SANTA MARGHERITA FIRE DEPARTMENT - Осы жылдар ішінде сахна қауіпсіздігін арттыратын және экстракцияның тиімдірек жүргізілуін қамтамасыз ететін белгілі ережелер басты орынға шықты. Алтын ережелер кез-келген операцияда қолданылады және оларды қатаң сақтау керек. Бұл ережелер солардың жұмысының сенімді негізін ұсынады өрт сөндірушілер экстракция тәжірибесі аз және егер олар орындалса, осы операцияларды жүргізетін экипаждарға жарақат алу мүмкіндігін азайтады. Жағдайдың алынып тасталуын қажет етпесе де, барлық көлік құралдарында, ең болмағанда, бастапқы тұрақтандыру болады деп болжанады. Бұл ережелер экстракция эволюциясының нақты қолдарына арналған, бірақ тұрақтандырудың бастапқы немесе қайталама жағдайларына да қолданылады.

# 1 ережесі - Құралдың және көлік құралының арасындағы денеңіздің ешбір бөлігін ешқашан орналастырмаңыз

Біз қолданатын гидравликалық құралдар он мыңдаған шаршы километрге дейін жүздеген мың фунтқа дейін жұмыс істейді. Бұл құралдар көлік құралына итеріп алғаннан кейін бір жолды немесе екіншісін ауыстыру үрдісі бар. Егер бұл орын алса, құралдың операторы ықтимал қауіп туралы білмесе, құрал аспаптың және көлік құралының арасындағы бір немесе бірнеше оператордың дене бөліктерін ауыстырып жіберуі мүмкін. Құралдың күшті күштеріне байланысты операторды босату өте қиын болуы мүмкін. Егер сәттілік болса, құралдың қарама-қарсы бағытта жұмыс істеп жатқаны дененің бөлігін босатады. Алайда, кейбір жағдайларда, көп күш қажет болуы мүмкін. Көптеген жағдайларда басқару тұтқасын пайдалану мүмкін емес, себебі тұтқа немесе тұтқыш көлік құралының кейбір бөлігіне жұмыс істеуге мүмкіндік бермейтін етіп түсірілді. Құтқарушыны босатудың бірден-бір жолы, құралды көлік құралынан құтқару керек еді, ол айтарлықтай күш қажет болуы мүмкін. Дененің кез-келген бөлігі сезімтал болуы мүмкін, бірақ ең таралған дене бөліктері қолдар мен аяқтар. Бұл құралдың операторының назарын, әдетте, бүкіл процесте емес, немесе оның серіктесімен (яғни, оның серіктесінің нұсқауларын тыңдамайды деген сөзбен) дұрыс сөйлеспейтін құралдың жұмыс аяғында белгіленеді. Егер бұл орын алса, өрт сөндірушіге де, науқасқа да жарақат алу мүмкіндігі әлдеқайда күшейеді. Төмендегі суреттер қарапайым шешімнен кейін дұрыс емес техниканы суреттейді.

 

# 2 ережесі - Құралдың ішіне ешқашан денеңіздің ешбір бөлігін сүйреңіз

Бірінші ережеде айтылғандай, біз қолданатын гидравликалық құралдар өте жоғары қысыммен жұмыс істейді. Көптеген кескіштер 50,000-ден экзотикалық металдар мен көлік құралдарын нығайту үшін бірнеше есе көп күш қолданып, 300,000 псев күштеріне дейін қолданылады. Спрейдерлер 30,000-дан кез-келген жерде 70,000 фунт немесе одан да көп квадраттық қысыммен таралса қолданылады. Жиі рет таратқыштар көлік құралында итеретін жоғалтады, және бұл орын алғанда, құрал зор күшпен бас тарта алады. Көлік құралы апатқа ұшыраған кезде, көлік құралында қолданылған күштер де өте күшті. Кескіш металлды кесіп тастағаннан кейін, әдетте, таратушыдан гөрі күштірек азаяды. Алайда, егер оператор өз денесінің қандай да бір бөлігімен құралға сүйеніп жатса, құрал бұл дене бөлігіне қайта оралуы мүмкін. Алынған күштер жұмсақ матаға оңай зақым келтіруі және сүйектерді бұзуы мүмкін. Құралдың операторын қорғаудың ең жақсы тәсілі - құралда қолданылатын құралдармен жақсы шағылысу, содан кейін қорғаныс аймағынан шығып, құралдан қауіпсіз бұрышқа көшу. Алдыңғы суретте өрт сөндірушісі мұны көрсетеді.

