ローゼンバウアードイツ、Rosenbauer Groupの会社とベルリン消防局が共同で 今後2年間でハイブリッド電気消防車を開発する.

この目的のために、双方の代表は今日、いわゆる "イノベーションパートナーシップ"、それはプロジェクトを実行する責任があります "eLHF" （「eRFF」のドイツ語相当/電気救急および消防車）、そして成功した試験の後、それに応じて車両を製造します。 プロジェクトの予算は合計で約1.8万ユーロです。 この90％は、 持続可能な開発に関するベルリンプログラム、 それはヨーロッパ地域開発基金と州によって供給され、残りはベルリン消防局自身の予算基金から供給されます。 ローゼンバウアーの「コンセプト消防車」（CFT） eLHFの技術基盤を形成.

欧州の公共調達法、イノベーションパートナーシップは、特別な形の授与手続きです。 目標は革新的な製品を開発し、それを購入することです。 ベルリン消防署の入札手続きの最初の動機となったのは、環境保護と従来のシャーシの複雑な排気システムに関する要求の高まりであり、消防車の設計と運用にますます悪影響を及ぼしています。

その結果、ハイブリッドプロジェクト車両は、ベルリンの気候保護目標の達成に貢献するように設計されています。 具体的には、これは、従来のディーゼル駆動の救急車や消防車と比較して、約14 t / a CO2の汚染物質の削減を伴います。 また、災害に強い設計が特徴です。 さらに、プロジェクトの仕様は、騒音の低減と職業上の改善も提供します 健康と安全、技術的な可用性とコミュニケーション。

「プロジェクト「eLHF」では、消防車技術の複雑な要求に対する答えを提供し、消防隊の緊急サービスにおける新しい環境にやさしい運転技術の統合への道筋を拓くことを目指しています」と、KarstenGöwecke、永続的代表の ベルリンの消防旅団評議員.

「これらの緊急車両の導入における私たちの目標は、気候と私たちの健康の両方を脅かす排出量の削減だけではありません。 私たちはまた、操作の安全性と人間工学にスポットライトを当てています。 プロジェクト「eLHF」により、消防車のコンセプトを完全に再考し、消防隊が直面する将来の課題に対するソリューションを、将来的にその地位を確立する車両のコンセプトに統合することができます。」

"私たちの"コンセプト・ファイア・トラック '、 革新とのパートナーシップ ベルリン消防署 一連の生産準備状況への重要なマイルストーンを表しています」と、Rosenbauer InternationalのCEO、Dieter Siegelは説明します。 「このようにして、実際の操作に統合する理想的な方法の理解を深めながら、豊富なテストを実際に行ってきた最適化されたプリプロダクションビークルを作成することができます。 豊かな伝統を持つベルリン消防署がインキュベーターとしての役割を果たしていることを嬉しく思います。同時に、将来の消防車の最初の実用的なユーザーの1人になるでしょう。

世界市場 革新的な CFT技術 周りに届くと推定される 3,200の2030車
「Rosenbauerによる「Concept Fire Truck」が2016で初めて公開されました。 コンセプト調査では、次のようなメガトレンドが予想されます。 地球温暖化、人口変動と都市化だけでなく、これらの変更が消防隊にもたらす課題も同様です。 電気駆動装置の使用により、これらの将来のシナリオに完全に適応し、機能性と人間工学の観点から新しい標準を設定する、まったく新しいタイプの車両アーキテクチャの作成が可能になりました。

CFT技術の主な適用分野は、当初は市営消防機関ですが、その後他の種類の車両に移管する計画も整っています。 「コンセプト消防車」は、気候保護の主導的役割を果たすことを目的とする「C40都市気候リーダーシップ目標」の加盟国から特に関心を集めました。 さらなるモデル地域との協議が進行中です。

ローゼンバウアーは、革新的なCFT技術の世界市場は、3,200によって2030車に到達すると予測しています。 ヨーロッパでは、700から800までの多くのユニットが2025によって使用されている可能性があります。