តើអ្វីនឹងផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគតនៃ EMS នៅក្នុងតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ា? សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងបន្ទាន់កំពុងបង្កើតបច្ចេកវិទ្យានិងគោលការណ៍ណែនាំរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនិងត្រៀមខ្លួនប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពណាមួយ។ តើយើងអាចរំពឹងអ្វីខ្លះពីរឿងនេះ?

អនាគត EMS នៅមជ្ឈឹមបូព៌ាគឺជាប្រធានបទសំខាន់មួយដែលត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ វាក៏ជាប្រធានបទសំខាន់មួយដែលត្រូវបានរាយការណ៍ក្នុងកំឡុងពេលនោះដែរ 2020 សុខភាពអារ៉ាប់. លោក Ahmed Al Hajri នាយកប្រតិបត្តិ នៃ ជាតិ រថយន្តសង្គ្រោះ នៃ UAE ចែករំលែកយោបល់របស់គាត់ទាក់ទងនឹងអនាគតនៃអេ។ អេ។ អេ។ អេ។ នេះនឹងជាទិដ្ឋភាពទូទៅរហ័សនៃប្រព័ន្ធ EMS នៅតំបន់មជ្ឈឹមបូព៌ាទាក់ទងនឹងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពិធីសារ។ គ្រឿង​បរិ​ក្ខា និងការអប់រំទោះយ៉ាងណាគំនិតនេះចាំបាច់ត្រូវសម្របនិងអនុវត្តទៅតាមតំរូវការរបស់ប្រទេស។

ឧទាហរណ៏នៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាតិនៃអេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួមនាពេលអនាគតនៃអេ។ អេ។ អេ។ អេនៅមជ្ឈឹមបូព៌ា

ក្នុងឱកាសសុខភាពអារ៉ាប់ ២០២០ យើងចង់ដឹងបន្ថែមទៀតអំពីការផ្លាស់ប្តូរនេះហើយយើងបានជជែកជាមួយ Ahed Al Najjar, ប្រធានផ្នែកអប់រំគ្លីនិកនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាតិនៃអារ៉ាប់រួមដែលឥឡូវនេះកំពុងធ្វើការលើការកែលំអការអប់រំ។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកជម្ងឺនាពេលអនាគតនៃអេ។ អិម។ អេ។ ដែលជាព័ត៌មាននៅមជ្ឈឹមបូព៌ា?

“ យើងត្រូវពិចារណាការវិវឌ្ឍន៍ទាំងមូលនៃសេវាកម្មវេជ្ជសាស្រ្តបន្ទាន់ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំចុងក្រោយ។ បទពិសោធរបស់យើងនៅក្នុងតំបន់មិនត្រឹមតែនៅក្នុងមជ្ឈឹមបូព៌ាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងតម្រូវការនៃប្រភេទមួយ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសម្រាប់គោលបំណងអ្វី (មូលដ្ឋានកម្រិតខ្ពស់ឯកទេស) បន្ទាប់មកជាមួយនឹងការអប់រំនិងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកដែលត្រូវប្រើយានយន្តទាំងនេះរួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃឧបករណ៍។

នេះ វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត ត្រូវបានគេធ្វើសមាហរណកម្មហើយក៏មានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រព័ន្ធជាច្រើនផងដែរដូចជាសុខភាពសហគមន៍សុខភាពសាធារណៈមន្ទីរពេទ្យមណ្ឌលរបួសនិងឯកទេសនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធវេជ្ជសាស្ត្របន្ទាន់។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៥ ដល់ឆ្នាំ ២០១០ មាន គោលការណ៍ណែនាំផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការបញ្ជាក់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ យោងទៅតាមតំរូវការសុវត្ថិភាពនិងអ្នកដែលកំពុងបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបណ្តុះបណ្តាលផ្សេងទៀតដែលត្រូវការសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅដីឬរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ អេអូអេស ចាប់ផ្តើមតំណាងឱ្យជំហានសំខាន់ឆ្ពោះទៅការធានាសុវត្ថិភាពរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើផ្លូវ។ បន្ថែមពីលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបដែលអាចស្តាប់បានដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលពួកគេមិនបើកបរស្របតាមស្តង់ដារ។

