Tha WAS UK air an carbad-eiridinn criutha dùbailte 3.5 tonna (DCA) fhoillseachadh. Is e seo a ’chiad DCA ann an ginealach a ghabhas obrachadh aig làn chomas agus a dh’ fhaodadh a bhith air a stiùireadh air cead dràibhidh àbhaisteach ‘B’.

Stiùiriche Seirbheisean Obrachaidh aig an Iar-dheas Carbad-eiridinn Tha Urras Stèidheachd NHS Seirbheis, Neil Le Chevalier, ag innse dhuinn mu chuid de na prìomh chùisean a tha a ’toirt buaidh air urrasan carbad-eiridinn ann an Sasainn agus a’ sealltainn mar as urrainn don charbad ùr seo, carbad-eiridinn sgioba dùbailte, aghaidh a chur orra.

Ro na 1990an bha carbadan-eiridinn san RA stèidhichte air comas cuideam 3.5 tonna, ach le toirt a-steach barrachd is barrachd mheidigeach a shàbhalas beatha uidheam tha cuideam obrachaidh carbadan-eiridinn air a dhol suas.

Carbad-eiridinn sgioba dùbailte: foillseachadh ùr le WAS

Tha a ’bhuidheann carbad-eiridinn aotrom alùmanum WAS ùr-ghnàthach còmhla ri siostam chassis ùr-nodha stèidhichte air Fiat air leigeil leis an amas seo a bha a-mach à ruigsinneachd a thoirt gu buil a-rithist, a’ cur an RA aig fìor thoiseach teicneòlas meidigeach gluasadach.

Leigidh an fhoillseachadh seo le urrasan carbad-eiridinn air feadh na RA dèiligeadh ri aon de na prìomh chùisean ris an coinnich iad gach latha: gum feum paramedics, teicneòlaichean agus luchd-cuideachaidh cùram èiginneach ùr cead dràibhidh C1 a ghabhail mus urrainn dhaibh DCA a dhràibheadh, aig cosgais timcheall air £ 1000.

Tha Neil Le Chevalier a ’mìneachadh:“ Leis an t-seirbheis eiridinn a ’fastadh barrachd paramedics nas òige a-nis, dìreach a-mach às an oilthigh, chan eil an cead dràibhidh aca a-nis aig ìre C1. Gus am bi cead-draibhidh C1 aca chan urrainn dhaibh carbad sam bith le cuideam còrr is 3.5 tunna a dhràibheadh. Faodaidh seo a bhith na fhactar cuingealachaidh.

Tha cosgais ann cuideachd an deuchainn dràibhidh a bharrachd a ghabhail, a bhios aig fastaichean ùra mar as trice ri phàigheadh ​​iad fhèin. Nam biodh sinn a ’gluasad gu carbad 3.5 tonna air stèidh eile bhiodh sinn a’ fuasgladh na duilgheadas san fhad-ùine leis nach eil feum air cead a bharrachd aig a ’chuideam seo.

Tha an dealbhadh a ’toirt seachad fuasgladh air mòran chùisean

“Tha innleachdas ann an dealbhadh deatamach cuideachd. Is e an carbad-eiridinn oifis obrach na paraisiut agus feumar a dhealbhadh leotha nan inntinn. Tha cùisean mar smachd gabhaltachd, ergonomics agus sàbhailteachd euslaintich agus criutha uile nam feartan ris an deach dèiligeadh anns a ’charbad ùr.”

Thuirt Manaidsear Innleadaireachd Reic aig WAS UK, Tom Howlett: “Tha an carbad ùr 3.5 tonna againn a’ toirt 20% barrachd àite obrach ergonomic na tionndadh bhan. Tha an luchd-cleachdaidh againn ag innse dhuinn gu bheil an t-àite a bharrachd seo riatanach a thaobh dealbhadh an ‘triantan làimhseachaidh’, an sgìre far a bheil am paramedic na shuidhe.

Leigidh e le uidheamachd meidigeach a bhith ann an ruigsinneachd armachd fhad ‘s a bhios sgiobaidhean fhathast nan suidhe le crios-suidheachain orra. Tha an t-àite ergonomic nas motha a ’toirt cothrom do dh’ euslaintich 360o airson cùram clionaigeach leasaichte - tha seo air a bhith na fheart de charbadan-eiridinn air an obrachadh air a ’mhòr-thìr airson grunn bhliadhnaichean.”

Anns a ’Ghearran 2019, thug Àrd-oifigear NHS Shasainn Simon Stevens dùbhlan do luchd-saothrachaidh charbadan gus“ solais gorm a dhol uaine ”agus truailleadh èadhair a ghearradh le bhith a’ leasachadh carbadan-eiridinn a tha nas bàidheile dhan àrainneachd.

Tha Plana Fad-ùine an NHS cuideachd a ’gealltainn gun tèid an còigeamh (20%) de mhìltean agus truailleadh èadhair a ghearradh ro 2024 agus dèanamh cinnteach gu bheil naoi a-mach à 10 carbadan le sgaoilidhean ìosal taobh a-staigh deichead.

An carbad-eiridinn ùr agus an àrainneachd: carbad nas uaine

Thuirt Neil Le Chevalier: “Ann an Urras Carbad-eiridinn an Iar-dheas bidh sinn a’ dèanamh 24 millean mìle sa bhliadhna - tha sinn na sheirbheis dùthchail - mar sin tha ùidh againn an-còmhnaidh ann an dòighean ùra airson a bhith nas uaine. Tha an carbad 3.5 tonna math airson eaconamaidh connaidh a bharrachd air an àrainneachd. ”

Tha Tom Howlett a ’mìneachadh:“ Mar a bhiodh tu a ’sùileachadh bho charbad nas aotroime, tha an carbad-eiridinn ùr 3.5 tunna a’ toirt buannachdan àrainneachdail: bidh e a ’lughdachadh truailleadh àile (CO2) bhon 20% an coimeas ri bhan sonraichte nàiseanta a tha ann an-dràsta. Tha seo a ’toirt cothrom do ar luchd-cleachdaidh an targaid a shuidhich Simon Stevens a choileanadh gu math air thoiseach air targaid 2024. Tha caitheamh connaidh cuideachd air a lùghdachadh a rèir lùghdachadh sgaoilidhean, ann an cùis Urras Carbad-eiridinn an Iar-dheas, bidh na figearan seo na ceudan mhìltean notaichean. ”

Tha gach dàta deuchainn WAS na RA air a dhearbhadh gu neo-eisimeileach le fearann ​​deuchainn Millbrook.
Chaidh coimeas a dhèanamh air sgaoilidhean agus connadh airson draibheadh ​​àbhaisteach, dràibheadh ​​èiginneach agus san fharsaingeachd.