A ’stad le bhith a’ draibheadh ​​an carbad-eiridinn: an duilgheadas as motha a tha aig paramedics

Tha e furasta smachd na carbad-eiridinn a chall nuair a dh ’èirich an draibhear leis na h-uairean-dùisg, eadhon na paramedics as eòlaiche. An dòigh as fheàrr air dozing a sheachnadh? A ’fàgail draibhear co-obraiche eile.

Tha trom-laighe gach EMD a ’teannadh air falbh. Faodaidh e adhbhrachadh carbad-eiridinn Tubaist, tubaistean rathaid mòr agus damaistean troma do dhaoine agus an àrainneachd, eadhon dha na paramedics as eòlaiche a tha a ’draibheadh ​​carbad-eiridinn. Gu cinnteach is e iongantas a tha seo a dh ’fhaodadh droch thubaistean rathaid adhbhrachadh no cur ris airson na h-adhbharan a leanas:

  • Chan eil dùil ri bhith a ’faighinn dheth
  • Chan eil e comasach a bhith a ’gearradh dheth
  • Chan urrainnear stad a chur air dubhadh às

Fiù ged a bhiodh e comasach tachairt aig àm càr, ma tha cuideigin air a dhùsgadh agus cuideigin a ’feuchainn ri ar dùsgadh sinn, chan eilear a’ sùileachadh gun tèid smachd na carbaid ath-thòiseachadh an àm gus stad a chur air an rèis agus mòr-thubaistean a sheachnadh.

Dè na feartan a bhios ag adhbhrachadh stad nuair a tha thu a ’draibheadh ​​carbad-eiridinn?

An duilgheadas seo anns an EMS t-saoghail gu tric ceangailte ri uallach agus sgìths gu bheil mòran dhraibhearan a ’leasachadh gu h-àraidh às deidh mòran uairean dràibhidh no às aonais cadal. A ’rùsgadh aig a’ chuibhle faodaidh mòran bhuaidhean a bhrosnachadh, leithid call an dìth aire a bhith eadhon ann am beagan diogan, ach gu leòr airson slighe na carbaid atharrachadh le bhith a ’faighinn droch bhuaidh eagallach agus uamhasach.

Tha na suidheachaidhean a dh ’fhaodadh leudachadh a thoirt air a bhith a’ caolachadh nan nithean sònraichte mar deoch làidir, a ’dràibheadh ​​an dèidh

Faodaidh sgrìobadh adhbharachadh tachartasan mòra, tubaistean agus cuideachd an carbad a dhol seachad, le fìor dhroch bhuaidh air luchd-obrach euslaintich agus EMS.

biadh gu leòr, gu h-àraidh ma tha e stèidhichte air pròtainean (feòil, càise agus mar sin air adhart) a tha “a’ ruith “mòran fala don t-siostam cnàmh“ ga thoirt air falbh ”bhon eanchainn agus mar sin, ag adhbharachadh lùghdachadh aire. Drowsiness bidh e cunnartach cuideachd nuair a bhios an neach air a bhith awake airson cus uairean a-thìde, no ma cho-dhùin iad leantainn air adhart le draibheadh ​​an dèidh gluasad ro thorrach.

Anns na cùisean sin, tha a bhith a ’dràibheadh ​​carbad èiginn ann an suidheachaidhean sgìths fìor chunnartach. Cuideachd, ri linn eadar-theachd, gu sònraichte leis na h-innealan rabhaidh a tha air an cur an gnìomh, tha e riatanach gu bheil an dùmhlachd as àirde ann agus chan eil e ceadaichte tòiseachadh a ’draibheadh ​​no leantainn air an turas ann an suidheachaidhean sgìths.

Feumaidh na paramedics a tha a ’draibheadh ​​carbad-eiridinn fèin-mhothachadh a leasachadh mu na crìochan aige fhèin a tha ga dhèanamh gu h-èifeachdach èifeachdach ann a bhith a ’siubhal, agus comasach air e fhèin a thoirt air falbh bhon dreuchd seo nuair a tha ann an cunnart a bhith a’ tuiteam nan cadal.

Tha cuideachd phenomena cudromach eile air sgàth adhbharan fàs-bheairteach a dh ’adhbharaicheas stròc nan cadal gu bhith“narcolepsy“No an neo-chomann an eanchainn to a bhith a ’riaghladh an ruitheam dùsgadh-cadail agus“ cataplexy ”, ie call fuaim na fèithe mar thoradh air faireachdainnean làidir. Narcolepsy agus cataplexy faodaidh seo dragh a chur air an dràibhear nach urrainn a bhith a ’coimhead ris a’ mhionaid a tha na suidheachaidhean a tha air am mìneachadh gu h-àrd a ’tachairt.

Tha iad sin EMDs cha bu chòir dhraibheadh, ach le cuideachadh le drogaichean a tha a ’cuir casg air na phenomena a chaidh ainmeachadh roimhe agus a dh’ aindeoin sin cuingealachadh air a ’ghnìomhachd de dhraibheadh ​​nan carbadan agus 's dòcha mar sin ma tha thu an cois seo.

Tha a bhith a ’sgur a dh’ fhuireach daonnan an-àirde! Parafeddygan carbad-eiridinn feumaidh - aig a ’chiad shoidhnichean - stad ann an ceàrnaidh neo-chunnartach agus, ma bhios tu a ’dràibheadh ​​carbad èiginn, iarr co-oibriche na àite. Tha an giùlan seo na chomharra air uallach mòr airson an dràibhear e / i fhèin, co-oibrichean, gu dearbh, euslaintich. Tha sàbhailteachd gach neach an sàs. Tha a ' Rianachd Sàbhailteachd Trafaic Highway Nàiseanta (NHTSA) na SA dh'fhoillsich e sgrùdadh tubaist sònraichte air cùis tachartas carbad-eiridinn mar thoradh air neach-dreuchd codalach, a ’dèanamh anailis air gach ìre den tubaist agus na damaistean.

 

Ciamar as urrainn dha paramedics casg a chuir air falbh nuair a tha iad a ’draibheadh ​​an carbad-eiridinn?

Tha suidheachadh dràibhidh, beachdan inntinn, riaghailtean giùlain agus cleachdadh uidheaman air bòrd air leth cudromach. Leig dhuinn bruidhinn mu dheidhinn cuid de shiostaman a chuidicheas luchd-obrach EMS gu teicneòlach anns na cùisean sin, gus a lorg le taic adhartach a dh ’ainmicheas tòiseachadh a’ tuiteam na chadal agus mar as urrainn a sheachnadh.

Luchd-smàlaidh faodaidh gun do thuit e dheth cuideachd.

Is e a ’chiad inneal siostam cumail rathaidean agus neach-cuideachaidh cumail rathaidean, a tha a ’seachnadh aoidionan rathaid. Gu tric ri linn còmhdhail meidigeach, tha thu a ’faighinn a-mach gu bheil thu ann an suidheachaidhean drùidhteach is drùidhteach dràibhidh. Faodaidh aon dhiubh ruigsinn gu furasta air dìth dùmhlachd. Bidh an teicneòlas seo an-còmhnaidh a ’tomhas na factaran dràibhidh a dh’ fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh reamhar agus a ’mìneachadh, còmhla ri dàta eile, paramadair de“ reamhrachd a dh’fhaodadh a bhith ”. Bidh na siostaman sin ag obair mar innealan-rabhaidh an-aghaidh cadal. Nuair a tha cho faisg air an loidhne, astar, cleachdadh nam flashers no cuideam luathachaidh a ’ruighinn crìochan sònraichte, bidh clamhan a’ fuaimeachadh.