ដោយ 2011 - នៅមជ្ឈឹមបូព៌ានិងប្រទេសជិតខាងផ្សេងទៀតកំរិតអេ។ ម។ អ។ ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនិងចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍកម្មវិធីអេ។ អ៊ី។ អេ។ ធីនិងកម្មវិធីបរិញ្ញាបត្រថ្នាក់បរិញ្ញាប័ត្រ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងការអភិវឌ្ឍនៃឯកសារ ការអប់រំ EMS នៅតែធ្វើចលនាយឺតប៉ុន្តែមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំង។

កាលពី ១៥ ឆ្នាំមុនយើងបានចាប់ផ្តើមសេវាកម្មអេអឹមអេជាមួយគិលានុបដ្ឋាយិកាដោយសារតំរូវការនៅដំណាក់កាលនោះភាគច្រើននៃក្រុមហ៊ុនប្រេងនិងឧស្ម័ននិងទីតាំងឆ្ងាយបានស្នើសុំអោយបង្កើតវិធីសាស្រ្តបែបនេះដើម្បីគ្របដណ្តប់គម្លាតក្នុងការស្វែងរកអេជអ៊ីធី / មជ្ឈឹមជាតិដូច្នេះយើងចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍ កម្មវិធីជាក់លាក់សម្រាប់ពួកគេដើម្បីក្លាយជាអេអឹមធីដែលត្រូវបានគេហៅថាអិនអិនទៅជាកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរអ៊ីអឹមអឹមដូច្នេះពួកគេអាចប្រតិបត្តិការលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងប្រតិបត្តិការអេអឹមខេ។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៧ យើងបានចាប់ផ្តើមបង្កើតគិលានុបដ្ឋាយិកាបន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើការនៅតាមវេជ្ជសាស្ត្រពីចម្ងាយនិងគ្រូពេទ្យពីចម្ងាយប៉ុន្តែយើងហៅពួកគេថា remote Medics / គិលានុបដ្ឋាយិកាពីចម្ងាយ។

នៅក្នុងប្រទេសជិតខាងមួយដោយ 2011 បានផ្លាស់ប្តូរហើយកម្មវិធីអប់រំបានចាប់ផ្តើមក្លាយជាកម្មវិធីសញ្ញាប័ត្រ 4 ឆ្នាំឬនៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀតកម្មវិធីសញ្ញាប័ត្រ 1 ឆ្នាំជាសញ្ញាប័ត្រ (កម្មវិធីវិជ្ជាជីវៈ) ដូច្នេះតំបន់នេះនៅលើដំណាក់កាលនោះ។

មិនត្រឹមតែការអនុវត្តការបណ្តុះបណ្តាលបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងវិធីសាស្រ្តអប់រំនៃការបង្រៀនកម្មវិធីដោយបង្កើនគោលបំណងនៃការរៀនសូត្រនៃកម្រិតនីមួយៗ។ លើសពីនេះការកែលំអនិងការអភិវឌ្ឍរួមមានឧបករណ៍ដូចជាអង្គភាពធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយអង្គភាពតេឡេស្កូបដែលមើលឃើញចក្ខុវិស័យអេឡិចត្រូនិចអេជជីអេសអេសអេសអេសអេស។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនយើងបានប្រើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាមូលដ្ឋាន។

