HEMS, en Allemagne et ADAC Luftrettung il primo elicottero di soccorso con biocarburante
Germania, operazioni HEMS a minore impatto ambientale, grazie ad un nuovo Airbus H145. Un elicottero di soccorso ha volato per la prima volta con biocarburante, carburante sostenibile per l'aviazione (SAF), raggiungendo una nuova pietra miliare nell'aviazione internazionale
Operato dall'organizzazione à but non lucratif tedesca ADAC Luftrettung, l'elicottero di soccorso Airbus H145 ha riornito, per l'occasione, i suoi motori Arriel 2E con biocarburante, un tipo di SAF, presso la stazione di soccorso aereo situata nella clinica Harlaching Monaco di Baviera in presenza del consiglio di amministrazione dell'ADAC Foundation, degli amministratori delegati e del top management di ADAC Luftrettung, del produttore di motori Safran Helicopter Engines, del produttore di elicotteri Airbus Helicopters, e della Società energya Total
Insieme, queste aziende saranno una forza trainante nella decarbonizzazione del volo in elicottero, sviluppando alternative ai carburanti convenzionali per l'aviazione.
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Operazioni HEMS a minore impatto ambientale, en Germanie : ecco come e perché
L'Airbus H145 ha utilizzato un biocarburante di seconda generazione – il SAF, preferito dall'industria aeronautica – che riduce le emissioni di CO2 fino al 90% rispetto al suo equivalente fossile, perché è prodotto da materiali residui e di scarto dell'economia circ venez oli e grassi da cucina usati.
Di conseguenza, il combustible non ha alcun impatto sulla produzione alimentare agricola.
Il carburante utilisé pour le premier volo dell'elicottero di soccorso a Monaco è stato prodotto da TotalEnergies nel suo stabilimento in Francia da olio da cucina usato, senza utilizzare alcun olio vegetale vergine.
Con questo SAF, la flotta di ADAC Luftrettung potrebbe ottenere una riduzione del 33% delle emissioni di CO2, che, con più di 50.000 missioni di soccorso e più di 3,3 milioni di chilometri percorsi all'anno, equivale a una riduzione di circa 6.000 tonnes de CO2.
ADAC Luftrettung e il produttore di motori Safran Helicopter Engines condividono la stessa ambizione di contribution allo sviluppo di un fuele sostenibile per l'aviazione.
J'ai décidé de lancer un projet avec un élicotteur de football ADAC à Colonia.
Il progetto studierà tutti gli aspetti dell'uso del biocarburante sull'H145, con una campagna operativa che inizierà già nell'estate del 2021.
Dopo il debutto del biocarburante, gli amministratori delegati di ADAC Luftrettung e Safran Helicopter Engines, Frédéric Bruder e Franck Saudo, hanno firmato un accordo a lungo termine sul SAF, che prevede di aumentare il rapporto di miscelazione del biocarburante fino al 100% nei pro Le successivamente anche di promulovere l'uso di e-fuel sintetico, noto anche venir Power-to-Liquid (PTL), un'altra alternativa drop-in ai combustibili fossili.
Il PTL si riferisce alla generazione di combustibili liquidi prodotti utilizzando energia elettrica da fonti rinnovabili, che, insieme all'uso del biocarburante, permetterà all'aviazione di avvicinarsi a un'aviazione neutrale per il clima.
Il biocarburante est certifié et approuvé par l'aviazione dans una miscela massima del 50 cento con cherosene convenzionale del tipo JET-A1. L'elicottero di soccorso ADAC ha volato con una miscela al 40 pour cent.