एचईएमएस, एयरबस एच145 की विशेषताओं के बारे में जानें और पता लगाएं कि हेलीकॉप्टर बचाव के लिए इसे क्या विशिष्ट बनाता है

H145 एयरबस हेलीकॉप्टरों की बहुउद्देश्यीय जुड़वां इंजन श्रेणी में सबसे उन्नत हेलीकॉप्टर है, जिसमें कुल मिलाकर 5 मिलियन से अधिक उड़ान घंटे और दुनिया भर में सेवा में 1,300 से अधिक हेलीकॉप्टर हैं।

आकार में कॉम्पैक्ट, H145 के बड़े और लचीले केबिन पुनर्विन्यास और शक्तिशाली इंजन हेलीकॉप्टर को विभिन्न नागरिक मिशनों के लिए आदर्श बनाते हैं, विशेष रूप से हेलीकॉप्टर बचाव।

एयरबस एच145 विशेषताएं

एयरबस हेलीकॉप्टर्स का नया हेलियोनिक्स एवियोनिक्स सूट इन-फ्लाइट सुरक्षा, पायलट सहायता और स्थितिजन्य जागरूकता के लिए निर्विवाद श्रेष्ठता प्रदान करता है - जिसके परिणामस्वरूप उड़ान सुरक्षा के अभूतपूर्व स्तर होते हैं।

सबसे उन्नत ड्यूल-डुप्लेक्स चार-अक्ष ऑटोपायलट की विशेषता, यह उच्च उड़ान स्थिरता और सटीक, अद्वितीय उड़ान लिफाफा और अधिक सीमा सुरक्षा, स्वचालित टेक-ऑफ और होवरिंग के लिए पूरी तरह से युग्मित दृष्टिकोण प्रदान करता है।

यह दो-चैनल पूर्ण प्राधिकरण डिजिटल इंजन नियंत्रण इकाई, फेनेस्ट्रॉन टेल रोटर, अभिनव मानव-मशीन इंटरफ़ेस, 4-अक्ष ऑटोपायलट, कॉम्पैक्ट के साथ एक नए आधुनिक और शक्तिशाली इंजन के लिए धन्यवाद, इन-फ्लाइट और जमीन पर बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान करता है। बाहरी डिजाइन और 360-डिग्री पहुंच योग्यता; पायलट के लिए उत्कृष्ट क्षेत्र।

नए H145 में कई नई विशेषताएं शामिल हैं जो ऑपरेटरों को अपने संचालन में सुधार करने की अनुमति देंगी:

  • एक अभिनव हिंज-लेस, बेयरिंग-लेस पेंटापल्म रोटर जो पेलोड को 150 किलोग्राम तक बढ़ाता है, और हेलीकॉप्टर की मिशन क्षमताओं में सुधार करता है। यह नया रोटर चालक दल और यात्री आराम में भी सुधार करता है, जिससे सवारी बहुत आसान हो जाती है। अन्य लाभों में कम डी-वैल्यू शामिल है, जिससे H145 को तंग क्षेत्रों में संचालित करने की अनुमति मिलती है, सरल रखरखाव और उच्च उपलब्धता दर।
  • बढ़ी हुई कनेक्टिविटी जो सुरक्षित और अधिक कुशल संचालन के लिए डेटा के मूल्य का उपयोग करती है। वायरलेस एरियल कम्युनिकेशन सिस्टम (डब्ल्यूएसीएस), जिसे स्थापित किया गया है, ग्राहकों को निर्बाध रूप से डेटा का आदान-प्रदान करने की अनुमति देगा। हेलीकॉप्टर सिस्टम की वास्तविक समय की निगरानी हेलीकॉप्टर और मिशन डेटा के सुरक्षित प्रसारण द्वारा बढ़ाई जाती है।

ग्राहक नए रोटर सिस्टम के साथ अपने पिछले H145 को फिर से निकालने का विकल्प चुन सकते हैं और बढ़े हुए पेलोड और सरल रखरखाव का पूरा लाभ उठा सकते हैं।

मुख्य एयरबस H145 मिशन

  • HEMS: यह अपने कम शोर स्तर के कारण आपातकालीन चिकित्सा मिशनों को करने के लिए एक आदर्श हेलीकॉप्टर है - खासकर जब शहरों में परिचालन और अस्पतालों में उतरता है। इसके मुख्य रोटर और फेनेस्ट्रॉन टेल रोटर का धन्यवाद, रोटार के संचालन में होने पर भी मरीजों को हेलीकॉप्टर की तरफ या पीछे से आसानी से लोड और अनलोड किया जा सकता है। इसके अलावा, H145 डॉक्टरों और चालक दल के लिए उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स प्रदान करता है (जैसे लोडिंग हाइट्स, ईएमएस अवधारणा के साथ केबिन)। दो बड़े रियर क्लैमशेल दरवाजे मरीजों को जल्दी, आसानी से और सुरक्षित रूप से लोड करने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, विशाल और अबाधित केबिन उड़ान के दौरान रोगियों के लिए सभी आवश्यक जीवन रक्षक चिकित्सा देखभाल की अनुमति देता है।
  • अपतटीय पवन टर्बाइनों पर हवाई कार्य: H145 के शक्ति भंडार इस हेलीकॉप्टर को विभिन्न प्रकार के हवाई कार्य करने की अनुमति देते हैं, जिसमें अपतटीय पवन खेतों तक पहुंचना भी शामिल है। चूंकि पवन फार्म आगे और आगे अपतटीय स्थित हैं, इसलिए H145 द्वारा प्रदान किए गए उठाने और होवरिंग प्रदर्शन की आवश्यकता है। एक बड़े और विशाल केबिन के बावजूद, मुख्य रोटर का व्यास बहुत छोटा है, जो इसे पवन टर्बाइनों के निकट आने के लिए पूरी तरह से अनुकूल बनाता है।
  • सार्वजनिक सुरक्षा: H145 एक तेज और विश्वसनीय हेलीकॉप्टर के रूप में ड्यूटी के लिए हमेशा तैयार रहता है जो 11 अधिकारियों को घटनास्थल पर जल्दी से पहुंचा सकता है। मुख्य भूमिकाओं में गश्त, निगरानी और बचाव मिशन शामिल हैं। यह उन्नत की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है उपकरण पुलिस मिशनों में बहु-भूमिका क्षमताओं को सुगम बनाने के लिए। हेलीकॉप्टर को इंफ्रारेड और डेलाइट कैमरों की स्थापना द्वारा समर्थित किया जाता है, जो एक ऑपरेटर द्वारा नियंत्रित होता है जो जमीन पर पुलिस संसाधनों के साथ संचार और डेटा एक्सचेंज का प्रबंधन भी करता है।

महत्वपूर्ण तारीखों

- जून 2010: H145 (BK117 D2) की पहली उड़ान

- अप्रैल 2014: EASA H145 . को प्रमाणित करता है

- जुलाई 2014: H145 . की सेवा में प्रवेश

- मार्च 2019: HAI . में नए H145 फाइव-ब्लेड का अनावरण किया गया

- सितंबर 2019: H145 पेंटापाला एकॉनकागुआ पर उतरने वाला पहला जुड़वां इंजन वाला विमान है

- जून 2020: H145 पेंटापाला को EASA प्रमाणन प्राप्त हुआ।

- सितंबर 2020: नॉर्वेजियन एचईएमएस ऑपरेटर स्टिफ्टेल्सन नोर्स्क लुफ्तांबुलेंस को पहले एच145 पेंटापला की डिलीवरी।

- मई 2021: H145 पर पहला पेंटापाला रेट्रोफिट किया गया।

H145 तकनीकी विनिर्देश

अधिकतम टेक-ऑफ वजन: 3,800 किग्रा

पेलोड: 1,905 किग्रा

इंजन: दो Safran Ariel 2E टर्बोशाफ्ट इंजन

दो पायलट और अधिकतम दस यात्री

प्रदर्शन

अधिकतम परिभ्रमण गति (VNE) MTOW के साथ ISA/1,500 ft: 140 kts . पर

अधिकतम लिफ्ट: मानक ईंधन टैंक के साथ 349 एनएम, सहायक टैंक के साथ 438 एनएम

अधिकतम सहनशक्ति: मानक टैंक के साथ 3h31।

H145 इन्फोग्राफिक्स- इटालियन (1)

इसके अलावा पढ़ें:

द न्यू एयरबस एच१४५ एकॉनकागुआ पर्वत पर चढ़ें, ६,९६२ मीटर एएलएस

एयरबस हेलीकॉप्टरों ने इतालवी एचईएमएस बाजार के लिए गुणवत्ता और अनुभव का एक नया मील का पत्थर स्थापित किया

संयुक्त राज्य अमेरिका में एचईएमएस: ग्लोबल मेडिकल रिस्पांस ऑर्डर 21 नए एयरबस हेलीकॉप्टर

स्रोत:

प्रेस विज्ञप्ति एयरबस

शयद आपको भी ये अच्छा लगे