Defi yo menm ki gen yo dwe fè fas a lè yon pasyan ki twò gwo, ak yon endèks kò-mas nan plis pase 35, te deplase ak transpòte nan anbilans, tou gen yo dwe satisfè chak fwa yon elikoptè gen pou itilize pou transpò.

Anvan w kòmanse pwosedi transpò, yo dwe evalye karakteristik fizik pasyan an pou deside si li bon pou vole. Premye bagay yo dwe evalye se vle di nan transpò, ki gen satisfè sèten estanda fondamantal yo. Anplwaye medikal apwopriye ta dwe disponib sou vòl la. Kontinye presyon Airway pozitif (CPAP) mask nan nen yo dwe disponib nan bon gwosè a pou pasyan an ki twò gwo.

Tout bagay dwe ki fèt espesyalman pou bezwen pasyan an ki twò gwo, ki soti nan tren an, ki dwe lontan ase ak kapab pote pwa a, nan manch rad la san presyon, ki soti nan lektè pousantaj batman pou trennen ak anyen ki pa ka gwosè dwat la pou pasyan sa yo gwo.

Pa gen okenn gwosè estanda yo kounye a te planifye pou kalite pasaje sa a; nan elikoptè Ewopeyen yo, pou sèvis medikal ijans (Ourle), se pasyan an mete dyagonalman ak limit la dyamèt zepòl-a-anch sou avyon Learjet 45 itilize pa la Ewopeyen anbilans Air (EAA) se 73 cm. Kapasite nan chaj ak senti kontrent nan yon kabann limite a sa sèlman 200 kg. Restriksyon yo Learjet 35 gen menm paramèt yo, men nan pwen sa a, transpò ka vin pwoblèm.

A tipik moun ki twò gwo gen yon pi wo baz metabolik pousantaj (BMR) ak pi wo konsomasyon oksijèn, ki fè yon pozisyon chita pi preferab pou pi fasil pou l respire. Chak detay yo dwe pran an kont nan bon moman ak tout egzijans pasyan endividyèl la dwe toujou konsidere.