આવો ઇ ડોવ પાર્શેગગિઅર લ'અમ્બુલાન્ઝા ડ્યુરાન્ટે અન સર્વિઝિયો?
આવો si parcheggia l'ambulanza? ઉના ડોમન્ડા સેમ્પલિસ, ચે ફારા સોરીડેરે ક્વલક્યુનો. Ma non è una domanda scontata, perché a volte errorri che sembrano piccole banalità possono pregiudicare la sicurezza del paziente e dei soccorritori.
"પાર્ચેગીયો ટ્રેન્ટા મેટ્રી પ્રાઈમા ડેલ'ઇન્સિડેન્ટ, મેટ્ટો લ'એમ્બ્યુલન્સ એ 45 ગ્રેસ રિસ્પેટો allલ ડિઝ માર્કિયા, રુટે સ્ટીર્ઝેટ, ફ્રેનો એ મનો ટિરાટો અને લેમ્પગીંગિઅટી એક્સીસી ”.
ક્વોન્ટે વોલ્ટે વી સિએટ ટ્રોવાટી ડોવર હિમ્મ unના રિસ્પોસ્ટા સિમિલ એડ યુન કorsનર્સો ડા autટિસ્ટા એમ્બ્યુલેન્ઝા રિફર ટુ એડ એવરલો ટ્રોવાટો સ્ક્રિટ્ટો નેલે ઇસ્ટ્રુઝિઓની operaપરેટિવ ડેલા વોસ્ટ્રા રીઅલટ ડાય લાવોરો?
કોસા સી'ઇ ડી આયાત કરો અને ક્વેસ્ટા ફ્રેઝમાં વેરો?
L'argomento è tanto importante, quanto spesso sottovalutato nella realtà.
Il parcheggio dell'ambulanza va adeguatamente analizzato in ogni situazione.
La sicurezza ambientale per l'equipe sanitaria non deve essere tale solo negli interventi su evente stradale, ma ogni qual volta si renda necessaria una sosta non regolare per svolgere le attività di missione.
Il veicolo di soccorso deve semper essere ben visibile.
Il positionamento dovrà essere effettuato in modo che sia lo stesso veicolo a proteggere il personale da eventuali utenti della strada che, distrattamente, dovessero perdere il controllo della propria automobile e causare un ulteriore evente.
આવો parcheggio l'ambulanza presso il domicilio del paziente da trattare?
La sosta “sotto casa” del paziente dovrà essere prevalentemente effettuata all'interno della eventuale area privata (cortile, zona non trafficata o spiazzo ndr) tenendo conto possibilmente anche della privacy del paziente.
Se è possibile bisogna evitare di parcheggiare al sole in estate.
In questi casi, pur lasciando il motore acceso con climatizzatore inserito, vi è comunque un aumento della temperatura dovuto al surriscaldamento delle lamiere e della superficie vetrata.
અલ્ટ્રા કોસા ડા એવિટારે è ચે i gas di scarico dell'ambulanza entrino all'interno dell'abitazione del paziente, o in zone dove possano causare asfissia e malori.
Qualora sia indispensabile lasciare il veicolo sulla sede stradale è importante valutare che l'ambulanza sia ben visibile sia agli altri utenti della strada , in particolare quando il positionamento dell'ambulanza steady ડોપો ઉના કર્વા.
In questo caso è necessario porre in atto tutte le cautele per renderla visibile, non solo alle automobili, ma anche a motociclisti, scooteristi o velocipedi.
કમ parcheggio l'ambulanza in caso di evente stradale, senza Forze dell'Ordine?
Il positionamento del veicolo in prossimità dell'evento di evente stradale è subordinato alla presenza o meno delle forze dell'ordine e alla valutazione dello scenario ambientale.
Durante l'avvicinamento il conducente del mezzo di soccorso, opportunamente aiutato anche dallo અવલોકન ભાવના degli altri membri dell'equipaggio, verificherà che la સીન સિક્યુરા.
લિક્વિડી ઇન્ફિયામ્માબિલી, મેઝી કોઇનવોલ્ટી ચે ટ્રેસ્પોર્ટનો મર્સી પેરીકોલોઝ, પાલી ઓ લેમ્પિઓની કોન કોરેંટે ઇલેટ્રિકા ટ્રાંસીઆટી, પોઝિઝિઓન ડેઇ વેઇકોલી પ્રેકારી વેન્નો ટેનુટી ઇન ડેબિટા વિચારેઝિયોન (સાઇ રિકોનોસેરે અન વેઇકોલો પેરીકોલોસો? લેગીલો ક્વિ).
Nel caso di fiamme o carichi pericolosi, la distanza di sicurezza è di gran lunga superiore ai trenta metri citati, e હું soccorritori dovranno leggere લા ટેબેલા ડી કેમલર e trasmetterla alla સેન્ટ્રેલે ઓપરેટીવા per ottenere il supporto da parte dei ફાયર બ્રિગેડ.
Stesso comportamento si dovrà tenere in caso di veicolo in fiamme.
