi antincendio e di soccorso.

La capacité de travail et l'équipement d'un modèle diesel seront disponibles et seront disponibles au fur et à mesure de l'assistance préalable en cas de urgence:

– Ha un'autonomia di circa 220 miglia con una carica dell'80%, che equivale a guidare da Dunbar a Dundee e ritorno.

– È dotato di un estensore di autonomia per il pompaggio dell'acqua in caso di incidente prolungato e per garantire il ritorno alla stazione dei les pompiers.

Stewart Nicholson, sous-officier en chef adjoint du service d'incendie et de sauvetage écossais, a déclaré :

“Siamo entusiasti di mettere in funzione il nostro primo mezzo a propulsion elettrica with il supporto di Transport Scotland.

Ce projet innovant est la première étape d'un long voyage dans le cadre duquel nous pouvons potentiellement abandonner l'appareil alimentant les fossiles combustibles ».

"Il Servizio ha definito i propri obiettivi ambientali e ci siamo impegnati a ridurre le emissioni di carbonio della nostra flotta".

"Ci sono già più di 100 auto elettriche nella nostra flotta leggera, ma questa è la nostra prima avventura nei veicoli pesanti a basse emissioni di carbonio".

Autopompa elettrica dei Vigili del Fuoco, il Ministro dei Trasporti della Scozia, Jenny Gilruth, ha dichiarato :

"Si tratta di uno sviluppo davvero entusiasmante e innovativo e sono lieta di finanziarlo grazie alla nostra partenariat con Scottish Enterprise, che sostiene la decarbonizzazione dei veicoli pesanti in Scozia".

"Il settore pubblico dovrebbe essere considerato all'avanguardia in questo tipo di lavoro, che dimostra che i severi requisiti operativi dei veicoli di servizio, che spesso lavorano in condizioni difficili, possono essere soddisfatti senza dipendere esclusivamente dai combustibili fossili".

"Sono impaziente di vedere l'autopompa elettrica dispiegata nelle comunità come un faro non solo per il viaggio che i vigili del fuoco stanno compiendo, ma anche per la più ampia transizione della Scozia verso una società a zero emissioni".

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Le prototipo sarà consegnato allo Scottish Fire and Rescue Service (SFRS) nel corso dell'anno e dovrebbe entrare in servizio con un equipaggio all'inizio del 2023

La station hospitalière doit toujours être confirmée.

Si stanno valutando i luoghi adatti ad ospitare l'infrastruttura di ricarica per l'apparecchio elettrico.

Vigili del Fuoco della Scozia – Michael Madsen, administrateur délégué d'Emergency One, a été nommé :

"Siamo orgogliosi che l'Emergency One E1 EV0 ™ (véhicule électrique, zéro émission) est le premier appareil de pompage électrique complet au monde complet certifié secondo lo standard BS EN1846".

"L'EV0 supera i requirediti dello standard per quanto riguarda l'autonomia di guida e le prestazioni di pompaggio a zero emissioni, mentre il caricabatterie intelligente opzionale a bordo garantisce la resistenza in caso di incidenti prolungati".

"L'EV0 Specificato per l'SFRS ha lo steso inventario di un'apparecchiatura di pompaggio tradizionale, è uno dei primi del suo genere nel Regno Unito ed è il primo a presentare un'innovativa installazione dell'asse di trazione posteriore completeamente elettrica" .

"Alcuni dei nostri dipendenti, che lavorano anche a livello locale come vigili del fuoco trattenuti, hanno potuto lavorare a questo progetto ed è stato bello ricevere le loro intuizioni operative pratiche durante il processo di progettazione".

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L'SFRS si è impegnato a ridurre la propria impronta di carbonio del 6% ogni anno fino al 2030

Questo progetto fa parte dell'obiettivo a lungo termine di essere neutrali dal punto di vista delle emissioni di carbonio intro il 2045 :

– Si un appareil électrique réduit les émissions de 66 % de pourcentage d'un appareil diesel.

– Un elettrodomestico con motore diesel omette circa 10,79KgCO2e su una distance tipica di sei miglia.

– Un appareil équivalent à l'alimentation électrique en énergie électrique pèse 3,46 KgCO2e dans le temps passé.

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Le responsable de la transition à la basse émission de carbonio de Scottish Enterprise, Andy McDonald, a écrit :

"Scottish Enterprise a lavorato with Transport Scotland e con lo Scottish Fire and Rescue Service per diversi anni attraverso il nostro approccio all'innovazione Can Do che sostiene la collaboration with the industria attraverso il processo di approvvigionamento.

È Fantastico vedere che il progetto si è concretizzato e che i vigili del fuoco hanno iniziato il viaggio verso lo sviluppo e la diffusione del loro primo apparecchio antincendio elettrico ».

“Emergency One produit cet apparecchio en Ecosse et Scottish Enterprise a donc cette entreprise innovatrice en tant que chef de file technologique dans le monde entier.

La nostra visione è quella di aiutare un maggior di proprietari di flotte del settore pubblico a sviluppare approcci simili, poiché la decarbonizzazione dei veicoli pesanti è un'area chiave di attenzione per Scottish Enterprise, mentre lavoriamo per realizzare un'economia a zero emissioni” .

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Fonte dell'articolo:

Service d'incendie et de sauvetage écossais

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