すぐに現実になるための海洋救急車
高知：荒波以外にも、難破船、健康問題、船舶からの攻撃、事故など、多くの問題に直面しています。 多くの場合、適切な医療施設がないために漁師の何人かがこれらの事故に屈し、これは海洋の必要性を示しています 救急車 私たちの海で。 この点に関する提案は2013-14年の国家予算で言及されたが、様々な理由で延期された。
その予算の中で、KM Mani財務相は、プロジェクトのためのRs 3 croreの割り当てをほのめかしていました。 一方、交付金の討議を求める補足的要求の間、配分された金額は単なるRs 1000に減少しました。 しかし、政府からの最近の指令は、関係当局が間もなく同じことの入札を招くので、海上での救急車の差し迫った需要はすぐに現実のものになるだろうと指摘している。 「海洋救急車に関するプロジェクトの提案は、先週中に政府によって承認されました。 同じデザインは、Cochin Shipyard Limited、インド海軍、Kerala Ports、インド沿岸警備隊などの技術部門によって選ばれました。
海洋救急車のモデルは確立されていないため、その設計には時間がかかります。 新しい技術とデザインが登場しています」と、漁業部長のMini Antonyは述べました。 彼女はまた、第1段階では、救急車が3つのゾーン、すなわち南部ゾーン（Thiruvananthapuram）、中央部ゾーン（Ernakulam）および北部ゾーン（Kozhikode）からサービスを提供することを付け加えました。 海洋部の関係者はExpressに、50から55フィートの長さの海上救急車はスチール製で、エンジンは2台あると語った。 「このサービスの優先事項は、一次的なヘルスケアと治療を罹患している当事者に与え、それらをできるだけ早く病院に移すことです」と、当局者は述べました。
海の救世主
■海洋救急車の建設の入札はまもなく招かれるでしょう。
■Cochin Shipyard、Indian Navy、Indian Coast Guard、Kerala Portsの技術および設計の専門家チームによる設計。
■スチール製ボディボートの長さは、50から55です。
■XNUMXつのエンジン、GPS設備、救命機能を搭載 装置.
■3台の救急車、それぞれがRs 2 croreの費用がかかりますが、最初の段階で操作されます。
すぐに浮かぶ入札
漁業およびK Babu港大臣はExpressに、救急車の入札手続きは間もなく行われる予定であり、この件に関する会議は期限付きで開催されると述べた。 彼はまた、プロジェクトが金融危機のために財務省からの資金を拒否されたために遅延したと付け加えた。
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