Nel caso in cui sia possibile intervenire direttamente, il soccorritore deve valutare il tipo di traffico presente ઇ સિમ્પર સેમ્પર કમ રેગોલા પ્રિન્સીપલ ઇલ ફટ્ટો છે l'ambulanza dovrà servire a proteggere l'equipaggio દુરાન્તે લે મનોવરે ડી સોકોર્સો, ઇન્ડિપેન્ડેન્ટેમેન્ટે દાલ ફેટ્ટો ચે અન પોઝિશનમેન્ટો “ડી સિક્યુરેઝા” પોસા ક્રેઅર ક્વોલ્ચે ડિસાજીયો એલા નોર્મેલે સરકોલાઝિયોન સ્ટ્રાડેલ.
Se l'incidente stradale avviene, per esempio, in un centro storico, con traffico limitato ai soli veicoli autorizzati (es: ZTL) che percorrono la strada a bassissima velocità, potrebbero bastare anche meno dei citati ottenimare 30.
ડાઇવર્સો ઇલ કેસો ઇન કુઇ લો સિનેરીયો ડી ઇન્ટરવેન્ટો સીઆ સુ સ્ટ્રાડ પ્રોવિન્સિયલ ઓ સ્ટેટલે ડવ લા ફ્રેઝ “એડ અલ્મેનો 30 મેટ્રી” એન્ડ્રા વેલ્યુટાટા ડાઇ સોકોરીટોરી ઇન બેઝ એલે એફેટીવ કન્ડીઝિયોની ડેલ મોમેન્ટો.
Velocità media di percorrenza dei veicoli, stato del fondo stradale, pioggia, luce e visibilità sono fondamentali per decisionre se trenta metri sono sufficienti o è meglio incrementare la distanza.
ઇન સોસ્ટેન્ઝા લ'એમ્બ્યુલન્ઝા ડેવ એસેરે પોઝિઓનટા “અલ્લા ગ્યુસ્ટા ડિસ્ટાન્ઝા” ફેરે ડા સ્કુડો અલ પર્સનલ ઓપરેન્ટે.
દેવે એસેરે સિસ્ટમેટા એ 45 ગ્રેડી રિસપેટ્ટો અલ નોર્મલ એસ સ્ટ્રાડેલ ઇન મેનીએરા દા એસેરે મેગીયોરમેન્ટે વિઝિબિલ દા ચી એરાઇવા.
દેવે એવેરે લે રૂઓટે સ્ટર્ઝેટ પેર્ચે ઇન કાસો ડી ટેમ્પોનામેન્ટો લ'એમ્બુલાન્ઝા દેવે ફર્મર્સી એ પોચી મેટ્રી, નોન ડિવેન્ટેરે અન પ્રોઇએટીલ સ્પેરાટો કોન્ટ્રો આઇ સોકોરીટોરી ઇમ્પેગ્નાટી.
યુરોપમાં ક્વોન્ટો રિગાર્ડ ઇન્વેસ લ'ઇન્ટરવેન્ટો દૃશ્ય ostટોસ્ટ્રાડેલ è opportuno che vengano attivati protocolli tra la Centrale 118 interessata e il COA di riferimento, come già avvenuto in alcune realtà. એપ્રોફોન્ડિસ્કી ક્વિ.
E' sempre importante considerare che in autostrada લા સોલા એમ્બ્યુલન્ઝા ફર્મા સુ ઉના કોર્સિયા ડી સોરપાસો નોન ફોરનિસે લા ડોવુટા પ્રોટેઝિયોન ઓલ'ઇક્વિપેજિયો ઇ પેરન્ટો è સેમ્પર અવસર એસેર કોઆડુવાટી દલ પર્સનાલે ડેલા પોલિઝિયા સ્ટ્રેડેલ અને ડેલા સોસાયટીà ostટોસ્ટેરેડ પ્રાઇમ ડી સીનસેડર ડ d મેઝો ડી સોકર્સો.
ઇન ઓગ્ની કેસો લા પ્રેસેન્ઝા ડેલે ફોર્ઝ ડેલ'ઓર્ડિન ઇ /ઓ દેઇ વિજીલી ડેલ ફુઓકો, ગીંટી પ્રાઈમા ડેલ'એરિવો ડેલ'એમ્બ્યુલાન્ઝા ઓ કોન્ટેસ્ટ્યુલમેન્ટે એલા સ્ટેસા, ફેન્નો ઓમેંટેરે વિચારીવોલમેન્ટે લા સિક્યુરેઝા.
ઑટોસ્ટ્રાડામાં પેરન્ટો non è sempre necessario parcheggiare il mezzo di soccorso a protezione dello scenario ડી ઇન્ટવેન્ટો.
Sono infatti le stesse forze di Polizia che avranno sotto controllo la gestione del traffico come previsto all'art 11 del codice della strada.
Opure saranno i Vigili del Fuoco che potranno mettere uno dei loro mezzi a protezione dell'evento.
પેરે પ્રશંસાપત્ર:
કોસા પ્રિવેડ લ'આર્ટિકોલો 11 ડેલ કોડિસ ડેલા સ્ટ્રાડ ઈન મટેરિયા ડી સર્વિઝી ડી પોલિઝિયા સ્ટ્રાડેલ?