मेडिकल इमरजेंसी डिलीवरी में टेस्ला एम्बुलेंस ऑटोपायलट: हाँ या नहीं?
न्यू टेस्ला ऑटोपायलट एक बहुत ही अभिनव प्रणाली है और, कुछ मामलों में, यह बहुत मददगार हो सकती है। उदाहरण के लिए, जोशुआ नेली, जिन्होंने सीने में दर्द का आरोप लगाया और अपने टेस्ला मॉडल एक्स के ऑटोपायलट ने उन्हें अस्पताल ले गए।
अगर हम गंभीर स्वास्थ्य रोग का आरोप लगाते हैं तो क्या टेस्ला ऑटोपायलट वास्तव में हमें बचा सकता है? क्या यह संभव है कि एक दिन, यह प्रणाली ए स्थानापन्न करने में सक्षम होगी एम्बुलेंस?
मामले की रिपोर्ट: यहोशू का दुस्साहस
गार्जियन के मुताबिक, एक्सएनएएनएक्स-वर्षीय जोशुआ नेली स्प्रिंगफील्ड, मिसौरी में अपने कानून कार्यालय से गाड़ी चला रही थीं, जब अचानक उन्हें साँस लेने difficulty और महसूस किया छाती दर्द काटने - जो उसके फेफड़ों में एक अवरुद्ध धमनी निकला। वह अभी भी राजमार्ग के किनारे यातायात में चला रहा था। तो उसने सेट किया autopilot और इसे अस्पताल की ओर जाने दो।
टेस्ला का ऑटोपिलोट फ़ंक्शन को हर कुछ मिनट में पहिया को छूने के लिए एक ड्राइवर की आवश्यकता होती है, और नीली इसे राजमार्ग से 20 मील नीचे तक सक्रिय रखने में सक्षम था। अगर ड्राइवर ने जवाब देना बंद कर दिया तो टेस्ला के सॉफ्टवेयर का सड़क के किनारे स्टॉप कारों पर अध्ययन किया गया। पहली बार में वह कार को रोकना चाहता था और एम्बुलेंस के लिए कॉल करें, लेकिन अंत में, उन्होंने सॉफ्टवेयर पर भरोसा करने का फैसला किया।
कुछ समय बाद, नीली ने अपनी ताकत इकट्ठी की और हाईवे एग्जिट रैंप और अस्पताल के बाकी रास्ते को बंद कर दिया। वहां, उसे बरामद कर उसका इलाज किया गया है।
ऑटोपायलट के साथ टेस्ला एम्बुलेंस?
वैसे भी, नीली का निर्णय सबसे बुद्धिमान नहीं था। बेहोशी के मामले में, कार बंद हो जाती और कोई भी उसका इलाज करने के लिए उसके पास नहीं पहुंचता। जब गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं होती हैं, तो हर मिनट कीमती होता है! सौभाग्य से, सब कुछ अच्छी तरह से समाप्त हो गया। हालांकि, अन्य लोग जिन्होंने कोशिश की टेस्ला का ऑटोपिलोट वही नहीं कहेंगे।
मई में, फ्लोरिडा में एक व्यक्ति को ऑटोपायलट पर टेस्ला चलाते समय मार दिया गया था, और एक गवाह के अनुसार, हैरी पॉटर की डीवीडी के साथ। टेस्ला के अनुसार, कार के सेंसर एक सफेद 18-पहिया ट्रक का पता लगाने में विफल रहे।
1 जुलाई को, पेंसिल्वेनिया राजमार्ग पर ऑटोपिलोट पर एक मॉडल एक्स एक गार्डराइल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, कई लेनों में चले गए और छत पर फिसल गया। उस महीने मोंटाना में एक तिहाई टेस्ला भी दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और एक अन्य गैर-मौत दुर्घटना में, और कंपनी ने कहा कि डेटा ने ऑटोप्लॉट शर्तों के उल्लंघन के उल्लंघन में चालक के हाथ दो मिनट से अधिक समय तक पहिया से बाहर थे।
दुर्घटनाओं ने सुरक्षा पर सवाल उठाए हैं टेस्ला का ऑटोपिलोट कार्य, और घातक फ्लोरिडा दुर्घटना ने एक संघीय जांच को प्रेरित किया। टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि ऑटोपायलट सिस्टम "एक व्यक्ति के रूप में दो बार अच्छा था"।
हालांकि, कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या टेस्ला की प्रणाली यह सही है या नहीं, आपात स्थिति के मामले में यह शायद सबसे अच्छा समाधान नहीं है, (यदि आप एक कार्डिएक गिरफ्तारी से पीड़ित हैं और तत्काल उपचार की आवश्यकता है, तो ऑटोपायलट सीपीआर का अभ्यास नहीं कर सकता है!)। आपातकाल के मामले में, आपको एम्बुलेंस को कॉल करना होगा।
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