SurvivER: prototype ùr carbad-eiridinn airson 2030
Thuig Charles Bombardier, dealbhaiche à Canada, na dreachan de prototype carbad-eiridinn ùr airson 2030. Bun-bheachdan ùra mu àiteachan is gnìomhan.
The Bombardier's carbad-eiridinn modail tha cumaidhean soilleir air, gus toirt air daoine gnìomh a ’charbaid a thuigsinn. Tha cuid de na dealbhaidhean a tha an iris Canèidianach Globe agus Mail a ’toirt a-steach ath-bheachdan sìmplidh de bhun-bheachdan a tha ann mu thràth, tha cuid eile nan toraidhean ùra a tha deiseil airson a bhith air am margaidheachd, mu dheireadh, tha an fheadhainn mu dheireadh, mar an“ SurvivER ”seo nan aislingean fada bho bhith air an toirt gu buil, ach air an dealbhadh airson àm ri teachd de ghluasad eadar-dhealaichte.
Am bun-bheachd de prototype carbad-eiridinn ùr
Tha an SurvivER na prototype airson ginealach ùr de ambulances dh ’fhaodadh sin a bhith nas lugha, nas fhasa a dhràibheadh, agus nas sìmplidh ann an comas gnìomh airson a’ chiad luchd-freagairt, an coimeas ri modalan gnàthach.
Cùl-fhiosrachadh - Charles Bombardier, dealbhaiche aig ìre cruinne, agus mac neach ainmeil càr agus itealan tha an neach-dèanamh “Bombardier”, air ùidh a nochdadh anns a ’chùis, ag iarraidh barrachd paraisiutics air mar as urrainn dhut modalan carbad-eiridinn gnàthach a leasachadh.
“Chaidh a’ chiad dhuilgheadas aithris - air a mhìneachadh gu Globe agus Mail Charles Bombardier - bha an crochaidh de na modalan carbad-eiridinn a th ’ann an-dràsta, a bhios a’ crathadh cus an roinn euslainteach agus an luchd-obrach ag obair ann.
B ’e an dàrna duilgheadas duilgheadas an fuaim an seireachan, a tha a ’dèanamh conaltradh am measg draibhear an carbad-eiridinn, an luchd-obrach meidigeach agus an ospadal duilich. Gus fuasgladh fhaighinn air na ciad phrìomh dhuilgheadasan sin dh ’fheuch mi ri modal carbad-eiridinn ùr a chruthachadh. Agus tha am modail seo a ’nochdadh na puingean nodail bhon do thòisich sinn ar deasbad.
Mar a tha prototype carbad-eiridinn SurvivER ag obair
Bu chòir an seòrsa carbad-eiridinn ùr seo a bhith den aon mheud ris an t-sruth Carbadan-eiridinn Ameireagaidh a Tuath. Ach, e 
cha bhiodh motair àbhaisteach ann, ach 4 motair dealain ceangailte ris na cuibhlichean, a leigeas le barrachd torque agus nas lugha de rùm a bhith air a bheulaibh, a ’saoradh àite airson na bataraidhean.
Bu chòir an làr àite luchdachadh a dhèanamh nas fhasa an sìneadh a ghluasad. A bharrachd air an sin, a cathraiche bu chòir an luchd-obrach meidigeach agus cuid de na suidheachain a ghabhas toirt air ais airson na banaltraman a bhuileachadh. Air ballachan an carbad-eiridinn, bidh àiteachan sònraichte gus a stàladh siostaman ocsaidean agus àite stòraidh airson eile meidigeach uidheam. Bhiodh na h-uinneagan taobh, is dòcha dìreach air aon taobh, nas lugha na na h-àiteachan a th ’ann an-dràsta, gus na cinn mòra a tha rim faighinn a mheudachadh. Bhiodh stuthan inslithe fuaime agus inslithe teirmeach air an cuir a-steach anns na h-uamhan gus lughdachadh fuaim dùdach a lughdachadh, a ’gabhail brath air eòlas itealain. Bu chòir solais LED a ghabhas atharrachadh cuideachd.
LEABHAIL AN ARTICLE ITALIAN