Protección Civil, que vehículos preparar para emerxencias hidroxeolóxicas?

By Cristiano Antonino On Outubro 11, 2021

En caso de inundación, é necesario que a asociación de Protección Civil conte cun determinado número de vehículos para este servizo, con equipamento específico. Aquí tes un exemplo "caseiro" despois da experiencia das inundacións en Parma

Unha partida inicial para a comprobación de ríos, terrapléns e intervencións iniciais de inundación debe ser sinxela, fácil de usar e completa co correcto equipo para realizar un servizo fundamental.

Aquí tes un exemplo dun Fullback con cabina estendida instalado pola Cruz Vermella de Parma para o Protección Civil unidade

PARMA - As inundacións, desprendementos, árbores caídas e inundacións son o "pan diario" contra o que loitan as asociacións de Protección Civil no outono e inverno, en toda Italia. É unha situación extremadamente complexa que require a intervención de diferentes tipos de voluntarios para operacións de emerxencia, a miúdo coordinadas polos Bombeiros.

Non obstante, os medios difiren se a intervención se levará a cabo nunha zona urbana, nunha zona montañosa ou na chaira.

A constante é que ao intervir nestas situacións hai que estar sempre preparado, equipado e seguro, sen o risco de crear máis problemas que calquera outra cousa.

É por iso que, cando se considera un vehículo para a súa asociación de defensa civil, non é suficiente parar nunha camioneta 4 × 4.

A tracción ás catro rodas é certamente un sistema fundamental, ao igual que o cabrestante e o espazo.

Pero estes non son os únicos factores a ter en conta para a partida inicial do risco hidroxeolóxico

Seguimos paso a paso a construción dun destes vehículos, baseándonos nas especificacións solicitadas por unha empresa que tivo que facer fronte ás inundacións en zonas urbanas e que tivo que aprender moi ben que a furia dun pequeno torrente pode chegar a ser devastadora e varios centos de vidas en risco.

Falamos da Cruz Vermella de Parma, que creou unha gran rede de voluntarios de Protección Civil para a cidade e a provincia, e foi capaz de construír e seguir paso a paso a construción do seu "primeiro comezo" para emerxencias hidroxeolóxicas. .

Hoxe en día esta asociación conta con 6 vehículos para actividades de Protección Civil, dous PMA, 3 carros equipados especificamente e moitos voluntarios preparados para intervir nas operacións de emerxencia.

Pero este vehículo chamounos a atención porque foi deseñado meses despois da experiencia adquirida nas inundacións e nos servizos da provincia e zona urbana, e creouse grazas a unha estreita comparación coa Protección Civil da provincia, así como á tradicional e fundamental man dos cidadáns, que coas súas doazóns o fixeron todo posible.

Emerxencias hidrogeolóxicas, a base do equipamento: tracción integral, sempre

O vehículo é un Fiat Fullback con tracción ás catro rodas, cabina estendida de 4 portas e diferencial OPT para tracción ás catro rodas seleccionable electrónicamente, no que a Carrozzeria Malpeli de Parma - que apoiou o proxecto - instalou unha estrutura ad hoc para transportar todo o equipos necesarios en caso de alerta meteorolóxica.

Primeiro de todo, o corpo traseiro estaba equipado cun marco que se pode abrir por tres lados, con bordes reflectantes e luces de aviso nos puntos máis expostos. O corpo foi construído con reforzos estruturais para que o tellado se convertese nun soporte viable para instalar unha torre de iluminación portátil, proporcionando unha área de visibilidade aínda maior.

Comunicación e visibilidade: moita luz onde a precisas

O primeiro factor a ter en conta para estes vehículos é a conectividade e a visibilidade.

Neste caso, o Fullback está equipado cun par de balizas de servizo moi sinxelas, pero xúntanse cun sistema de balizas basculantes controladas remotamente.

Isto significa que se hai que deixar o vehículo lonxe da escena dunha inspección e as luces dos fachos subministrados aos voluntarios non son suficientes, a baliza sempre se pode mover na dirección necesaria mediante un mando a distancia.

As luces do vehículo non se modificaron de xeito particular, pero son os sistemas eléctricos e de iluminación da carrocería os que teñen o bordo.

De feito, todos os compartimentos están equipados con luces de servizo para dar unha mellor visión do cadro eléctrico interno, a disposición dos equipos e todo o material almacenado.

A radio de servizo tamén ten unha consola de carga portátil que se pode colocar no contedor se se precisa equipamento adicional.

Sobre emerxencias hidrogeolóxicas: o vehículo fai pouco, o equipo máis

Este tipo de vehículos están deseñados para proporcionar aos socorristas todas as ferramentas que precisan para ser eficaces nunha emerxencia hidroxeolóxica.

O almacenamento ofrécese de forma segura para dúas motobombas, botes de combustible, tesoiras, ferramentas para limpar estradas de árbores e ramas e, por suposto, espazo para equipos de protección individual (incluídos cascos, mono, polainas, luvas e pezas de reposición).

Nestas situacións tamén é posible ter dous xeradores, un pequeno e outro estático, que proporcionan unha maior flexibilidade no movemento e na planificación das operacións.

Ademais, neste vehículo é posible instalar unha torre de luz ancorada con 4 elementos de iluminación, o que é realmente interesante se traballas en ambientes complexos.

A lóxica detrás do deseño do vehículo para emerxencias hidroxeolóxicas é a do apoio ao equipo, porque nestes casos o vehículo é realmente necesario para chegar ao destino e facer o maior equipamento posible para o maior número de operadores posible.

Apoio de emerxencia por inundación e post inundación

Cando, por outra banda, a emerxencia implica a necesidade de liberar de auga estradas, adegas ou locais, tras as inundacións xa producidas, a Cruz Vermella Fullback convértese nun soporte de primeiro nivel grazas á posibilidade de almacenar tres motobombas de primeira intervención : un dispositivo de volante, un dispositivo flotante e unha bomba de inmersión.

Todo isto cunhas mangueiras de entrega xa instaladas, pero ás que é posible engadir, fixando un carro, todo o necesario para emerxencias de inundación máis grandes que requiran unha maior capacidade de bombeo de auga.

Apoio primario para os voluntarios e a poboación

Non obstante, un dos novos proxectos que está a levar a cabo a Cruz Vermella refírese a un aspecto sempre pouco considerado polos sistemas de emerxencia, a saber, o apoio aos operadores de garda.

Por este motivo, o Parma CRI presentou módulos intercambiables, de xeito que, en caso de inundación, que a miúdo leva moito tempo, tamén hai espazo para bebidas quentes e alimentos envasados para proporcionar un apoio mínimo aos traballadores.

Esta idea naceu da experiencia de baleirar as zonas inundadas de Colorno e Parma, cando os voluntarios estaban a miúdo de servizo máis de 12 horas sen a posibilidade de tomar un simple refresco básico de café quente e bocadillos.

O equipamento mínimo pode soportar un máximo de 12/15 persoas, polo que incluso en casos de primeira intervención hai a posibilidade de reconfortar aos cidadáns asustados (e a miúdo fríos) que se rescatan en zonas onde a auga está a xerar problemas.

Que se precisa en caso de servizo?

A seguinte lista é unha indicación puramente ilustrativa. Cada Protezione Civile provincial e rexional enumera e indica diferentes tipos de necesidades segundo o equipamento necesario en caso de inundación ou risco hidroxeolóxico

Non obstante, se desexa algunhas pequenas suxestións sobre que instalar no vehículo para facelo máis adecuado ás súas necesidades, aquí tes o que pode ser útil:

Floodlight (controlado a distancia)
Unidade de control de cabina para servizos públicos
Cadro eléctrico 230v no compartimento traseiro
Xerador eléctrico mínimo de 5 kW
Xerador eléctrico portátil de 1.5 kW como mínimo
Carrocería cuberta con altura de arame da cabina (teito camiñable)
Radio analóxica / dixital con posibilidade de kit de carga para dispositivos persoais
2 antorchas recargables
Kit de iluminación (2 torres de luz e cables)
Kit de motobomba de aspiración para ambiente urbano (caudal mínimo 150 l / min)
Bomba de drenaxe (caudal mínimo 75 l / min)
Kit de xestas e árbores (motoserras e EPI relacionados)
Kit de apoio loxístico (auga e comida)