WAS UK te revele tè-kase 3.5 tòn anbilans ekipaj doub (DCA). Sa a se DCA an premye nan yon jenerasyon ki ka opere nan kapasite plen epi li toujou ap kondwi sou yon lisans kondwi estanda 'B' kalite.

Direktè Sèvis Operasyonèl nan Sid Lwès Anbilans Sèvis NHS Fondasyon Trust, Neil Le Chevalier, di nou sou kèk nan pwoblèm kle ki afekte konfyans anbilans nan Angletè epi li montre kouman arive nouvo veyikil sa a, yon anbilans ekipaj doub, ka adrese yo tèt.

Anvan ane 1990 yo anbilans nan UK a te baze sou yon kapasite pwa 3.5 tòn, men ak entwodiksyon de pi plis ak plis medikal pou sove lavi ekipman te pwa nan opere nan anbilans kontinye ogmante.

Anbilans ekipaj doub: yon nouvo lansman pa te

WAS inovatè ki lejè kò anbilans aliminyòm konbine avèk yon eta-of-atizay sistèm nan Fiat ki baze sou chasi te pèmèt sa a deja soti nan objektif rive yon lòt fwa ankò yo dwe yon reyalite, mete UK a nan forefront nan anpil nan teknoloji medikal mobil.

Lansman sa a pral pèmèt anbilans mete konfyans nan tout UK a adrese youn nan pwoblèm kle yo rankontre sou yon baz chak jou: ke paramedik ki fèk kalifye, teknisyen ak asistan swen ijans dwe pran yon lisans kondwi C1 anvan yo te kapab kondwi yon DCA, nan yon pri alantou £ 1000.

Neil Le Chevalier eksplike: "Avèk sèvis anbilans la rekrite plis pi piti paramedik kounye a, tou dwat soti nan inivèsite, lisans kondwi yo pa gen yon kategori C1 ankò. Jiskaske yo gen lisans kondwi C1 yo yo pa ka kondwi nenpòt ki machin peze plis pase 3.5 tòn. Sa a kapab yon faktè limite.

Genyen tou a depans pou pran tès la kondwi adisyonèl, ki nouvo rekrite anjeneral yo dwe peye tèt yo. Si nou demenaje ale rete nan yon machin 3.5 tòn sou yon baz ranplasman nou ta rezoud pwoblèm lan nan tèm nan pi long kòm pa gen okenn kondisyon pou nenpòt ki lisans adisyonèl nan pwa sa a.

Konsepsyon an bay yon rezolisyon nan anpil pwoblèm

"Inovasyon nan konsepsyon tou se kritik. Anbilans la se biwo k ap travay nan la paramedik ak bezwen yo dwe fèt ak yo nan tèt li. Pwoblèm tankou kontwòl enfeksyon, ergonomics ak pasyan ak sekirite ekipaj yo tout karakteristik ki te adrese nan machin nan nouvo. "

Komèsyal Manadjè Jeni nan WAS UK, Tom Howlett, di: "Nouvo machin 3.5 tòn nou an bay 20% plis espas k ap travay ergonomic pase yon konvèsyon van. Itilizatè nou yo di nou ke espas adisyonèl sa a esansyèl nan desen 'triyang tretman an', zòn kote paramedik la chita.

Li pèmèt ekipman medikal yo dwe nan bra 'rive pandan y ap ekipaj rete chita ak yon senti sekirite sou. Espas la ogmante ergonomic tou bay 360o aksè pasyan pou ranfòse swen nan klinik - sa a te yon karakteristik nan anbilans opere sou kontinan an pou anpil ane. "

An fevriye 2019, NHS Angletè Chèf Egzekitif Simon Stevens defye manifaktirè machin yo ede "limyè ble ale vèt" ak koupe polisyon nan lè yo devlope anbilans plis zanmitay anviwònman an.

Plan Long tèm NHS la tou pran angajman pou koupe kantite mil ak polisyon lè pa yon senkyèm (20%) pa 2024 epi asire nèf soti nan 10 machin yo ba emisyon nan yon deseni.

Anbilans nan nouvo ak anviwònman an: yon machin vèrt

Neil Le Chevalier di: “Nan Sidwès Anbilans Trust nou fè 24 milyon kilomèt nan yon ane - nou se yon sèvis nan zòn riral - Se konsa, nou toujou enterese nan nouvo fason yo dwe pi vèt. Veyikil la 3.5 tòn se yon bon bagay pou ekonomi gaz osi byen ke pou anviwònman an. "

Tom Howlett eksplike: "Kòm ou ta atann de yon machin pi lejè, nouvo anbilans nan tono 3.5 bay benefis anviwònman an: li diminye polisyon nan lè a (CO2) pa 20% konpare ak yon van spesifikasyon aktyèl nasyonal la. Sa a pèmèt kliyan nou yo satisfè sib la mete nan Simon Stevens byen devan nan sib la 2024. Konsomasyon gaz la tou redwi nan liy ak rediksyon nan emisyon, nan ka an nan Sidwès Anbilans Trust figi sa a pral dè santèn de milye de liv. "

Tout nan done yo tès WAS UK te endepandamman valide pa Millbrook tè tès.
Emisyon ak konsomasyon gaz te konpare pou kondwi nòmal, kondwi ijans ak an jeneral.