រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ម៉ូតូសង្គ្រោះបន្ទាន់វេជ្ជសាស្រ្ត (MEM) និងគ្រោះថ្នាក់៖ តើកង់បី (កង់បី) មានសុវត្ថិភាពជាងកង់ពីរឬ?
ម៉ូតូសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ដ (MEM) គឺជាមធ្យោបាយសង្គ្រោះដ៏សំខាន់ និងស្ទើរតែមិនអាចខ្វះបានក្នុងស្ថានភាពមួយចំនួន។ នៅកណ្តាលទីក្រុង នៅតំបន់ភ្នំព្រៃ នៅតាមឆ្នេរនៃឆ្នេរសមុទ្ររបស់យើង នៅចំណុចសំខាន់ៗនៅលើបណ្តាញផ្លូវហាយវេ៖ មានស្ថានភាពដែលការមកដល់នៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំង ប្រសិនបើមិនអាចទៅរួច
តើអ្នកចង់ស្គាល់វិទ្យុទេ? ទស្សនាកន្លែងសង្គ្រោះវិទ្យុនៅពិព័រណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់
វាបានកើតឡើងចំពោះអ្នកជួយសង្គ្រោះគ្រប់រូបដើម្បីស្រែកថា 'ហ៊ាន' នៅក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់ ជាពិសេសប្រសិនបើមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការប្រកាសអំពីជំងឺដែលអាស្រ័យលើពេលវេលា។
និងអ្នកដែលបានសាកល្បងម៉ូតូ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ បានគិត 'មិនសូវអាក្រក់' នៅក្នុងស្ថានភាពដូចគ្នា។
ការកក់ទុកទាក់ទងនឹងមធ្យោបាយសង្គ្រោះនេះទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជួយសង្គ្រោះខ្លួនឯង ហើយចំពោះរឿងនេះ ការវិវត្តន៍ចំពោះអ្នកជិះកង់បី (ម៉ូតូដែលគេស្គាល់ថាជា 'ត្រីចក្រយានយន្ត') បាននាំឱ្យមានការកែលម្អ។
បាទ/ចាស ប៉ុន្តែតើសុវត្ថិភាពបានប្រសើរឡើងប៉ុន្មាន? ការប្រៀបធៀបរវាងម៉ូតូកង់បី និងកង់ពីរ
ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងការបុកជាមួយម៉ូតូ ការរីករាលដាលនៃកង់បី ឬហៅម្យ៉ាងទៀតថា ត្រីចក្រយាន ហាក់ដូចជាធ្វើឱ្យអ្នកជិះម៉ូតូមានសុវត្ថិភាព។
គុណវិបត្តិចម្បងរបស់ម៉ូតូផ្តោតលើកត្តាសំខាន់បីគឺ ស្ថេរភាព ការការពារ និងការគ្រប់គ្រង។
ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងព្យាយាមបង្កើនសុវត្ថិភាពម៉ូតូដោយផ្លាស់ប្តូរការរចនា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការកែតម្រូវនូវគុណវិបត្តិទាំងនេះ រួមទាំងការលើកកម្ពស់ស្ថេរភាព និងផាសុកភាពនៃការជិះម៉ូតូកង់បី។
ម៉ូតូសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត (MEM) នេះគឺជាកត្តាសំខាន់បីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលវាយតម្លៃត្រីចក្រយានយន្ត និងម៉ូតូបុរាណ៖
ការកើនឡើងលំនឹង។ ការបន្ថែមកង់ទីបីអនុញ្ញាតឱ្យមានការចែកចាយទម្ងន់ដែលមានតុល្យភាពជាងមុន។ ជាជាងការមានទម្ងន់នៃកង់ និងអ្នកដំណើរ (ដែលអាចលើសពី 1,000 ផោន) ចែកចាយលើចំណុចពីរ ទម្ងន់ត្រូវបានកាត់ជាត្រីកោណ និងចែកចាយលើបីចំណុច។ ភាពសមស្របនៃទម្ងន់ស្មើគ្នានេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយចំនួននៃការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលអ្នកបើកបរត្រូវប្រឹងប្រែងដើម្បីរក្សាកង់ឱ្យត្រង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការអូសទាញ និងលំនឹងដែលសំបកកង់មាននៅលើផ្លូវនៅពេលដែលគាត់បត់ជ្រុង ហ្វ្រាំង និងបង្កើនល្បឿន។
ស្ថេរភាពកើនឡើង។ អ្នកជិះកង់បីមិនត្រូវផ្អៀងចូលទៅក្នុងផ្លូវកោងដើម្បីការពារការធ្លាក់ទេ ព្រោះកង់ទីបីទប់កង់ឱ្យនៅជាប់នឹងផ្លូវកោង។ ស្ថេរភាពនេះក៏មានវត្តមាននៅភ្លើងស្តុបផងដែរ។ បន្ថែមពីលើការបន្ថយការរងរបួសវិលជុំ ការរចនារបស់ត្រីចក្រយានយកសម្ពាធចេញពីជង្គង់ និងសាច់ដុំរបស់អ្នកជិះ ដោយសារគាត់លែងមានលំនឹងកង់ជាមួយនឹងរាងកាយរបស់គាត់ទៀតហើយ។
សន្តិភាពផ្លូវចិត្តកើនឡើង។ ត្រីចក្រយានយន្តមានភាពតឹងរ៉ឹងជាង ហើយបត់ដូចរថយន្តជាងកង់។ កង់មួយពឹងផ្អែកលើការប្រឆាំងចង្កូត និងការគណនាគ្មានខ្លាញ់ដើម្បីចរចារវេនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ម៉ូដែលកង់បីមួយចំនួនមានកៅអីទាបដើម្បីឱ្យអ្នកជិះរក្សាការគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿនយឺត។ កត្តាទាំងនេះរួមចំណែកដល់ជំនឿថា ត្រីចក្រយានយន្តមានសុវត្ថិភាពជាង។
ឱសថតាមម៉ូតូគឺចាំបាច់ក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់មួយចំនួន ហើយមិនគួរត្រូវបានបំពាន ឬបោះបង់ចោលដោយងាយឡើយ៖ សម្រាប់សេណារីយ៉ូនីមួយៗ មធ្យោបាយសមស្របបំផុត។
សូមអានផងដែរ
Emergency Live រឹតតែខ្លាំង… Live៖ ទាញយកកម្មវិធីឥតគិតថ្លៃថ្មីនៃកាសែតរបស់អ្នកសម្រាប់ IOS និង Android
សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅហ្សកហ្ស៊ីនឹងប្រើ 41 Piaggio MP3s: ដំណាក់កាលសាកល្បងកំពុងចាប់ផ្តើម
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ម៉ូតូរឺវ៉ាន់ដឹកតាមរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ - ហេតុអ្វីបានជា Piaggio Mp3?
បន្តិចនៃប្រទេសអ៊ីតាលីនៅអ៊ីស្រាអែល៖ 500 Piaggio MP3s នៅក្នុងបណ្តាញ MDA
ប្រទេសអ៊ីតាលី / រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក្រឹត្យដឹកជញ្ជូន កំណត់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តជាមួយម៉ូតូ
ហ្សកហ្ស៊ី នៅពេលដែលដីមានភាពស្មុគស្មាញ ចម្លើយគឺសាមញ្ញ៖ Piaggio MP3