בכורה ל-AT. משאיות הכבאות הראשונות של רוזנבואר בדרגת הפרימיום הוטמעו על שלדת האנטוס החדשה של מרצדס-בנץ

כלי הרכב יעבור ל- Daimler AG ויצטרפו לפעילות מחלקות הכיבוי של מפעל שטוטגרט-אונטרטורקהיים וסינדלפינגן.

כיבוי אש חזק ציוד

AT לא רק עומד בתקן של כלי סיוע הגרמנית סיוע, אבל יש ציוד כיבוי וטכנולוגיה אשר גם עולה באופן משמעותי על הדרישות. לדוגמה, את משאבת מטפי פלטי עד 4,500 l / min. לכן, כלי רכב יש פעמיים את כוח כיבוי בהשוואה HLF 20. טנקים סוכן כיבוי, עם 2,500 ליטר מים ו 200 ליטר של תרכובת קצף, יש ממדים גדולים מעט יותר מאשר כלי רכב סטנדרטיים.

עבור הדור של קצף, אלקטרונית מונע אלקטרונית מבוקרת אלקטרונית לחץ מערכת פרופורציונלית עם מידה רבה של התפשטות זמין. מצד אחד, הוא מספק עד 42 l / min של תרכובת קצף לפעולות קצף סטנדרטי, ומצד שני, משיגה כמות מזערית מינימלית של 0.1 l / min להרטיב פעולות סוכן. היחס היחסי יכול להיות מתואם ברציפות בין 0.1% לבין 6%. ציוד כבאות נשלט באופן אלקטרוני באמצעות מציג.

כלי הרכב הם מצוידים גם עם גג רכוב מים / קצף צריחים, אשר יכול פלט עד 3,000 l / min של מים בטווח זריקה של עד 70 מ '. הצריח מופעל באופן ידני והוא יכול להיות קבוע על שני צירי סיבוב ו לרוחב.

טכנולוגיית תאורה מודרנית

טכנולוגיית התאורה כולה - מתוך תא הציוד ואת המונית צוות, תאורה למקום, ממש עד הזרקורים תמרון על מראות - משתמש נוריות. תאורת LED אור משולבת לתוך הגוף, ואת התקן LED אזהרה התנועה מצויד בלוח האחורי לקצץ. עבור ייצור חשמל עצמאית של הרכב, נייד 14 kVA גנרטור מותקן בגוף.

נוריות האזהר של הנורית / כיבוי, הנוריות המהבהבות ונוריות הרכב מופיעות בתצוגה במונית הנהג, באמצעות זה, מחולל החשמל מופעל מרחוק ומבוצע בו פיקוח, משאבת הכיבוי מופעלת, וניתן לקרוא פונקציות אחרות או נתוני מנוע.

קיבולת עומס גבוהה

טעינה של כלי רכב הוא כמו HLF 20, עם ציוד נרחב עבור פעולות כיבוי והצלה טכנית בהתאם DIN 14530-27. הם תכונה כננת כבל, מערכת CAFS, גנרטור משולב סולם הורדת המכשיר. יתר על כן, יש להם משקל כולל מותר של 18 לא של קיבולת עומס נוספת, אשר הצמח אש מחלקות יכול להשתמש עבור נשיאת ציוד מיוחד ספציפי.

מאת דיימלר עבור דיימלר

AT בנוי על מרצדס בנץ Antos, אשר הוצג לראשונה בספטמבר 2012. האנטוס מצויד במנועי דיזל של שישה צילינדרים רגילים, כסטנדרט, אשר עם גז פליטה recrculation (EGR), מערכת SCR (סלקטיבי קטליטי הפחתה), וכן זרז חמצון מסנן חלקיקים דיזל משיגה סטנדרטים יורו 6. המנועים בכלי הרכב של מחלקות האש במפעל של דיימלר מספקים 315 kw (428 hp) ב 1,800 l / min, עם הכוח מועבר באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית Powershift אוטומטי עם הילוכים 12.

אנטוס מיוצר במפעל Wörth, שבו כל משאיות מרצדס בנץ של Actros, אקסור, Atego ו אנטוס סדרת המודל נוצרים על קו הייצור אותו. זה גם המקרה של Rosenbauer AT, אשר מיוצר על כל וריאציות רבות על אותו קו הרכבה של Leonding הצמח השני. ה- Rosenbauer ATs הראשון, המבוסס על ה- Antos, יופעל במפעלי הצמחים של מפעל ההורה שלהם בשטוטגארט-אונטרטרקיים, שם מייצרת דיימלר, מנועי תיבות, סרנים ורכיבים נלווים, וכן במפעל סינדלפינגן , שבו שבעה פרמיית יוקרה בכיתה מרצדס בנץ מודלים מיוצרים.

HLF של Untertürkheim אש מחלקות המפעל
מרצדס בנץ Antos 1843 L 4 × 2, Euro-6
10.7 l מנוע דיזל נפוץ עם XNXX kw (315 hp)
EGR ו SCR המערכת, עם הזרקת דלק AdBlue
אוטומטי לחלוטין 12-gear gearbox
צוות: 1 + 5
צוות מרכבה של רוזנבאואר עם מדרגות מסתובבות
2 + 2 מחזיק ציוד אוויר לנשימה בתא הנהג
צוות מוניות דלתות זכוכית
2,500 L מים / 200 אני תרכובת קצף
N45 עם עד 4,500 l / min בסרגל 10
DNIMATIC 42 עם 0.1 ל 22 l / min
RM 24 מים / קצף הצריח
FLEXILIGHT LED, 8 x 42 W תורן אור
בקרת תצוגה של LCS 2.0
RS14 כוח הגנרטור
לגמרי מצויד LED
L x רוחב x: 8.10 x 2.50 x 3.30 m
משקל כולל מותר: 18 t