 

Ереже # 3 - құрал жұмысын жасаңыз

Біздің гидравликалық экстракция жабдық өте күшті құралдар. Өрт сөндірушінің күші экстракциялық операциялардың тиімділігіне аз ғана әсер етеді. Құралдар бізге жұмыс жасайды. Құралдарды тістеп алғаннан кейін оны ұстаудың қажеті болмауы керек және гидравликалық құралдарымызды миссиямызды орындау үшін қошқарлар ретінде пайдалануымыз керек. Өрт сөндірушілер ретінде біз құралдың миы екенімізді және бұлшық еттеріміз қаншалықты үлкен және күшті болса да, біз оларды дұрыс жерде орналастыру үшін қолданылуы керек екенін түсінуіміз керек. Сондай-ақ, біз құтқаруға тырысып жатқан науқастың көлік апатына ұшырағаны есіңізде болсын. Олардың естуі керек нәрсе - бұл көлікке біреуді ұрып-соғып жатқан адам. Қалыпты экстракция дыбыстары көліктің ішкі бөлігінде әлдеқайда күшейеді. Көлік құралын шайқау және оны соғу науқасқа жағымсыз күйде әсер етуі мүмкін. Автокөлік жастықшалары мен датчиктердің орналасуын да ұмытпаңыз. Автокөліктің есігіне жақсы соғылған болса, пациентке тірі жастықтың салынуы мүмкін. Бұл ереже екі мақсатқа қызмет етеді. Біріншісі - өрт сөндірушілерді құралдарды итеру, тарту және ұру нәтижесінде пайда болуы мүмкін арқа, иық және басқа жарақаттардан қорғау. Артқы жарақаттар - өртке қарсы қызметтің ең көп таралған жарақаты, сондықтан оларды азайтуға мүмкіндік беретін кез-келген әдісті қолдану керек. Екіншісі - өрт сөндірушінің энергиясын апаттық жағдайдағы және ауысымның қалған уақытына үнемдеу. Бұл жаз айларының аптап ыстығында өте маңызды, немесе егер біз бір оқиға кезінде бірнеше рет экстракция жасасақ. Экстракция операциялары өте шаршағыш болуы мүмкін, әсіресе бұл құралды пайдаланатын өрт сөндірушілер үнемі күресіп жатса немесе құралды басқаруға тырысса. Тәжірибесі аз өрт сөндіруші әдетте бірінші болып таусылады, алайда тәжірибелі өрт сөндірушілер шақырудың эмоционалды аспектілері мен күйзелістеріне төтеп бере алады, сонымен қатар өздерінің күштерін салады. Өрт сөндірушінің жалғыз күш-жігері - бұл құралды күйіне келтіру және оны алғашқы шағу кезіндегі күш. Құралдың таралуы, кескішті немесе қошқарды пайдаланғаннан кейін, оператор қайта оралу аймағынан шығып, оны бір қолмен басқара алуы керек. Біз, құтқарушылар ретінде, құралдарымызды дұрыс жерге орналастыруға, оларды тиімді басқаруға және қажет жағдайда жұмыстарды реттеуге дайынбыз. Лас жұмысты орындау үшін құрал бар. АНЫҚТАМАЛАРҒА АРНАЛҒАН БІЗ, АУДАРЫМДАР ІСКЕ ҚАБЫЛДАЙДЫ !!!

Ереже # 4 - Сіздің қосалқы серіктесіңізге хабарласыңыз

Кез келген дененің «Candle Moth Syndrome» сорты үшін өте оңай, біз барлық назарымызды тапсырмаға бағыттаймыз және үлкен суретті ұмытып кетеміз. Құралды жұмыс істеген кезде, жоспарға келу өте оңай, осы жоспардың тиімсіздігін көріп, бейімделе алмай жалғастырады. Бұл бізді қолдап отыратын әріптесімізге байланысты себептердің бірі. Оқиғаны қаншалықты көп көре алатыны таңқаларлық нәрсені көруге болады. Қосалқы серіктес үлкен бейнені көруге және ағымдағы операцияның кез-келген қауіптілігі туралы құрал операторына хабарлауы керек, немесе жоспар тиімсіз болса. Осы себепті, тәжірибелі өрт сөндіргішті резервтегідей тиімдірек ету және құралмен жұмыс істейтін тәжірибелі өрт сөндірушінің болуы тиімдірек болуы мүмкін. Тәжірибе барысында өрт сөндірушілер қарқынды жағдай кезінде тыныштық сақтауы керек, сол арқылы тәжірибелі құтқарушының осы тыныштыққа қол жеткізуі мүмкін. Қосымша тәжірибесі бар өрт сөндіруші жоспарлардағы қиындықтарға бейімделуі және оларды ақыл-ой қораптарының қорабында болған кез-келген резервтік жоспарларды қолдану керек.

