रोसेनबॉयर - उन्नत प्रौद्योगिकी कैसे फायर ट्रकों में सुधार करती है
उन्नत प्रौद्योगिकी, या संक्षेप में एटी, जो रोसेनबॉयर का प्रीमियम वर्ग है, दुनिया भर में अग्निशमन सेवाओं के बीच प्रथम श्रेणी की प्रतिष्ठा प्राप्त करता है
यह मुख्य रूप से एटी ट्रकों की उत्कृष्ट प्रदर्शन क्षमता, उपयोगिता और उच्च विनिर्माण गुणवत्ता के कारण है। इसके अलावा, यह एटी सिस्टम के विशाल लचीलेपन और परिवर्तनशीलता का भी परिणाम है, जो वाहनों को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार सटीक रूप से उत्पादित करने में सक्षम बनाता है।
एटीएस यूरोप के साथ कुछ पचास देशों में मानक वाहन संस्करणों के लिए मुख्य बाजार के रूप में संचालन में हैं। सब कुछ, 5,000 एटी ट्रकों पर निर्मित और बेचा गया है, जो इस अवधारणा को पूरे अग्नि उद्योग में सबसे सफल बनाता है।
अभिनव ट्रेंडसेटर
एटी सिस्टम 1994 में पेश किया गया था और उसके बाद से एक स्थायी आगे विकास प्रक्रिया का उद्देश्य रहा है, जिसमें से प्रत्येक चरण ने नए मानक स्थापित किए हैं। एटी वाहन एल्यूमीनियम हल्के सुपरस्ट्रक्चर और एकीकृत क्रू केबिन (एक्सएनएनएक्स), इलेक्ट्रॉनिक्स और डिस्प्ले कंट्रोल (एक्सएनएनएक्स), पूर्ण एलईडी लाइटिंग (एक्सएनएनएक्स), और यूरो एक्सएनएनएक्स इंजन (एक्सएनएनएक्स) के पास पहले अग्निशमन ट्रकों में से थे। इस प्रणाली ने पेटेंट रोसेनबॉयर घूमने वाले कदमों, पूरी तरह से एकीकृत बुझाने वाली प्रणालियों और नवीनतम सुरक्षा तकनीक जैसे नवाचारों के साथ अग्नि सेवाओं को भी आश्वस्त किया है। इसके अलावा, एटी दुनिया के पहले अग्नि ट्रकों में से एक था जिसे कई अंतर्राष्ट्रीय डिजाइन पुरस्कार (लाल बिंदु, आईएफ उत्पाद डिजाइन, "ग्यूट गेस्टल्टंग" इत्यादि) से सम्मानित किया गया था।
औद्योगिक निर्माण
एटी के ट्रेडमार्क में से एक इसका औद्योगिक निर्माण है। यह मज़बूती से कुशल उत्पादन के साथ अग्रानुक्रम में शीर्ष उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करता है। श्रृंखला में दस और बीस टन के बीच के मृत वजन वाले ट्रक शामिल हैं, और विशिष्ट राष्ट्रीय मानकों जैसे एचएलएफ, टीएलएफ या आरएलएफ के अनुसार निर्मित वाहनों से फैली हुई है, व्यक्तिगत रूप से डिज़ाइन किए गए बचाव के लिए। उपकरण ट्रक, और विशेष वाहनों की विविधता जिसमें हज़ामत ट्रक शामिल हैं। AT वाहन नगरपालिका की अग्निशमन सेवाओं के साथ-साथ कंपनी, औद्योगिक और हवाई अड्डे की इकाइयों के संचालन में हैं।
एक क्रांतिकारी अधिरचना अवधारणा
1990s की शुरुआत में, एटी सिस्टम रोसेनबॉयर ने अग्नि ट्रक अधिरचना दर्शन में क्रांतिकारी बदलाव किया। वाहन सुपरस्ट्रक्चर को पहले वेल्डेड स्टील कंकाल का उपयोग करके बनाया गया था, लेकिन इसके एटी वाहनों में रोसेनबॉयर ने केवल आधुनिक रिब और सिस्टम प्रोफाइल निर्माण में एल्यूमीनियम और कंपोजिट लगाए थे। इसने लाइटवेट सुपरस्टक्चर युग लॉन्च किया और आग ट्रक में संक्षारण का विषय अंततः नियंत्रण में लाया गया।
