Leiðin að því að verða björgunarþyrluflugmaður
Ítarleg leiðarvísir fyrir upprennandi EMS þyrluflugmenn
Fyrstu skrefin og þjálfun
Að verða Neyðarþjónusta (EMS) þyrluflugmaður, það er nauðsynlegt að halda a atvinnuþyrluflugmannsskírteini, sem krefst a Federal Aviation Administration (FAA) annars flokks læknisvottorð, þó að sumir vinnuveitendur gætu krafist fyrsta flokks vottorðs. Sérstök þjálfun fyrir tegund þyrlu getur einnig verið nauðsynleg. The lágmarksaldur er 18 ár, og háþróaður færni í siglingum, fjölverkavinnsla, samskiptum og líkamlegri hæfni er krafist. Byrjunarþjálfun felur í sér valfrjálsa en oft ákjósanlega BS gráðu, fylgt eftir með líkamsskoðun, öðlast einkaflugmannsskírteini, blindflugsskírteini og loks atvinnuþyrluflugmannsskírteini.
Reynsla og sérhæfing
Eftir að fá viðskiptaleyfið, leiðin til að verða EMS þyrluflugmaður krefst reynslu og flugtíma. Til að vera hæfur í ákveðnar stöður gætir þú þurft að minnsta kosti 2,000 flugstundir alls, með amk 1,000 klukkustundir í túrbínuþyrlum. Reynsla af meðhöndlun neyðartilvik og traustan skilning á helstu læknisaðgerðum, svo sem skyndihjálp og hjarta- og lungnaendurlífgun (CPR), eru jafn mikilvæg.
Starfsmöguleikar og laun
Laun EMS þyrluflugmanna eru mismunandi eftir reynslu og landfræðilegri staðsetningu, en meðaltalið í Bandaríkjunum er u.þ.b. $ 114,000 á ári. Ferill sem þyrluflugmaður býður upp á margvísleg tækifæri, þar á meðal hlutverk í kennslu, borgaralegum sjúkraflutningum og leitar- og björgunaraðgerðum. Að verða viðurkenndur flugkennari getur verið mikilvægt skref í að safna flugtímum og stíga fram á ferilinn.
Lokahugleiðingar
Að verða EMS þyrluflugmaður er krefjandi en gefandi leið sem krefst veruleg skuldbinding bæði hvað varðar tíma og fjármagn. Flugmenn verða að geta starfað á skilvirkan hátt undir álagi og búa yfir framúrskarandi samskipta- og teymishæfileikum. Starfsgreinin býður upp á tækifæri til að breyta lífi fólks með því að bjarga mannslífum við erfiðar aðstæður og veita aðstoð á tímum neyðar.
Heimildir