# 5 ережесі - Көлік құралының сізге бергенін алыңыз

Бұл ереженің негізгі бөлігі кез-келген экстракцияның бірінші бөлігіне қатысты болады - Сізден бұрын тырысыңыз. Біз барлық күштеріміз бен күшімізді автокөліктің бір жағына шоғырландыратын болсақ, онда бәріміз істеуіміз керек - бүлінбеген жағында есікті ашамыз. Көлік құралы бізге әлдеқайда аз еңбек сыйымдылығын береді, сондықтан неге бүлінбеген тарапқа есік ашуға тырысудың бірінші нұсқасы емес. Бізде экстракция құралдары бар болғандықтан, олар науқасты алудың жалғыз әдісін ұсынғанын білдірмейді. Басқа сахнада сізде есігін алып тастауды ұнататын бір құтқарушы болуы мүмкін және бұл әдісті тек қана пайдалануға тырысады. Дегенмен, ол жақында келе жатқан келесі көлік Nader pin жағынан ғана рұқсат береді. Көлік құралына немесе оның құрылысына зиян келтіргендіктен басқа оқиға болғанда, сызық көтергіші тиімсіз болуы мүмкін, бұл экипаждарды шиыршықтың рулінің эволюциясын қолдануды талап етеді. Бұл дегеніміз, экстракция туралы айтатын болсақ, мүмкіндігінше көп техниканы білуіміз керек. Біз әр көлік құралына экстракция әдістерін қолдана алмаймыз, бірақ бізде көптеген опциялар бар болса, науқастарды уақтылы және қауіпсіз түрде алып тастау мүмкіндігін арттырады. Біз сондай-ақ көлік құралының әлсіз жақтарын іздеп, пайдалануымыз керек. Автокөліктің күшейтілген учаскелерінен алыс болыңыз; егер олар өте қажет болса, оларға шабуыл жасаңыз. Қарапайым жағынан, аспапты белгілі бір жерге қоюдың орнына, ол тиімді болмауы мүмкін, көлік құралы бізге ашады, бұл аспапты бірнеше дюймді шабуылдың бұрышын өзгерту арқылы ғана жүзеге асыруға мүмкіндік береді біздің міндетіміз әлдеқайда оңай және қауіпсіз. Алдымен ең қарапайым әдісті таңдап, қажет болған жағдайда, қиындықтарға жол бермеңіз.

# 6 ережесі - Әрқашан іске асыруға дайын жоспарларыңыз бар

Өрт сөндірушілер - Candle Moth синдромына сезімтал ғана персонал емес. Секторлар, компаниялар мен командалық қызметкерлер тактикамен және стратегиямен айналысқан кезде, тұзаққа түсіп кетуі мүмкін. Осылайша, компания мен салалық офицерлер үшін бастапқы жоспар жұмыс істемеген жағдайда жоспарларды әзірлеуге өте маңызды болып келеді. Бұл жоспарлар сіздің жоспарларыңыз жұмыс істемейтінін ойында кешікпей табудың орнына іске асыруға дайын. Өрт сөндірушілер ештеңе жоғалтқысы келмейтінін білу үшін, бізге сол техниканы немесе қажетті жоспардан әлдеқайда ұзақ шабуыл жоспарын қолдануға тырысамыз. Бұл пациенттердің жалпы нәтижесіне ғана әсер етпейді, бірақ бұл оқиғаға қатысы бар барлық адамдарды қауіп төндіруі мүмкін. Біз бұл туралы естідік немесе тіпті біздің мансабымызда «Гиммаға тағы бес минут» немесе «Мен оны алдым, мен осы жолы алуға боламын» деп айтқан. Тағы да ешкім иммунитет жоқ; бұл біз үшін ең жақсысы болуы мүмкін. Дегенмен, B және C жоспарларына қазірдің өзінде дайын болған адам, жоспардың тиімсіздігін көруге мүмкіндік береді. Бұл адам сонымен қатар қазіргі шабуылдан бас тартуды жеңілдетеді және әртүрлі, мүмкін тиімдірек, іс-қимыл жоспарына көшеді. Бұл барлық персоналдың, әсіресе, қадағалаушылардың кез-келген төтенше жағдай орын алуы керек жағдайды үнемі бағалаудың бір бөлігі. Экстракцияның алтын ережелері өрт сөндірушілерді өздерін және науқастарынан зардап шекпеуге, сондай-ақ экстракция операцияларының тиімділігін арттыруға бағытталған.

Бұл ережелерді қарау барысында:

• # 1 ережесі - Құрал мен көлік құралының арасында ешбір бөлігін ешқашан орналастырмаңыз
• Ереже # 2 - Құралдың ішіне ешқашан денеңіздің ешбір бөлігін тартпаңыз
• Ереже # 3 - құрал жұмысын жасаңыз
• Ереже # 4 - Сіздің әріптестеріңізді тыңдаңыз
• # 5 ережесі - Көлік құралының сізге бергенін алыңыз
• # 6 ережесі - Әрқашан іске асыру үшін резервтік жоспарларға дайын болыңыз