 

Brèic èiginn fèin-ghluasadach (AEB)

Thathas ag ràdh gur e fìor ar-a-mach inneal na brèigean èiginn neo-eisimeileach. Tha na siostaman eileagtronaigeach a tha ag uidheamachadh nan luchd-dèanaimh chàraichean eadar-dhealaichte ann am prògramadh agus loidsig, ach tha beachd bunaiteach aig gach neach: chan eil an dràibhear a ’faicinn gu bheil e ga shuidheachadh fhèin agus tha e riatanach gun dàil a dhèanamh sa bhad. Tha siostaman ann a tha a ’tòiseachadh bho dhà chilemeatairean san uair agus a’ ruighinn astar bailteil (50 km / h), feadhainn eile a dh ’fhaodas stad a chur air a’ chàr gu h-iomlan ann an cunnart. Tha sgeulachd fhada, an teicneòlas seo, a tha mar-thà a ’toirt grunn chàraichean agus grunn bhanaichean gu buil mar fhuasgladh“ in extremis ”nuair a bhios feum air agus a ’togail sàbhailteachd le bhith a ’lùghdachadh an cunnart de bualadh. A ’smaoineachadh mu dheidhinn, ann an suidheachaidhean bailteil airson carbad-eiridinn, faodaidh an siostam seo a bhith feumail ann an diofar shuidheachaidhean.

 

Smachd cuisle freagarraich (ACC)

Ciamar a bhios obair smachd nan cuairtean ag atharrachadh? tha an dealbh seo a ’mìneachadh gu sìmplidh.

Is e an siostam seo an rud a thig nas fhaisge air dràibheadh ​​leth-ghluasaid ach is gann a ghabhas a chleachdadh ann an dràibheadh ​​èiginn. Tha a ' Smachd Cruise Adaptive, gu dearbh, a 'cumail sùil air radar an astar bhon charbad air a bheulaibh Dhuinn agus ag atharrachadh gu luath, a ’cumail astar sàbhailte airson sàbhailteachd ann an suidheachadh stad. Is e an t-amas aig na siostaman seo, mar an inneal gus an t-inneal a chumail, gealltanas a thoirt air turas nas comhfhurtail, ach chan ann dìreach dè a bhios saoghal an teasairginn a ’dèanamh.

 

An inneal rabhaidh rèidio airson nan càraichean a tha timcheall oirnn

Tha an inneal rabhaidh carbad-eiridinn a tha a ’toirt rabhadh do dhraibhearan eile tro rèidio.

Anns an UAE, agus a-nis sa Ghearmailt agus ann an Nirribhidh, tha siostam ga leasachadh fios a thoirt dha draibhearan chàraichean gu bheil carbad èiginn gu bhith a ’tighinn. Anns na h-ìrean as freagarraiche den eadar-theachd ro-ospadalgu dearbh, tha an siostam seo gu bhith a ’gealltainn, taobh a-staigh ceud meatair air beulaibh an carbad-eiridinn, gu bheil“ beàrn ”ann an càraichean a bhios a’ gluasad seach gu bheil comharra ann gun tig an carbad èiginn a-steach.

 

 

Brathairean cuibhle stiùiridh

Tha siostaman eile ann a dh ’fhaodas a bhith gu math cudromach a ’dràibheadh ​​carbadan èiginn. Tha moran ann siostaman mothachaidh a tha a ’lorg cuideam làmhan an dràibhear air a’ chuibhle stiùiridh, gus tomhas dè cho dian sa tha an cuideam agus an ìre de fhreagarrachd airson an draibhear a dhràibheadh ​​tro dhiofar sgrùdaidhean.

DARLIGH A-MHÀIN

Ciamar a bhith nad paramedic? Molaidhean air riatanasan inntrigidh san RA

Bhuail càr Tesla air 'autopilot' an-aghaidh carbadan poileis agus carbad-eiridinn

Paramedics agus euslainteach le deoch ionnsaigheach air carbad-eiridinn

Taobh a-staigh an carbad-eiridinn: bu chòir sgeulachdan paramedics an-còmhnaidh innse

 

RANNSAICH

Sgrùdaidhean sònraichte mu phronnadh eiridinn anns na SA

Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd