Արտակարգ բժշկական ծառայությունների ապագան այստեղ է: Falck- ը մեկնարկում է յուրահատուկ էլեկտրական շտապ օգնության մեքենա

Կայուն ապագայի համար էլեկտրական մեքենաները լուծում են: Սակայն շտապ օգնության համար խնդիրը սահմանափակ ուժն է, իսկ sirens եւ լույսերը մեծ էներգիա են պահանջում: Falck- ը վերակառուցել է էլեկտրական մեքենա, որպեսզի այն բավարար ուժ ունի, պահանջելով աշխատանքը `որպես փրկարարական մեքենա:

Էլեկտրական մեքենաներ են մնացել: Ամենավերջին, լուրերը Նորվեգիա պատմում է 50- ում վաճառված բոլոր նոր ավտոմեքենաների 2019% -ը կլինի էլեկտրական մեքենաներ.

Ֆալկը ունի ավելի քան 5000 ավտոմեքենաներ ամբողջ աշխարհում, բայց շատ քիչ են սնուցվում էլեկտրաէներգիայի, ինչպես նաեւ բազմաթիվ խնդիրների մեջ փրկարարական եւ հրշեջ ծառայությունները պահանջում է մի մեծ ուժ, որը անհամատեղելի է էլեկտրական մեքենայի սահմանափակ մարտկոցի հետ: Այն չի դադարել Ֆալքին: Ընկերությունն այժմ զարգացել է իր սեփական էլեկտրական շտապ օգնություն.

«Ֆալքում մենք ցանկանում ենք ավելի քիչ վառելիք կիրառել: Այն ձեռնտու է ինչպես շրջակա միջավայրի, այնպես էլ տնտեսության համար, եւ քանի որ աշխարհում ոչ ոք չի կատարել էլեկտրական շտապօգնությունը, մենք ստիպված էինք զարգացնել մեկին », - ասում է նա Յակոբ Ռիիս, Falck- ի գործադիր տնօրեն:

Առանձին իշխանություն եւ ջեռուցում

Մարտահրավերը եղել է, որ շտապ օգնություն ուժը օգտագործում է ավելի շատ, քան պարզապես մեքենայով, եւ, հետեւաբար, այն օգտագործում է մեքենայի մարտկոցը: Դա շատ կարեւոր է լուծել այսպես, այն համբերատար անվտանգ է տեղափոխման ժամանակ եւ համոզված է հասնել հիվանդանոցում:

«Մենք քշում ենք մեքենայի առանձին էներգիայի համակարգը, Ինչը նշանակում է, որ բոլորը սարքավորում շահագործվում է առանց մեքենայի սեփական մարտկոցը օգտագործելու. Արտակարգ լույսերը եւ ձայնային, ռադիոյով, բժշկական սարքավորումև հովացման / ջեռուցման սարքավորումները աշխատում են փակ համակարգում, որը լիցքավորվում է մեկնելիս, իսկ վառելիքի բջիջը լիցքավորվում է ավտոտնակից մեքենա վարելիս և դրսում մնալիս », - բացատրում է Յակոբ Ռիիսը:

Տեղադրված է նաեւ ջեռուցման համակարգ: Սա նույնպես անկախ է մեքենայի էներգիայի համակարգից: Դա «Self-Powered Heater», որը օգտագործում է մի քիչ վառելիք, ինչպիսին է մետանոլը, եւ այդպիսով ավտոմեքենան միշտ կարող է պահել ջերմ:

«Այնպես որ նույնիսկ սառը ձմեռային օրերին մայրուղու վրա, որտեղ EMT պետք է սպասի փրկարարական թիմը հիվանդին ազատել մեքենայից, մինչեւ նա կարող է բեռնված լինել շտապօգնության, մենք կարող ենք երաշխավորել, որ տաք մեքենան պատրաստ է հիվանդի համար: Սա ապագայի էլեկտրասարքավորումների շատ կարեւոր տարր է », - ասում է Յակոբ Ռիիսը:

Falck- ը այս ջերմության աղբյուրի օգտագործման առաջատարն է, որի ավտոմոբիլները չեն օգտագործի մինչեւ ուշ ամսաթիվը:

Աշխարհը ցանկանում է էլեկտրական մեքենաներ

Falck- ի նորարարությունը շտապօգնության մեքենաներ ամենօրյա բիզնեսի մի մասն է, ուստի նորմալ է զարգանալ, օրինակ `էլեկտրական շտապօգնությունը: Ավելին, հաճախորդները պահանջում են թե նորարարություն եւ կայունություն: Շուտով Կոպենհագենի շրջանում շարժիչ տրանսպորտի համար առաջին էլեկտրական մեքենաները շարժվելու են մայրաքաղաքի հետ պայմանավորվածության պատճառով:

«Ես ակնկալում եմ, որ սա ավելին է շտապ օգնության մրցույթներ, նույնպես: Եվ մենք ավելի լավ պատրաստված կլինենք, քան մեկ ուրիշը: Մենք ունենք շտապօգնության ծառայությունների զարգացման ցանկություն եւ պարտականություն, եւ ուրախ եմ, որ արդեն ունենք առաջին էլեկտրական մեքենան », - ասում է Յակոբ Ռիիսը:

«Այն փորձարկվում է իրական վթարային վարորդական վթար արագ արագացման եւ խիստ արգելակման հետ, եւ այն երբեք չի եղել նախկինում: Մենք փորձարկում ենք այն եւ սկսում ենք շտապ օգնության զարգացումը միաժամանակ պինդ հիվանդ տրանսպորտի համար".

Փորձարկման մեքենան աշխատում է շտապ օգնության ծառայությունում Հարավային Դանիայի մարզ.

Դուք նույնպես կարող