Soccorso à Cina: la prima nef ibrida per le émergenze in mare
La prima nef di soccorso ibrida costruita à Cina per garantire sicurezza e sostenibilità ad alti livelli.
Le premier nef di soccorso à mare ibrida costruita dans Chine è alimentata dalle tecnologie dell'azienda ABB, tra cui la propulsione elettrica Azipod®, un système complet d'accumulation d'énergie, e soluzioni di automazione e controlo all'avanguardia che ottimizzano ulteriormente l'efficienza operativa.
Nave di soccorso di Emergenza ibrida per la sostenibilità - Un successo proveniente dalla Cina
Consegnata con successo alla Shenzhen Maritime Safety Administration (MSA) da Huangpu Wenchong Shipbuilding, la nef, lunga 78 metri, sarà impiegata per fornire risposte di urgence dans mare ed effettuare operazioni di salvataggio.
Shenhai 01, il nome della nave di soccorso, può essere completamente alimentata da batterie per un massimo di tre ore di operazione, il che è particulièrement cruciale per le operazioni di salvataggio in sicurezza nelle aree colpite da gas pericolosi.
«Come prima nave di soccorso d'emergenza progettata e costruita in Cina, Shenhai 01 è classificata tra le navi tecnologicamente più avanzate al mondo», ha detto Xiubin Guo, vice-directeur général de la Shenzhen Maritime Safety Administration.
«ABB est un leader fornitore di soluzioni integrer, specialmente per navi avanzate e complesse. Siamo molto lieti che il primo progetto tra MSA et ABB Marine & Ports sia stato un grand successo. Siamo molto orgogliosi di contribuire a questo progetto », a dit Alf Kåre Ådnanes, directeur général d'ABB Marine & Ports China.
«Questo progetto segna la prima consegna del nostro sistema di stoccaggio dell'energia in Cina, ed è stato un onore lavorare con un armatore e un cantiere così lungimirante, dal tavolo da disegno fino alla consegna della nave».
Potenza, sicurezza e sostenibilità: il tema principale della nuova nave di soccorso d'emergenza cinese
La configuration dell'alimentazione sarà controllata dal sistema integrato di ABB Power and Energy Management System (PEMS ™), che ottimizzerà l 'uso dell'energia a bordo. Il sistema controller tre gruppi di generatori diesel e due gruppi di batterie al litio with a capacità totale di 1680kWh. Il sistema PEMS ™ non solo aumenta le prestazioni delle centrali elettriche delle navi e l'efficienza dei motori diesel, ma supporta anche operazioni a zero issui in modalità completamente elettrica.
La nef da soccorso è alimentata da due unità di propulsione elettrica Azipod® gemelle con una potenza combinata di 6 mégawatt. Le unità Azipod® possono ruotare di 360 gradi per aumentare la manovrabilità e l 'Efficienza operativa, avec la capacité d'achat de Éliminer le consommateur de carburant fino al 20% rispetto ai tradizionali sistemi di propulsione ad albero. Per quasi tre decenni, la propulsione elettrica Azipod® est la sicure forza trainante di operazioni sicure, efficace et sostenibili per un'ampia gamma di imbarcazioni. La fornitura di ABB comprende anche il sistema di controllo remoto per the manovra delle unità Azipod® dal ponte.
Le opérations de Shenhai 01 saranno monitorate a distanza e supportate da esperti della rete global di ABB Ability ™ Collaborative Operations Centers. Il prise en charge de la connexion à distance, Insieme all'analisi avanzata dei dati abilitata dal sistema di diagnostica remota ABB Ability ™ Remote Diagnostics System, migliorerà ulteriormente la sicurezza operativa della nave e garantà prestazioni ottimali, aiutando nel contempo a rilevare e correggere prontamente. Questo è particolarmente importante per le imbarcazioni che, come questa nef, effettuano operazioni di soccorso dans aree remote.
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