High-Performance All-Around

Saben grup pemadam kasusun saka telung kendaraan saka kapal Rosenbauer: rong PANTHER 8x8s sing dipasang karo turunan gendheng lan PANTHER 8 × 8 kanthi HRET. Kanthi mesin kembar HP 1,450, kendaraan 50 kira-kira 0 bisa luwih cepet saka 80 nganti 22 km / jam kurang saka 130 detik lan bisa tekan kecepatan paling dhuwur sak XNUMX km / jam. Tokoh-tokoh kasebut perlu kanggo nemtokake spesifikasi ICAO sing mbutuhake kendaraan kanggo bisa nggayuh sembarang titik ing 2 runways Dusseldorf siap operasional sajrone telung menit.

Bebarengan, telu PANTHERs nyedhiyakake 43,000 liter agen pemadam (liter 37,500 banyu, liter 4,500 busa lan 1,000 kilogram bubuk garing) ing adegan. Nilai kasebut uga adhedhasar panuduh ICAO kanggo jumlah agen pemadam kang bakal ditindakake kanggo bandara kayata Bandar Udara Dusseldorf (ARFF / RFFS Category 9).

Cepet yaiku Kunci
Yen dibutuhake, kabeh kapasitas agen pemadam bisa dimuat menyang kendaraan kurang saka 90 detik. Iki dijamin karo teknologi pemadam kinerja sing terintegrasi kanthi lengkap, nggabungake komponen sing cocog banget. Pompa bawaan duwe kapasitas nganti 10,000 l / menit, peluncur entuk output extinguishing nganti 6,000 l / min (RM65 ing HRET) utawa nganti 4,750 l / min (RM35C ing bumper). Sistem proporsi busa FOAMATIC E bisa digunakake kanthi otomatis sawise nyetel rasio proporsi lan bisa ngasilake volume kabeh pompa. Bubuk pemadaman bisa ditrapake ing jet banyu kanthi nggunakake teknologi pemadam bubuk terpadu.

Salajengipun, kendaraan kasebut dilengkapi karo gulungan selang kanggo nutupi kanthi cepet lan uga nozel perlindungan diri nalika gas sing diluncurake dilebokake ing lemah.

Fitur khusus saka grup pemadam saka ICAO Dusseldorf yaiku rong kendaraan anyar sing diwenehi Rosenbauer ing awal Februari. Iki minangka PANTHER 8x8s pisanan ing Jerman kanggo dipasang ing mesin Euro 6 ramah lingkungan. Padha ngganti kendaraan kasebut ing awalé dikirim ing 2003 lan dilengkapi karo Rosenbauer STINGER HRET, sing ndadekake pesawat mabur pesawat saka meh wae posisi, malah saka ndhuwur. Kajaba iku, kendaraan uga dilengkapi sistem CAFS modern sing bisa digunakake kanggo ngasilake umpluk udhara sing dikompresi, amarga isi energi kasebut ngidini jangkauan horisontal lan dhuwur banget sing bisa diraih, lan manut sing apik banget kanggo permukaan sing mulus lan vertikal kayata kulit njaba pesawat) amarga struktur homogen sawijining.

Kabeh saka Sumber Single
Saliyane enem PANTHERs ing layanan, brigade bandara api duwe rong tambahan Rosenbauer ARFFs ing cadangan, kang digunakake kanggo latihan tujuan. Kajaba iku, simulator PANTHER sing dodolan dituku ing Oktober 2018 kanggo nglatih kreteg darurat. Iki dipasang ing wadhah sing bisa diangkut lan nawakake wilayah kerja sing cocog karo bab sing nyata. Ing kokpit simulator, kabeh aspek operasi pemadam kebakaran bisa dipraktekke, saka pendekatan ing landasan pacu kanggo serangan pemadam ing pesawat sing kobong, kalebu skenario evakuasi lan kahanan cuaca lan visibilitas.

Uga ing layanan wiwit Oktober 2018 minangka Tangga Escape Rosenbauer E5000. Iki ngganteni kendaraan tangga sing bisa lolos saka 2003, adhedhasar chassis low-entry (low floor design), lan ngijinke evakuasi para penumpang saka ekstraksi dhuwur antara 2.5 lan 5.5 m (diukur menyang pinggir ngisor pintu). E5000 nduweni sasis drive kabeh roda kanthi performa dhuwur lan dilengkapi karo riser banyu lan sistem intervensi kanthi cepet, sing nggampangake operasi pemadam.

Iki tegese sistem proteksi geni sing lengkap ing Bandar Udara Dusseldorf sejatine adhedhasar teknologi pemadam kebakaran Rosenbauer. Brigade bandara uga ngandut kendaraan Rosenbauer kanggo nglindhungi struktur bandara: rong HLF 20s wis beroperasi wiwit 2010, nalika liyane ditugasake ing Januari.

Dusseldorf Airport Short Potrait
Bandar Udara Dusseldorf minangka gerbang Utara Rhine-Westphalia ing donya lan bandara paling gedhé ing Jerman. Ing 2017, total penumpang 24.64 sing ditangani lan pesawat 221,635 digawe.

Lapangan brigade bandara bertanggung jawab atas perlindungan kebakaran, termasuk bantuan teknis lan operasi penyelamatan. Iki ngoperasikake 2 stasiun api, armada luwih saka 30 kendaraan, lan dianggo watara jam karo karyawan 37 (tenaga kerja saben dina).

____________________________

TENTANG ROSENBAUER

Rosenbauer minangka klompok perusahaan aktif internasional sing dadi mitra komunitas pemadam kebakaran ing saindenging jagad. Perusahaan iki nggawe lan ngasilake kendaraan, sistem pemadam kebakaran, kebakaran & keamanan peralatan lan solusi telematika kanggo layanan pemadam kebakaran profesional, industri lan sukarela, uga instalasi kanggo perlindungan geni pencegahan. Ing luwih saka 100 negara, Rosenbauer minangka panyedhiya peralatan pemadam kebakaran paling gedhe ing donya kanthi penghasilan udakara € 910 yuta lan luwih saka 3,600 karyawan (kaya ing: 31 Desember 2018).