ឥឡូវយើងបោះចោលក រថយន្ត ICU ចល័ត យើងមានយានជំនិះសំរាប់ការឆ្លើយតបគ្រាអាសន្នអង្គភាពការពារជីវជីវរោគស្ត្រីនិងសម្ភពផ្នែកពហុមុខងារផ្កាយរណប Teleclinic, កង់បួន (Quad) ។ ដោយផ្ទាល់យើងជឿជាក់ថានៅតែមានអ្វីៗជាច្រើនទៀតដែលត្រូវមកដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យាមានល្បឿនលឿនក្នុងការជួយសន្សំសំចៃជីវិតឱ្យបានលឿននិងក្នុងរយៈពេលខ្លីសម្រាប់ការឆ្លើយតបជាបន្ទាន់។ ការឆ្លើយតប EMS នៃអនាគតអាចភ្ជាប់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីដើម្បីជួយជីវិត។

ការថែទាំអ្នកជម្ងឺលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់: តើអ្នកមើលឃើញអនាគតនៃឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ដូចជាម៉ាស៊ីនលាតសន្ធឹងយ៉ាងដូចម្តេច?

"នេះ ទីផ្សារសង្រ្គោះបន្ទាន់សកល ត្រូវបានជំរុញដោយការបង្កើនចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅទូទាំងពិភពលោក។ ដូច្នេះមានចលនាទៅមុខនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាដូចជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅក្នុងឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់។ ទោះយ៉ាងណាមានភ័ស្តុតាងវិទ្យាសាស្ត្រនិងការស្រាវជ្រាវជាច្រើនបានចូលមក ជំងឺ EMS ក្នុងការគាំទ្រឬមិនគាំទ្រសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ភាពជាប់គាំង ឧបករណ៍និងអង្គភាពអ៊ុលត្រាសោនក្នុងការរៀបចំមន្ទីរពេទ្យ.

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានភ័ស្តុតាងជាច្រើនដែលមិនច្បាស់អំពីបញ្ហាឧបករណ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ហើយនៅតែត្រូវការការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀតនៅក្នុងបរិយាកាសខុសគ្នាហើយដូច្នេះអ្នកដោះស្រាយរកឃើញនៅក្នុងស្ថានភាពដែលមិនត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រើឧបករណ៍ជាក់លាក់ប៉ុន្តែ ក្នុងករណីដែលគាត់អាចធ្វើបាន។ ការពិតសំខាន់បំផុតគឺកាត់បន្ថយផលវិបាករបស់អ្នកជំងឺនៅនឹងកន្លែង។

ចភាពតានតឹងនៃឧបករណ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ គឺនៅតែធំទូលាយជាពិសេសសម្រាប់ពួកយើងដែលឥឡូវកំពុងប្រើផ្នែកធំទូលាយនៃ ទូរ Telemedicine ពិធីសារនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺនិងការចែករំលែកទិន្នន័យជាមួយមធ្យោបាយនានាមុនពេលយើងមកដល់។ ដូច្នេះអនាគតពិតប្រាកដនៃឧបករណ៍តែមួយពិបាកនឹងមើលណាស់ប៉ុន្តែយើងអាចធានាថាបច្ចេកវិទ្យាពិតជានឹងប្រសើរឡើងហើយនឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវវិធីសាស្រ្តថ្មីនៃការងារ។

មានការវិនិយោគបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនដែលចូលមកដូចជាឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ទ្វេរយន្តហោះអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាឆ្លើយតបផងដែរ។ មានបទពិសោធខ្លះក្នុងការប្រើប្រាស់ ផតខាស់នៃការជម្លៀសខាងវេជ្ជសាស្ត្រ ដែលបានរចនាឡើងដើម្បីចូលទៅកាន់ទីតាំងដាច់ស្រយាលដែលមិនអាចចូលដំណើរការបានហើយយន្តហោះដ្រូនហោះហើរយ៉ាងលឿនទៅកាន់តំបន់ដែលមានសុវត្ថិភាពរួមទាំងការប្រើប្រាស់យន្តហោះដ្រូនដឹកជញ្ជូនយ៉ាងលឿន។ AED និង ផ្គត់ផ្គង់សេវាថែទាំវេជ្ជសាស្ត្រដល់តំបន់ដាច់ស្រយាល។ សរុបសេចក្ដីមកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យានាពេលបច្ចុប្បន្ននិងអនាគតអាចជួយយើងសន្សំសំចៃពេលវេលាទៅដល់អ្នកជម្ងឺបំពេញភារកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ប្រព័ន្ធអេអឹមអេផ្តល់ជូនយើងនូវផលចំណេញខ្ពស់នៃការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាសន្សំប្រាក់លើបុគ្គលិកនិងក្នុងតំបន់ប្រតិបត្តិការហើយសំខាន់បំផុតគឺសន្សំប្រាក់បន្ថែម រស់នៅ” ។

ចុះយ៉ាងណាចំពោះការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ? តើអ្នកត្រូវប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះដោយមានសីតុណ្ហភាពក្តៅពេកនិងហានិភ័យនៃការខះជាតិទឹកដែរឬទេ?

នៅពេលនេះវាមិនមែនជាបញ្ហានៅក្នុងតំបន់នោះទេពីព្រោះមិនមានតំបន់ណាដែលអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាតំបន់ដាច់ស្រយាលនោះទេដរាបណាមិនមានភាពអាសន្នផ្នែកបរិស្ថានដែលវាកម្រកើតមាននៅក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ដូច្នេះប្រូបាប៊ីលីតេដែលអ្នកឆ្លើយតបដំបូងទទួលរងពី ខះជាតិទឹក or អស់កម្លាំង គឺទាបណាស់។ យើងអាចអនុវត្តវាបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតឬប្រទេសដែលពាក់ព័ន្ធនឹងពហុភាគី ភ្លើងឆេះព្រៃ និង ព្យុះសង្ឃរា.

រថយន្តសង្គ្រោះជាតិ ឥឡូវនេះកំពុងបង្កើតកម្មវិធីអេមីរ៉ាឌីអេអឹមធីទី ៣ ដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្របង្រៀនថ្មីៗបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានឥតខ្សែការបង្វែរថ្នាក់រៀនការធ្វើត្រាប់តាមវេជ្ជសាស្ត្រដើម្បីបង្រៀនការប្រាស្រ័យទាក់ទងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងអេ។ អិម។ អេ។ ការបញ្ចូលការអប់រំជាមួយសេវាកម្មនិងបច្ចេកទេសផ្សេងៗទៀតដែលអាចឱ្យយើងលើកកម្ពស់អ្វីដែលបានបង្រៀននៅក្នុង ថ្នាក់រៀននិងជាឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យនៃការអប់រំដែលអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅក្នុងការអនុវត្ត។

លើកស្ទួយការគិតពិចារណារបស់និស្សិតអ៊ីអឹមតេយើងអោយបានលឿនក្នុងការឆ្លើយតប។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការឆ្លើយតបរបស់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាតិ ពេលវេលាគឺក្នុងរយៈពេលជាមធ្យមចំនួន 9 នាទី។ "

ការបញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់: ដែលជាគោលបំណងដែលអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីឈានដល់នៅមជ្ឈឹមបូព៌ា?

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖ ការប៉ាន់ស្មានការហៅទូរស័ព្ទចំនួន ២៤០ លានត្រូវបានធ្វើឡើងដល់ ៩-១-១ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន 240% ឬច្រើនជាងនេះគឺមកពីឧបករណ៍ឥតខ្សែ។ ជាង ៩០% នៃអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើពិភពលោកកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ អង្គការ​សុខភាព​ពិភព​លោក។ ជាមួយពិភពលោក។ នៅ​ភាគ​ខាងជើង, រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់អេមីរ៉ាត - ជាតិ ទទួលបានការហៅទូរស័ព្ទចំនួន ១១៥,០០០ ក្នុងមួយឆ្នាំ។

នេះ បញ្ជូន ត្រូវបានកំណត់ដោយការអំពាវនាវរកជំនួយហើយបន្ទាប់មកទិន្នន័យត្រូវបានចែករំលែកយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបានចាត់តាំងជាការឆ្លើយតប។ ការបញ្ជូនព័ត៌មានអ្នកជំងឺសំខាន់ៗទៅសមាជិកក្រុមទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយឱកាសសម្រាប់កំហុសក្នុងការទំនាក់ទំនង។ នាយកដ្ឋានទាំងអស់មានទិន្នន័យសំខាន់ដែលពួកគេត្រូវការហើយអាចធ្វើការស្របគ្នាដើម្បីផ្តល់ការថែទាំសមរម្យតាមរបៀបដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។

ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាម្តងទៀតអាចធ្វើឱ្យមនុស្ស ការងារ កាន់តែងាយស្រួលនិងកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាព។ រាល់អ្នកផ្តល់សេវាក្នុងប្រព័ន្ធថែទាំតាំងពីអ្នកឆ្លើយតបដំបូងទៅមន្ទីរពេទ្យជាធម្មតាអាចទទួលបានឧបករណ៍ចល័តជាច្រើនរួមទាំងការប្រើប្រាស់សំឡេងលើអ៊ិនធឺរណែតពិធីសារនៅមានការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀត។ អរគុណចំពោះការរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរនៃបច្ចេកវិទ្យា។

ការបញ្ជូនបន្ទាន់និងការឆ្លើយតបរបស់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ មិនដែលសំខាន់ជាង។ ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនវ័យចំណាស់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនការកើនឡើងនៃជំងឺរ៉ាំរ៉ៃនៅជុំវិញពិភពលោក (ជាពិសេសនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិច) ការលំបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងសហគមន៍ជាច្រើនដែលនាំទៅដល់ធនធានមានកំណត់ឬថយចុះការបង្កើនការប្រើប្រាស់សេវាកម្មបន្ទាន់ជាការថែទាំបឋមដោយមិនមានការធានារ៉ាប់រងនិងបង្កើនការរំពឹងទុកពី ទីភ្នាក់ងារសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន ១៥៤.១៥៥ ត្រូវការករណីរឹងមាំផ្អែកលើភស្តុតាងសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេនិងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការស្រាវជ្រាវយ៉ាងជ្រាលជ្រៅដែលត្រូវធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ អ្នកផ្តាច់ ដោយខ្លួនគេទីបំផុតទទួលបានការទទួលស្គាល់ថាជាអ្នកជំនាញសុខភាពសាធារណៈនិងសុខភាពសាធារណៈក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឱ្យតម្លៃវិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេមានសុពលភាពផងដែរ” ។

តើអ្នកកំពុងគិតជួយប្រទេសដែលមានមិត្តភាពផ្សេងទៀតដែលនៅតែគ្មានលទ្ធភាពក្នុងការបង្កើតសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចអ្នកដែរឬទេ?

“ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ យើងបានចាប់ផ្តើម ប្រទេស​ហ្វីលីពីន, ប្រទេស​ឥណ្ឌូ​នេ​ស៊ី និង នី​ហ្សេ​រី​យ៉ា ហើយយើងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការគាំទ្រដល់បណ្តាប្រទេសជាមិត្តនៅក្នុងប្រទេស វាល EMS។ មានអ្នកជំនាញនិងឧបាសកនៅប្រទេសជាច្រើនដែលត្រូវបានរៀបចំឱ្យកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ភាពអាសន្នតាមរយៈការខិតខំរបស់គាត់។ យើងនឹងប្រាកដថាបានប្រគល់ដល់បណ្តាប្រទេសដែលត្រូវការការគាំទ្របំផុត។ ចំពោះអ្វីដែលជាក្តីបារម្ភខ្ញុំផ្ទាល់ខ្ញុំកំពុងជួយកែលម្អសេវាកម្មវេជ្ជសាស្ត្របន្ទាន់និងមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំថែទាំសរសៃឈាមបេះដូង ក្រុងហ្សាការតាឥណ្ឌូនេស៊ី។

សូមអានផងដែរ

ស្វែងយល់ពីសុខភាពអារ៉ាប់

ស្វែងយល់ពីសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាតិអេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម