जीपीएल ई गैस मेटानो: कारेटेरिस्टिक, पेरीकोली ई प्रीवेंज़िओन डिलेली घटना। साई कोसा किराया प्रति अस्सुराती चे ला स्केना सिया सिकुरा?

अंदियामो कोनॉस्सेरे मेगालियो क्वालि पेरिकोली आई सोकोरिटोरी ओस्टोनो अफेस्ट्रॉरे से नेल लुओगो डि अन घटनाइ ओ ओ एनएन इंटरवेंटो सोनो प्रैपी जीपीएल ओ गैस मेटानो। सपेट आ कॉन्ट्रोर्वी, ची एटिवारे इन सपोर्टो ई कोसा चीडेरे?

 

कार्टरिस्टिहेल डेल जी.पी.एल.

इल जीपीएल, एसिचिमो डी गैस डि पेट्रोलियो लिकफैटो ओ कम स्पेस्सो एरोनोएमेंटे सिग्नटो गैस प्रोपेनो लिक्लो प्रोपेन il सू प्रिंसले, मा नॉन अनिको, कंपोटर), è ऊना मिसेला डी इडरोकारबुरी अल्कानी caratterizzata दा मस्सा मोलेकरे लेगेरा। È un sottoprodotto della lavorazione del petrolio greggio, che si presenta una miscela composta Essenzialmente da propano e butano, conaleale presenza di etilene, butilene o etano। इल जीपीएल, एक प्रेसियोन एटमोसफेरिका ईए टेम्परटुरा एम्बिएंट, फॉर्म गासोसा में सी प्रेजा; viene liquefatto a pressioni peraltro relativamente modeste (da 2 a 8 bar) allo scopo di renderne meno ingombrante e quindi più Economico il trasporto (1 litro di gas liquefatto sviluppa nel passaggio di fase 270 litri gassos)। Una importante caratteristica del GPL è quella della Purezza degli alcani che lo compongono, condizione che gli permette (con un grado di पर्याय ossigenazione) di braliare इंटीग्रलमेण्ट, outputendo CO2, H2O e NOx, रेसिडेंडा एग्रीगेट, एनालॉग एग्लिमेंटरी agli, Altag pochissime स्कैरी। इल कैलोरी मान è di 10950 किलो कैलोरी / किग्रा।

इल GPL di sua natura è inodore; एआई सेंसि डेला लेगे 6 डाइकेम्ब्रे 1971, एन। 1083 ई डेला नॉर्मा UNI-CIG 7132,7133 e 9463 विएने गंधकटाटो कॉन एटन्टिओलो, मैनिएरा कहानी दा रेंडरलो एवेरिटिबाइल ऑलॉल्फेटो ओमानो इन कैसो डी पेर्डाइट। विलेन इनोल्ट्रे, फैसे डि रफिनाज़िओन में, एडिज़ियोनाटो एड एन कलरटेनल जियालो, क्वांटो इनकॉरोर में।

इल जीपीएल एलो स्टेटो गैस्सो हा ऊना डेन्सिटा पैरी एक 2,01 किग्रा / वर्ग मीटर, क्विन्डी सुपरियोर एक कैला डेलेरिया (1,22 किग्रा / मी³), सीआईओ प्रतिबाधा प्रति घंटा डाय डिफाइंडसी नेल'टोस्मोफेरा, टेंडो पेर्टेंटो, कैसो डि पेर्डिटा में। एक सांद्रता अल सुलो ई नेल कैविटा, राप्रेसेंटेन्दो क्विन्डी अन कॉन्कोरो पेरिकोलो।

कारेटेरिस्टिक डेल गैस मेटानो

इल गैस मेटानो è अन अल्कानो formato da un atomo di carbonio e quattro di idrogeno (CH4), si reperisce comunemente in natura allo stato fossile, sotto forma di gas prodotto dalla decomposposione anaerobica di materiale organico। इल मेटानो, एक प्रेसियोन ई टेम्पोरुरा एम्बिएंट सी प्रेजाट गैस इंपोलोर, इनोडोर ई पार्टिलोर्मेंटी इन्फिम्मैबाइल। इल मेटानो लिक्वो इनोवेस सी ओटीन रैफ्रेडडानो इल गैस एक ऊना टेम्पोरुरा दी -162 डिग्री सेल्सियस, एक प्रेशियन डाय 1 एटीएम (1 013,25 एमबी)। Il metano è un eccellente combustibile, quanto possiede un altato में कैलोरी मान (11900 किलो कैलोरी / किग्रा); dalla combustione (प्रेज़ेंज़ा डि ओ 2 में) सी जेननो कैलोर, सीओ 2 ई एच 2 ओ। इल मेटानो è डिनाटो अन गैस सेरा, कोन अन जीडब्ल्यूपी 100 pari a 21 (dati IPCC)।

आओ गीता स्क्रिटो, इल मेटानो सी प्रेजा इन नटुरा इनकॉरोर ई इनोडोर; एआई सेंसि डेला लेगे 6 डाइकेम्ब्रे 1971, एन। 1083 ई डेला नॉर्मा UNI-CIG 7132,7133 ई 9463 विएने गंधजेटो सामान्य टेटोरोड्रोइटोफेन, केसरो पेरीडाइट में सेम्पर एलो स्कोपो डि रेंडरलो एवर्टिबाइल ऑलोल्फेटो ओमानो।

इल मेटानो एलो स्टेटो गैस्सो हा ऊना डेन्सिटा पैरी एक 0,66 किग्रा / मीi, क्विन्डी अवरिया एक क्वेला डेलारिया (1,22 किग्रा / मी³), पेरेंटो टेंडो, कैसो डि पर्डिटा में, एक वाल्टिलाज़ीसरसी।

Caratteristiche एक टकराव

gpl2

कोंडिज़ियोनी आवश्यक प्रति प्रति ला कॉम्पेस्टिएन देई गैस

Qual'è il triangolo della combustione di questi gas?
Qual'è il triangolo della combustione di क्वेस्टी गैस?

Affinché possa aversi l'accensione della miscela aria- गैस, सोनो जरुरी tre elementi: il comburente (l'ossigeno contenuto nell'aria), comb combustibile (में पेलियो कैसो il metano o il GPL) e una certa temperatura diutura ( l'innesco (di norma rappresentato da scariche elettriche, filamenti caldi, fiamme libere, ecc।)। तनि सोरगेन्ती डि इनैस्को डिस्कोसेकोनो इन मनिएरा रिल्वेंटे रिलेटिवमेंटे ऑल'एनेर्जिया फोर्निटा, ऑलइंटरवलो डी टेम्पो इन क्यूई ला फॉर्निसको ई ई लिवेलो डि टेम्पेटुरा रागगुन्टो, डिस्टैटी è अवसरो सोटोलिएनेरे चे'सैक्शंस। punto story दा अववियाइरे ला रीज़ियोन ए कैटैना डी कॉम्बस्टीन चे प्रोवोका ला प्रोपेगाज़ियोन डेला फियाम्मा (वेदी तबेला सेगुएंट)।

energia di accensione

अल्ट्रा कॉन्डिज़िओन अथरिया è चे il rapporto tra combustibile e comburente सिया एन्ट्रो सर्टि लिमिटी, noti appunto come limiti di infiammabilità; आबामियाओ गिआ विस्टो, प्रति आईल प्रोपनो è दा इंटेंडरडी ट्रेल il 2,1% ई il 9,5% मेंट्रेन प्रति आईल मेटानो दाल 5% अल 15%।

फॉन्टी डि इनेसको

नेल अटविटेइए क्विडिडिएन डिलीली ऑपरेटर डेल सोकोर्सो सोनो प्रेजि न्यूमेरोस सोंटाजियोनी ओ एलिमेटी (ओ स्ट्रूमेंटी) इन ग्रेडो डि फोरनिरे इल मिनिमो डि एनर्जिया आवारिया इनेन्सको। प्रधानाध्यापक, ऑडीओम

Le fonti di innesco più comuni per GPL e Metano
ले फंती दी इंसेंको पीù कॉमूनी प्रति जीपीएल ई मेटानो

कैसो डी घटना में सिसरौज़ा में ओपराज़ियोनी डी मेसा

valvolametanoइम्पेन्टो गैस मेटानो यूएसओ घरेलू: गैस मेटानो के फ़ुगा के मामले में डेगली एडिफ़िशी ओ एबिटाज़ियोनी, एपोर्टुनो प्रोवेडेरे ऑल'एपरटुरा डि पोर्टे और फाइनेस्ट; तत्काल और अंत में स्वतंत्रता प्राप्त करने से पहले; नॉन फ़ुमरे, एक्सेन्डेरे फ़ियाम्मीफेरी ई एक्सेंडिनी; इंटरसेटाज़ियोन डेल'इम्पियान्टो पोस्टा ऑल'एस्टर्नो डेल'एडिफ़िशियो के लिए भुगतान; नॉन एज़ियोनारे इंटररुटोरी, कैम्पानेली, एपारेची इलेट्रिसी या टेलीफ़ोनी (एंचे टेलीफ़ोनी सेल्युलर); एकीकरण और नियंत्रण सामग्री की गुणवत्ता और विश्वसनीयता पर नियंत्रण; इस बारे में पूछे जाने पर कि क्या आप व्यक्तिगत रूप से मूल डेला फ़ुगा के बारे में जानना चाहते हैं या यदि आपने गैस के वाल्वोले और रुबिनेटी चिउसी के बारे में कोई जानकारी जारी रखी है, तो एक टेलीफ़ोनो एस्टरनो में एक अपार्टमेंट और चियामारे की व्यवस्था करें। फायर ब्रिगेड.

 

bombolaGPLबोम्बोला डि जी.पी.एल.: सी आईएल गैस चे फुर्सेसे दल्ला बमोला प्रेंडे फूको, सी देवे रैपिडेमेंटे टेंटेरे डी ब्लोकार्ने ला फुगा, चिउडोदो इल रूबिनिटो ओ ला लेवा डेल रेजोलटोर नेलो डि बमोला कॉन वाल्वोला, टेनेंडोसी सोप्रवेंटो रिसपेटो अल्ला बमिरोइला डिराइंडोला ई दिरिंगोला इयरराइगो। Id बेने प्रोटेगर्सेरी ला मनो कॉन इडोनि दस्ताने इग्निफुघी। कैसो डि इम्पोसिबिलिटा में, सी देवे इवितारे इल सरीरिकडामेतो डेला बोम्बोला, चे पोट्रेबे कॉम्पोर्टर्न लो स्कोपियो। पर्टेंटो, सेगो डी फार्लो में सी सी ई, सी देवे इररेसरे ला बोम्बोला कॉन एबोंडांटे गेटो डी एक्वा ई सियो फिनो एड एस्सॉरिमेंटो डेल गैस इन एसेन्ट कंटीन्यूटो। एगो इन एक्स्पो कैसो ला बमोला नॉन डीव एसेरे इनक्लिनाटा ओ रोवेसीटाटा।

impiantoGPLसर्बेटियो जीपीएल ("मैयली"): सी ट्रेटा सामान्यीकरण डि अन पिककोलो सर्बातियो फाइसो, इंटरट्रैट ओ फुओरी टेरा, डी कैपेसिटा वैराबाइल फ्रा I 1.000 ईआई 5.000 लिट्री। Ogni impianto é dotato di dispositivi, equipaggiamenti e condotte adatti per alimentare in sicurezza le apparecchiature di उपयोगिताएँ collegate e per consentire / settingsi d'esercizio। नेल कैसो सी वर्फीची ऊना फगु दी गैस, è अवसरो एग्री सोल्ला वल्वोला दी प्रीलीवो डेल गैस सूल सर्बातियो ई उत्तराधिकारी चिएमारे ल'इस्तटोरे चे हा रियलजैटो ल'इम्पिएंटो। एस इल गैस चे फुर्त्से दाल पेन्टो डी फगा डोवेसे जेनरे अन आग। कॉम्पियर क्वेस्टा मनोवरा, è बेने प्रोटेगेरेरे ला मानो एड आईल ब्रेकियो, कोन इडोनी डीपीआई। É possibile inoltre intervenire con i mezzi di estinzione (एस्टिंटोरी ए पोल्वर) dotazione all'impianto di stoccaggio GPL में normalmente। कैसो डि इम्पोसिबिलिटा में, सी डेव इविटारे इल सरीरिकडामेलो डेल ट्यूबाजियोनी ई सोप्रैटुट्टो डेल सेर्बेटियो रफ्रेडडांडो लो स्टेस्सो इर्रेंडांडोलो कोनसा, एचे डोपो लो स्पैग्निमेंटो डेल्ले फियामे (चिआमरे आई विगली डेलोको)।

Una bombola di GPL per auto
Una dR5 में बॉम्बोले डि मेटानो

ऑटोट्रैजिओन प्रति सर्बेटियो डि जीपीएल ओ मेटानो: gli impianti di GPL e metano per autotrazione soggiacciono al rispetto di appositi regolamenti comunitari (Ece / ONU R67 प्रति il GPL e Ece (ONU R110 प्रति il metano) e, एक partire dal 2001, gli impianti sono provyisti) वेल्वोले), ओगुनो देई क्वालि कॉन यूना स्पेशा फंज़ियोन:

  • ला प्राइमा वेलवोला,Essendo comandata elettronicamente dal circuito del motore, si chiude automaticamente quando si spegne il motore;
  • ला सेकंडा वेलवोला,सी में apreo caso di gas में eccesso nel serbatoio, perentirne में maniera नियंत्रकata la fuoriuscita;
  • ला तर्जा वेलवोला,limita il riempimento del serbatoio all'80% cos ev da evitare sovrappressioni;
  • ला क्वार्टा वेलवोला,सी एटिवो इन कैसो डि इनेंडियो, क्वेस्ट फोंडे एड अल्टा टोमेटुरा प्रति एविटेयर चे आईएल गैस ओसा एस्पंडेरसी अल पिंटो स्टोरी डि प्रोवोकेर अन'एसप्लोसियन।
Bombole di metano installate di serie, non sono previste valvole di intercettazione manuale in quanto è presente una elettrovalvola che agisce autonomamente allo spegnimento del motore (nel dettaglio).
Bombole di metano installate di serie, non sono previste valvole di intercettazione Manuale in quanto é presente una elettrovalvola che agisce autonomamente allo speeeimento del motore (nel dettaglio)।

È इनोल्ट्रे अवसरो रिकॉर्डारे चे, से कंफर्म अल रेजोलॉन्थे इसे / ओएनयू आर 67,  ले ऑटो ए जीपीएल नॉन सोनो पि बैंडाइट dalle rimesse sotterranee e possono Essere parcheggiate सिनो अल  प्राइमो पियानो इंटररेटो (एचे से कॉम्यूनिकांटे कॉन वेरी पियानी सोटर्रानेई)।

के मामले में दुर्घटना, प्योर एस्सेन्डो आई रिची रिडोटी अल मिनिमो, è कॉमुनक कंसीगलीबाइल (क्वालोरा सिया प्रेजे) एग्री सुल्ला वलवोला डी इंटरकेटाजियोन मैनुअल। Veicoli di हाल में produzione è पर्याप्तe spegnere il motore। कैसो डि में आग, गैर vi è रिसचियो डि एस्प्लोसियोन ग्रैजी अल्ला प्रेसेंजा डि ऊना एपोसिटा वलवोला चे, नॉन एपेना सी è रागिगुंटा नेल सर्बातियो ऊना डिसिनेटा प्रेसियोन, रिलस्किया ए पिककोल डोसी आईएल गैस, मोडो कंट्रोलो में चे ब्रूसिया कोसो।

https://www.youtube.com/watch?v=yb5i2i78RUU

 

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