Un'auto טסלה עם "pilota automatico" si è scontrata con la polizia e ambulanza
Una Tesla ha centrato un'auto della polizia e quindi un'ambulanza. La Tesla aveva attivata la modalità "autopilota", o pilota automatico, ma il conducente sarebbe stato ubriaco, a detta della polizia.
Questo incidente è avvenuto באריזונה, su un'autostrada.
פילוטה AUTOMATICO SI ', MA SE SEI UBRIACO ...
Il Dipartimento di pubblica sicurezza dell'Arizona ha twittato che il 23enne guidatore della Tesla ha assicurato loro di aver attivato il pilota automatico.
L'autopilota si sarebbe schiantato contro la polizia ei veicoli delle אמבולנסים: l'incidente non ha comportato vittime o feriti.
Fortunatamente, l'autista dell'auto della polizia centrata non era all'interno del veicolo al momento dell'incidente.
דומה, אנו יכולים להשתמש באמבולנס ללא סונם רימאסטי פריטי, דוגמה זו.
Il guidatore della טסלה è stato ricoverato in ospedale con ferite gravi ma presumibilmente senza lesioni mortali.
Secondo le Fonti ארה"ב, Tesla non avrebbe risposto באופן מיידי a una richiesta di commento. Tuttavia, la società ha già fornito assistenza in caso di altri incidenti.
Dopo un fatale incidentel nel 2018, che ha coinvolto una Tesla con autopilota a Mountain View, טסלה איל המועצה הלאומית לבטיחות התחבורה hanno stilato un rapporto nel quale avrebbe affermato che "l'autopilota può essere utilizzato in sicurezza su strade divise e indivise purchaseé il conducente rimanga attento e pronto a prendere controllo".
Le indagini per far luce sulla dinamica dei fatti stanno per iniziare.
IL PILOTA AUTOMATICO E 'COSI' EFFICIENTE?
Abbiamo già scritto su questo argomento (קישור בקודה כל'ארטיקולו).
נל 2016, un uomo di 37 anni ha avvertito improvvisamente difficoltà respiratorie e dolore al petto.
Stava guidando nel traffico di un'autostrada, quindi ha installato il suo pilota automatico Tesla e lo ha lasciato guidare verso l'ospedale più vicino.
ב- questo secondo caso, il pilota automatico Tesla si è rivelato un vero e proprio presidio salvavita.
Tuttavia, l'elevata quantità di incidenti mortali verificatisi nei quattro anni precedenti porta a ritenere che non sia ancora la soluzione migliore in caso di חירום.
Più propriamente, si può ritenere che i miglioramenti da apportare al systema di pilotaggio automatico siano ancora tanto significantativi da escludere ad oggi questo innovativo aiuto for trasporti tanto delicati.
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