एम्बुलेंस स्ट्रेचर वाइब्रेशन डंपिंग सिस्टम: स्टडी में एंबुलेंस रेसक्यूर्स और फिटर के सबसे हार्दिक विषयों में से एक है, जो परिवहन के दौरान स्ट्रेचर कंपन से संबंधित है।

वे रोगी के स्वास्थ्य को प्रभावित करते हैं, और सड़क दुर्घटनाओं के मामलों में, बचाव करने वाले स्वास्थ्य कर्मियों के भी।

यह कहा जाना चाहिए कि कई देशों में, इटली उनमें से है, स्ट्रेचर को केवल तभी बाजार में रखा जा सकता है जब उन्होंने इस मामले में उच्च योग्यता परीक्षण पास किया हो।

हम किस बारे में बात कर रहे हैं चिकित्सा स्वच्छता उपकरण 10G या 20G के दबाव को समझने में सक्षम।

यह काम, विशेष रूप से, त्वरण के स्तर के विश्लेषण से संबंधित है, जिसके द्वारा एक मरीज को परिवहन के दौरान उजागर किया जाता है एम्बुलेंस.

 

एम्बुलेंस स्ट्रेचर पर कंपन क्षीणन प्रणाली के लिए आंदोलनों और स्वतंत्रता की डिग्री का विश्लेषण

Luana Marques, Fernando Malvezzi, Konstantinos Dimitriou Stavropoulos द्वारा मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग, माउ इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, साओ कैटेनो डो सुल, ब्राजील द्वारा गठित कार्य समूह ने एक गतिशील विश्लेषण का सामना किया एम्बुलेंस की हरकत कुछ अलग-अलग वाहन परिचालन स्थितियों पर विचार करना, जैसे ब्रेक लगाना, धक्कों पर ड्राइविंग और असमान फुटपाथ।

इस अध्ययन का उद्देश्य एक प्रणाली के विकास के लिए स्रोत प्रदान करना है जो एक मरीज को एम्बुलेंस में ले जाने पर शरीर पर कंपन के प्रभाव को कम करता है।

अध्ययन की मुख्य विशेषताएं एम्बुलेंस परिवहन के दौरान स्ट्रेचर कंपन पर:

- वाहन के गतिशील विश्लेषण ने अचानक ब्रेक लगाने और विभिन्न प्रकार की सड़क अनियमितताओं के दौरान एम्बुलेंस के व्यवहार का अनुकरण किया

- सिमुलेशन में, 16 डिग्री की स्वतंत्रता और 34 निकायों के साथ वाहन का एक पूर्ण बहु-शरीर मॉडल का उपयोग किया गया था।

- प्राप्त परिणाम रोगी के शरीर पर कंपन के प्रभाव को कम करने के लिए प्रणालियों के विकास के लिए उपयोगी इनपुट प्रदान करते हैं।

 

एम्बुलेंस में स्ट्रेचर के कंपन के शमन पर अध्ययन के लिए आधार

जब कोई व्यक्ति अचानक बीमार होता है या किसी दुर्घटना में अधिक गंभीर चोट लगी होती है, तो उसे जल्दी और सुरक्षित स्थान पर पहुंचाया जाना चाहिए, जहां उचित देखभाल उपलब्ध कराई जा सके।

ब्राजील में, एम्बुलेंस को कभी-कभी ट्रकों या वैन जैसे मालवाहक वाहनों से अनुकूलित या अनुकूलित किया जाता है।

जब रोगियों को वाहन के पीछे ले जाया जाता है, तो वे परिवहन के दौरान त्वरण के संपर्क में आ जाते हैं, ब्रेक लगाना, बाधाओं को पार करना, या असमान सड़कों पर चलना जो सीधे वाहन की चाल को प्रभावित करते हैं।

"असमान सतह द्वारा उत्पन्न कंपन," अध्ययन लेखक लिखते हैं, "मानव शरीर (हृदय प्रणाली, कंकाल, केंद्रीय तंत्रिका तंत्र, श्वसन प्रणाली) के महत्वपूर्ण कार्य को प्रभावित कर सकते हैं, और आगे रोगी की नैदानिक ​​स्थिति को बढ़ा सकते हैं।

रोगियों के मामले में जो पीड़ित हैं दिल का दौरा, स्ट्रोक, या ले लो विकलांग कारण है कि पुराने दर्द और बेचैनी (गठिया, मल्टीपल स्क्लेरोसिस, पीठ की बीमारी), परिवहन के दौरान उत्पन्न कंपन के प्रति उनकी संवेदनशीलता में वृद्धि के कारण उन्हें विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है, जो उनकी स्वास्थ्य स्थिति पर प्रभाव डाल सकती है।