बोल्ट और बंधुआ, लेजर कट और बेवल, एल्यूमीनियम सैंडविच पैनलों से बने आत्म-सहायक अधिरचना की अवधारणा वर्तमान दिन तक कला की स्थिति बनी हुई है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह अनिवार्य फायदे प्रदान करता है जिसमें अधिरचना अंतरिक्ष का इष्टतम उपयोग शामिल है। इसके अलावा, इस्पात ढांचे के विपरीत वजन में कमी भारी भारी पेलोड के परिवहन के साथ-साथ बड़े पानी / फोम टैंकों की स्थापना, अधिक जटिल पंप सिस्टम और बड़ी संख्या में वस्तुओं के लंगर की अनुमति देता है। एटी ट्रक में अधिरचना उद्घाटन भी विशाल हैं और इस प्रकार उपकरणों को हटाने में सुविधा प्रदान करते हैं।
संतुलित हैंडलिंग
आत्म-सहायक अधिरचना का एक और लाभ, जिसे हल्के पदार्थों के साथ मजबूत किया जाता है, इसकी उच्च शक्ति और टोक़ प्रतिरोध है। एटी के गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के संयोजन में, इसके परिणामस्वरूप किसी न किसी इलाके में सुरक्षित संतुलित हैंडलिंग और सुरक्षित सड़क होल्डिंग, विशेष रूप से तेजी से अपवर्तक कार्रवाई के मामले में। क्रू केबिन, जो अधिरचना में एकीकृत है और विशेष रूप से मूल कैब से जुड़ा हुआ है, एटी के उत्कृष्ट हैंडलिंग में भी योगदान देता है।
इसके अलावा, एक ड्राइवर चेतावनी डिवाइस (डीडब्ल्यूडी) उपलब्ध है, जो वाहन को प्रभावित करने वाली पार्श्व और अनुदैर्ध्य अक्षीय शक्तियों को मापता है और ट्रक के कोण खतरनाक स्तर तक पहुंचने पर दृश्य और ध्वनिक चेतावनी प्रदान करता है।
सुरक्षा पहले
एटी के आगे के विकास के दौरान क्रू सुरक्षा हमेशा प्रमुख विचार रही है। यह घूमने वाली सीढ़ियों द्वारा उदाहरण दिया जाता है, जो लोड के तहत किसी भी दरवाजे की स्थिति में बंद हो जाता है और इस प्रकार चालक केबिन से और उससे सुरक्षित प्रवेश और बाहर निकलने की गारंटी देता है। एक और सुरक्षा सुविधा वाहन छत है, जो अधिरचना में केबिन के एकीकरण के कारण फ्लैट है और खतरे से मुक्त चलने की अनुमति देता है।
एलईडी लाइटिंग सुरक्षा को भी बढ़ावा देती है, क्योंकि चालक दल केबिन और उपकरण डिब्बों को पूरी तरह से चमकदार और उच्च-प्रदर्शन एल ई डी प्रकाशित किया जाता है और एक लाइटिंग मास्ट खराब दृश्यता में वाहन के चारों ओर सच्ची रंगीन प्रकाश व्यवस्था प्रदान करता है। वास्तव में, एटी में प्रत्येक प्रकाश स्रोत, फ्रंट फ्लैशिंग रोशनी से हैंड्रिल तक, फर्श कॉन्टूर लाइटिंग और टैंक गेज एलईडी तकनीक का उपयोग करता है, जो इसकी सीमित बिजली की खपत और दीर्घायु के कारण इष्टतम ऊर्जा संतुलन प्रदान करता है।
आपातकालीन प्रतिक्रियाओं के दौरान चालक दल की सुरक्षा एक उच्च-शक्ति केबिन और क्रैश-परीक्षण चालक की टैक्सी (ईसीई आर 29 के अनुसार) के संयोजन से भी सुनिश्चित की जाती है। इसके अलावा, सभी सीटों को 3-पॉइंट सेफ्टी बेल्ट के साथ लगाया गया है और क्रू केबिन में बाहर की जगहों को बेल्ट टेंशनर्स सहित रोलओवर एयर बैग सिस्टम से लैस किया जा सकता है।
उत्कृष्ट ऑपरेटिंग आराम
एटी ऑपरेशन सेटिंग बटन के एक प्रेस पर कार्रवाई के लिए तैयार है। यह चमकती चेतावनी रोशनी, यातायात नियंत्रण इकाई, आसपास के क्षेत्र प्रकाश, एक पूर्वनिर्धारित गति पर पंप, और जेनरेटर सक्रिय करता है।
केंद्रीय जल अक्ष भी बहुत आराम प्रदान करता है, क्योंकि यह ट्रक में सभी पानी को स्थानांतरित करता है, भले ही यह तालाब से चूसता है या हाइड्रेंट से दबाव में प्राप्त होता है। धुरी पूरे वाहन में पानी को उस बिंदु पर सटीक रूप से वितरित करता है जिस पर इसकी आवश्यकता होती है, जो यह टैंक, पंप या दोनों एक साथ हो। यह मशीन ऑपरेटर को दबाव और फोम अनुपात पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है।
व्यावहारिक रूप से एटी वाहन में सभी कार्यों को रोसेनबॉयर एलसीएस एक्सएनएनएक्स लॉजिक कंट्रोल सिस्टम डिस्प्ले के माध्यम से शुरू, नियंत्रित और निगरानी की जाती है। ये कार्य घूर्णन बीकन और आस-पास के क्षेत्र प्रकाश से पंप (दबाव स्तर, पोकेशन), एकीकृत फोम अनुपात प्रणाली, पोर्टेबल बिजली जनरेटर, टैंक गेज और विभिन्न इंजन डेटा तक हैं।
सावधानी से सबसे छोटी जानकारी के लिए माना जाता है
आखिरी, लेकिन कम से कम नहीं, यह असंख्य विवरण है जो दर्शाता है कि एटी के पीछे व्यावहारिक अग्नि सेवा अनुभव वाले डेवलपर्स और डिजाइनर हैं, और उपयोगकर्ताओं से प्रतिक्रिया बार-बार अच्छी तरह से उपयोग में लाई जाती है। यह बुद्धिमान कॉम्फोर्ट एंकरेज सिस्टम के संबंध में स्पष्ट है, जिसे मिलीमीटर परिशुद्धता के साथ स्थानांतरित किया जा सकता है और व्यक्तिगत पेलोड कॉन्फ़िगरेशन की अनुमति देता है। यह तनावग्रस्त वसंत प्रणाली और एकल-उंगली सुरक्षा ताले से भी प्रतिबिंबित होता है जो उपकरणों के एर्गोनोमिक और सुरक्षित हटाने को सुविधाजनक बनाता है, हैंडल और सभी परिचालन तत्वों और शटर बेल्ट के लिए उपयोग किए जाने वाले व्यापक रंग तर्क (नारंगी) का उल्लेख नहीं करता है, उपकरण डिब्बों को बंद करने के लिए केवल एक बार टगड़ने की जरूरत है।
सरल, विस्तृत समाधानों में कैब से पीछे की धुरी तक प्रदान की जाने वाली कई अतिरिक्त स्टोरेज रिक्त स्थान, साथ ही ऊर्ध्वाधर नली पत्रिका जैसे उपकरण और नली खिड़की और पैर स्विच रीवाइंडिंग के साथ त्वरित हमले रील शामिल हैं। अन्य आविष्कारक विशेषताओं में सीमित नली रील शामिल हैं जिन्हें व्यक्तिगत रूप से हाइड्रोलिक रूप से कम किया जा सकता है, एक क्षीणित फ़ीड फ्लैप और एकीकृत जनरेटर सीधे इंजन (9 केवीए तक), या सहायक ड्राइव (80 केवीए तक) के माध्यम से संचालित होते हैं।
अधिकतम विविधता
एटी ट्रक सभी मानक चेसिस (मर्सिडीज-बेंज, मैन, स्कैनिया, वोल्वो, रेनॉल्ट, कामज़, रोसेनबाउयर कमांडर) पर उत्पादित होते हैं। वे ऑल-व्हील ड्राइव के साथ और बिना मूल, या अधिरचना-एकीकृत रोसेनबॉयर क्रू केबिन के साथ आते हैं, और एक्सएमएनएक्स एल तक टैंक वॉल्यूम्स के साथ आते हैं।
