Si chiamerà “STEADY-BACK” il presidio messo a punto per vincolare stabilmente ai vari tipi di બેરલ, quali spinali o bi-valva (es: સ્કૂપ) il motociclista che indossa le cosidette “gobbe” a protezione della schiena, sia durante le gare, sia su strada.

Gli inventori e proprietari del brevetto sono due ferraresi, Davide Baldi in servizio come caposquadra al Comando Provinciale ફાયર બ્રિગેડ ડી ફેરારા ઇ લા ડોટ. અન્ના તારાબિની, મેડિકો ડેલ 118 ઇન સર્વિઝિયો નેલ ટેરિટોરીયો બોલોગ્નીસ. Entrambi vantano una lunga esperienza di soccorso sia in pista, negli autodromi di Adria e Misano Adriatico dove si corrono competizioni a livello mondiale, che su strada, dove semper più spesso i motociclisti indossaoni dipovariote.

“દુરાન્ટે અલ્કુની સોકોર્સી – સ્પીગા અન્ના તારાબિની – એબિયામો નોટાટો ચે આઈ મોટોસીક્લિસ્ટી ચે ઈન્ડોસાનો લા “ગોબ્બા” એ પ્રોટેઝિયોન ડેલા સ્કિના નોન વેનિવાનો કોરેટ્ટામેન્ટે પોઝીયોનાટી સુઇ પ્રેસિડી ચે ક્વોટીડિઆનામેન્ટે સી યુટિલિઝાનો એડિમોસીસ એડિમોસીસ એડિમોસીસ સપોર્ટ idoneo per la loro schiena, che fosse sicuro per stabilizzare il rachide in Toto”.

“Esiste un problema legato anche alla necessità di essere veloci – segnala Baldi – ma soprattutto bisogna agire con la maggiore sicurezza possibile in luoghi dove sarebbe impensabile l'utilizzo di presidi a decompressione, dicompressione, do gustavil, diprestival app. ઓ dell'intervento di soccorso deve semper essere ridotto al minimo”.

“Ci si augura che venga presto prodotto da alcune ditte che si sono dimostrate interessate, stante anche l'aumento esponenziale degli ultimi anni dei traumi che vedono coinvolte le due ruote” નિષ્કર્ષમાં હું ડ્યુ સોકરોરીટોરી.