आईएसओ 2631 मानक बताता है कि कंपन के लिए मानव शरीर के जोखिम का आकलन कैसे करें।

एक झूठ बोलने की स्थिति में ले जाया गया रोगी खड़े या बैठे स्थिति की तुलना में ऊर्ध्वाधर कंपन के प्रति अधिक संवेदनशील होता है। इसके अलावा, बीमार या घायल रोगियों के लिए मानव शरीर का कंपन अधिक कष्टप्रद होता है।

 

सड़कों की खुरदरापन: अध्ययन में शामिल प्रौद्योगिकियां

एम्बुलेंस द्वारा यात्रा की गई सड़क पर सड़क की अनियमितता को विवेकहीन या बढ़ाया जा सकता है। सड़क के साथ अनियमितताओं में एक साइनसोइडल या स्टोकेस्टिक प्रोफ़ाइल हो सकती है।

आईएसओ 8608 मानक के अनुसार सड़कों की स्टॉचस्टिक खुरदरापन को वर्गीकृत करता है वर्णक्रमीय शक्ति घनत्व (PSD) पक्की और कच्ची दोनों सड़कों के लिए।

कंपन अध्ययन का संचालन करने के लिए, लेखकों ने CarSim सॉफ़्टवेयर का उपयोग किया, जो एक मॉडल का उपयोग करता है जो स्वतंत्रता की 16 डिग्री का विश्लेषण करता है, और मर्सिडीज-बेंज से "7.5 m a स्प्रिंटर 415 CDI वाहन पर सिमुलेशन गहन देखभाल इकाई (ICU) मॉडल के लिए अनुकूलित है, व्यापक रूप से ब्राजील में रोगी परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।

वाट्स प्रोफाइल, साइनसुइडल रोड प्रोफाइल और चेसिस ट्विस्ट रोड युद्धाभ्यास पर परीक्षण किए गए, आपातकालीन परिवहन में विशिष्ट एम्बुलेंस की गति पर विचार किया और चालक द्वारा वाहन का अपेक्षित नियंत्रण प्रदान करने के लिए टायर और फुटपाथ के बीच पकड़ सुनिश्चित की।

 

निष्कर्ष

यह कार्य प्रस्तुत करता है कि कैसे त्वरण एक एम्बुलेंस में ले जाया गया रोगी को प्रभावित करता है।

ट्रांसलेशनल एक्सीलरेशन की गणना शरीर के क्षेत्रों जैसे कि रोगी के सिर और पेट पर पाँच अलग-अलग युद्धाभ्यास करने वाले वाहन पर की जाती है।

इसके अलावा, रोल और पिच के त्वरण को भी ध्यान में रखा गया था।

पिछले काम के अनुसार, प्राप्त त्वरण परिणाम के लिए हानिकारक हो सकता है भौतिक अखंडता रोगियों को एम्बुलेंस में ले जाया जाता है, जो एम्बुलेंस स्ट्रेचर में कंपन को कम करने की आवश्यकता को इंगित करता है।

“सभी पहियों और एम्बुलेंस शरीर के बीच या स्ट्रेचर के नीचे स्थापित तंत्र द्वारा सक्रिय निलंबन प्रणाली द्वारा रोगी के शरीर पर कंपन के प्रभाव को कम किया जा सकता है।

इस काम में अगला कदम एंबुलेंस स्ट्रेचर के अनुवाद और रोटेशन आंदोलनों दोनों में कंपन के प्रभाव को कम करने के लिए एक तंत्र का संश्लेषण हो सकता है।

 

रोगी परिवहन: पूरे क्षेत्र में सुधार की आवश्यकता

ब्राजील का परिदृश्य निश्चित रूप से इटली में विशिष्ट से काफी दूर है, लेकिन संख्याओं के विश्लेषण से जो प्रदर्शन किए गए परीक्षणों की विशेषता है, हमारे देश के विशेष रूप से अभेद्य क्षेत्रों में कुछ परिवहन के लिए बिल्कुल उपयुक्त परावर्तनों को उत्पन्न कर सकते हैं।

वैज्ञानिक अनुसंधान से और डेटा के पारस्परिक पढ़ने से, अनिवार्य रूप से एक पूरे क्षेत्र के सुधार का परिणाम होता है, जिसमें से बचाव कार्य संचालित होता है।