जहां तक एकीकृत पंपों का संबंध है, 5,500 बार पर 10 एल / मिनट तक के आउटपुट के साथ इकाइयों को स्थापित किया जा सकता है, या 400 बार पर 40 एल / मिनट तक उच्च दबाव पंप के साथ संयोजन में स्थापित किया जा सकता है। पूरक फोम अनुपात प्रणाली जैसे कि डिजीमैटिक या एक्वामैटिक की एक श्रृंखला भी संपीड़ित वायु फोम सिस्टम जैसे स्काई सीएएफएस के साथ उपलब्ध है। इसके अलावा, एटी को सामने और छत मॉनीटर (एक्सएनएनएक्स या एक्सएनएनएक्स एल / मिनट) और दूर उत्तर में अग्नि सेवाओं के लिए ध्रुवीय पैकेज, या रेगिस्तान परिचालनों के लिए एक गर्म देश पैकेज के साथ लगाया जा सकता है।
जयंती चयन
4,999th एटी को गुआंगज़ौ सिटी पब्लिक सिक्योरिटी फायर डिपार्टमेंट के लिए बनाया गया था और चीन में ट्रकों के सम्मान को रेखांकित करने में काम करता है। कुछ 200 वाहन हाल के वर्षों में चीन को वितरित किए गए हैं और आम तौर पर देश की मेगासिटी में अग्नि सेवाओं के संचालन में हैं।
5,000th एटी जर्मनी के Bavaria में Aldersbach स्वयंसेवी अग्नि सेवा और इस प्रकार यूरोप के सबसे बड़े अग्नि उद्योग बाजार में गया। रोसेनबॉयर एटीएस हर प्रकार के मानक जर्मन फायर ट्रक को कवर करता है और इस संबंध में तकनीकी मानक भी सेट करता है।
5,001st एटी डच लिंबर्ग-नोर्ड / ब्रेबेंट-नोर्ड फायर सर्विसेज एसोसिएशन से सामूहिक आदेश का हिस्सा है और इसे हेस्च अग्नि सेवा के साथ संचालन में रखा जाएगा।
टीएलएफ 4.000 गुआंगज़ौ शहर सार्वजनिक सुरक्षा आग विभाग
- चेसिस: MAN TGM 18.290, 4 × 2, 18 t
- क्रू: 2 + 3 + 4
- कैब: रोसेनबाउयर क्रू केबिन, अधिरचना में एकीकृत
- Extinguishing एजेंट: 3,600 एल पानी, 400 एल फोम
- एकीकृत पंप: एक्सएनएक्सएक्स बार पर 35 एल / मिनट तक एक्सएनएक्सएक्स एल / मिनट तक एक्सएनएक्सएक्सएक्स पर 3,000 एल / मिनट तक एनएचएक्सएनएक्सएक्स
- फोम अनुपात प्रणाली: फिक्समिक्स, एक्सएनएनएक्स-स्तर
- मॉनिटर: आरएमएक्सएनएनएक्ससी पानी / फोम मॉनीटर
- प्रकाश मस्तूल: फ्लेक्सिलाईट एलईडी
एचएलएफ 20 Aldersbach फायर सेवा
- चेसिस: MAN TGM 15.290, 4 × 4, 15 t
- क्रू: 2 + 3 + 4
- कैब: रोसेनबाउयर क्रू केबिन, अधिरचना में एकीकृत
- Extinguishing एजेंट: 1,600 एल पानी, 200 एल फोम
- एकीकृत पंप: 35 बार पर 3,000 एल / मिनट तक NH10
- दबावित अनुपात प्रणाली: डिजिटल 42
- मॉनीटर: आरएमएक्सएनएनएक्सएम पानी / फोम मॉनीटर (निश्चित)
- प्रकाश मस्तूल: फ्लेक्सिलाईट एलईडी
टीएलएफ 2.500 Heesch Brandweer अग्नि सेवा
- हवाई जहाज़ के पहिये: मर्सिडीज-बेंज 1530 AF Atego, 4 × 2, 16 t
- क्रू: 2 + 3 + 3
- कैब: रोसेनबाउयर क्रू केबिन, अधिरचना में एकीकृत
- Extinguishing एजेंट: 2,500 एल पानी
- एकीकृत पंप: एक्सएनएक्सएक्स बार पर 35 एल / मिनट तक एक्सएनएक्सएक्स एल / मिनट तक एक्सएनएक्सएक्सएक्स पर 3,000 एल / मिनट तक एनएचएक्सएनएक्सएक्स
- पम्प एंड रोल
- 7 केडब्ल्यू एकीकृत जनरेटर
अधिक जानकारी के लिए, Rosebauer पर जाएं सरकारी वेबसाइट