Rosenbauer - 高度な技術が消防車を改善する方法
先進技術、または略してローゼンバウアーのプレミアムクラスであるATは、世界中の消防署の間で一流の評判を楽しんでいます
これは主に、ATトラックの卓越した性能、実用性、最高の製造品質によるものです。 さらに、ATシステムの非常に高い柔軟性と多様性の結果でもあり、顧客の要件に正確に応じて車両を製造することができます。
欧州は標準的な車両バージョンの主要市場として約50カ国で稼動しています。 全体として、5,000 ATのトラックは製造され、販売されているため、このコンセプトは火災業界全体で最も成功しています。
革新的なトレンドセッター
ATシステムは1994に導入されて以来、永続的な開発プロセスの対象となっており、そのすべての段階で新しいベンチマークが確立されています。 AT車は、軽量の超構造と統合クルーキャビン（1994）、CANエレクトロニクスとディスプレイ制御（2002）、フルLED照明（2010）、ユーロ6エンジン（2015）を所有する最初の消防車の1つでした。 このシステムはまた、特許取得済みのローゼンバウアーのリボルビングステップ、完全に統合された消火システム、最新の安全技術などの革新的な技術を使って消防サービスを確かめました。 さらに、ATは世界初の消防車の1つで、いくつかの国際デザイン賞（赤い点、iF製品デザイン、「Gute Gestaltung」など）を授与されました。
産業用製造業
ATの商標のXNUMXつは、その工業生産です。 これにより、効率的な生産と並行して最高の製品品質が確実に保証されます。 このシリーズには、XNUMX〜XNUMXトンの自重のトラックが組み込まれており、HLF、TLF、RLFなどの特定の国家規格に従って製造された車両から、個別に設計された救助隊や 装置 トラック、および防護トラックを含む多様な特殊車両。 AT車両は、地方自治体の消防、企業、産業、空港の各部門で運用されています。
革新的な上部構造コンセプト
1990の始まりで、ATシステムRosenbauerは消防車の上部構造哲学に革命をもたらしました。 車両の上部構造は溶接された鉄骨を使用して製作されていましたが、そのAT車ではRosenbauerのみが最新のリブとシステムプロファイルの構造でアルミニウムと複合材を使用していました。 これにより、軽量の上部構造の時代が始まり、消防車の腐食に関する話題が最終的に支配されました。
ボルト締め、ボンディング、レーザーカット、斜面アルミサンドイッチパネルからなる自己支持構造のコンセプトは、現在まで最先端を維持しています。 これは、上部構造スペースの最適な使用を含む不可欠な利点を提供するためです。 さらに、スチールフレームワークとは対照的に重量の減少は、より重いペイロードの輸送、より大きな水/泡タンクの設置、より複雑なポンプシステムおよび膨大な数のアイテムの固定を可能にする。 ATトラックの上部構造の開口部も広く、したがって装置の取り外しを容易にする。
バランスの取れた取扱い
軽量材料で補強された自立式上部構造のさらなる利点は、その高い強度およびトルク耐性である。 ATの低重心との組み合わせにより、特に急な回避行動の場合には、荒い地形でのバランスのとれた取り扱いと安全な道路の保持が得られます。 上部構造に統合されたクルーキャビンは、元のタクシーに特別にリンクされており、ATの優れた取り扱いにも貢献しています。
さらに、車両に影響を及ぼす横方向および縦方向の軸力を測定し、トラックの角度が危険なレベルに達したときに視覚的および音響的警告を提供するドライバ警告装置（DWD）も利用可能である。
安全第一
乗務員の安全は、ATのさらなる発展の間、常に重要な考慮事項でした。 これは、回転する階段によって例示されています。回転する階段は、荷物の下で停止し、乗務員室への安全な出入りを保証します。 もう1つの安全機能は、上部にキャビンが一体化されているため、危険なフリーウォーキングが可能な車両屋根です。
クルーのキャビンや機器のコンパートメントには、まぶしさのない高性能のLEDが点灯し、視界の悪い車両の周囲に真の照明条件を提供するため、LED照明は安全性を向上させます。 実際、ATのあらゆる光源、前面の点滅灯、手すり、床のコンター照明、タンクゲージは、限られた電力消費と長寿命のために最適なエネルギーバランスを提供するLED技術を採用しています。
緊急時の対応時の乗組員の安全は、高強度キャビンと衝突試験済みの運転室（ECE R29に準拠）の組み合わせによっても保証されます。 また、全席に3点式シートベルトを装着し、乗務員室の外側にはベルトテンショナーを含むロールオーバーエアバッグシステムを装備することができます。
優れた操作快適性
ATは、操作設定ボタンを1回押すだけで動作準備が整います。 これにより、点滅する警告灯、交通管制ユニット、周囲の照明、所定の速度でのポンプ、発電機が作動します。
中央の水軸は、これが池から吸い込まれるかどうかにかかわらず、トラック内のすべての水を輸送するため、十分な快適さを提供します。 軸は、タンク、ポンプ、またはその両方を同時に必要とする点まで車両全体に水を分配する。 これにより、機械オペレータは圧力および泡の比例に集中することができます。
実際には、AT車両のすべての機能は、Rosenbauer LCS 2.0ロジック制御システムディスプレイを介して起動、制御、監視されます。 これらの機能は、回転するビーコンや周囲の照明、ポンプ（圧力レベル、キャビテーション）、一体型フォームプロポーショニングシステム、ポータブル発電機、タンクゲージおよびさまざまなエンジンデータの範囲です。
細部まで細心の注意を払って
最後に、ATの背後には実用的な消火サービス経験を持つ開発者や設計者であり、ユーザーからのフィードバックが繰り返し使用されていることが実証されています。 これはミリメートル精度で移動可能で、個々のペイロード構成を可能にするインテリジェントなCOMFORT固定システムに関して明らかです。 また、ハンドルやすべての操作要素に使用される包括的なカラーロジック（オレンジ色）はもちろんのこと、人間工学的で安全な装置の取り外しを容易にする緊張されたスプリングシステムとシングルフィンガーの安全ロックにも反映されています。装置区画を閉じるために一度のみ引っ張る必要がある。
独創的で詳細なソリューションには、キャブからリアアクスルに加えて、縦型ホースマガジンやホース窓付きのクイックアタックリール、フットスイッチ巻き戻しなどの多くの追加の収納スペースも含まれています。 他の独創的な特徴としては、油圧式に個々に下げることができるリーマ型ホースリール、減衰フィードフラップ、およびエンジンから直接動力を供給される一体型発電機（9 kVAまで）、または補助駆動装置（80 kVAまで）
最大多様性
ATトラックはすべての標準シャーシ（Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、Renault、Kamaz、Rosenbauer Commander）で生産されています。 彼らは、オール・ホイール・ドライブを備えていてもいなくても、元の、または上部構造のローゼンバウアー・クルー・キャビンと、5,500 lまでのタンク容量を備えています。
一体型ポンプに関する限り、5,500バーで最大10 l / minの出力、または400バーで最大40 l / minの高圧ポンプと組み合わせてユニットを設置できます。 DIGIMATICやAQUAMATICのような追加のフォーム比例システムもSKY CAFSのような圧縮空気泡システムと一緒に利用できます。 さらに、ATには、フロントとルーフのモニタ（1,500または2,500 1 /分）と、北側の消防サービス用のポラールパッケージ、または砂漠操業用の暑い国のパッケージを取り付けることができます。
記念日の選択
4,999th ATは広州市公安消防署のために生産され、トラックが中国で開催されているという誇りを強調しています。 いくつかの200車は近年中国に納入されており、一般的に全国の巨大都市で消防サービスを行っています。
5,000th ATは、ドイツのバイエルン州のAldersbach Volunteer Fire Serviceに行きました。そのため、ヨーロッパ最大の消防産業の市場に行きました。 ローゼンバウアーのATはあらゆる種類の標準的なドイツの消防車をカバーしており、この点についても技術的な基準を設定しています。
5,001st ATは、オランダのリンブルグ・ノール/ブラバント・ノール・ファイヤー・サービス協会の集団命令の一部であり、Heeschの消防署と協力して操業する予定です。
TLF 4.000広州市公安消防署
- シャーシ：MAN TGM 18.290、4×2、18 t
- 乗組員：2 + 3 + 4
- キャブ：上部に統合されたローゼンバウアークルーキャビン
- 消火薬剤：3,600 l water、400 l foam
- 統合型ポンプ：35バーで3,000 l / min、10バーで400 l / minのNH40
- フォーム比例システム：FIXMIX、2レベル
- モニター：RM25C水/泡モニター
- 照明マスト：FLEXILIGHT LED
HLF 20 Aldersbach消防サービス
- シャーシ：MAN TGM 15.290、4×4、15 t
- 乗組員：2 + 3 + 4
- キャブ：上部に統合されたローゼンバウアークルーキャビン
- 消火薬剤：1,600 l water、200 l foam
- 統合ポンプ：35バーで最大3,000 l /分のNH10
- 加圧比例システム：DIGIMATIC 42
- モニター：RM24M水/泡モニター（固定）
- 照明マスト：FLEXILIGHT LED
TLF 2.500 Heesch Brandweer消防サービス
- シャーシ：メルセデスベンツ1530 AFアテゴ、4×2、16 t
- 乗組員：2 + 3 + 3
- キャブ：上部に統合されたローゼンバウアークルーキャビン
- 消火薬剤：2,500 l水
- 統合型ポンプ：35バーで3,000 l / min、10バーで400 l / minのNH40
- ポンプ＆ロール
- 7 kW統合発電機
詳細については、Rosebauerをご覧ください。 公式ウェブサイト