ಚಾಲಕನು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಿತ ಅರೆವೈದ್ಯರು ಸಹ. ಅಬ್ಬರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ? ಮತ್ತೊಂದು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಇಎಮ್‌ಡಿಯ ದುಃಸ್ವಪ್ನವು ಅಬ್ಬರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್, ಭಾರಿ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಹಾನಿ ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ, ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಿತ ಅರೆವೈದ್ಯರಿಗೆ ಸಹ. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಗಂಭೀರ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ:

• ಡೋಸಿಂಗ್ ಆಫ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ
• ಡೋಸಿಂಗ್ ಆಫ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ
• ಡೋಸ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದೆ

ವಾಹನದ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ನಮ್ಮನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಓಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಂತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪುನರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವ ಅಂಶಗಳು ಅಬ್ಬರಿಸುತ್ತವೆ?

ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಎಮ್ಎಸ್ ವಿಶ್ವದ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ ಅಥವಾ ನಿದ್ರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ. ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಡಜಿಂಗ್ ನಂತಹ ಅನೇಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಜಾಗರೂಕತೆಯ ನಷ್ಟವು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕು.

ಡಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, a

ವಿಪರೀತ meal ಟ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೋಟೀನ್ಗಳನ್ನು (ಮಾಂಸ, ಚೀಸ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು) ಆಧರಿಸಿದ್ದರೆ ಅದು ಜೀರ್ಣಾಂಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ರಕ್ತವನ್ನು “ಓಡಿಸುತ್ತದೆ” ಮೆದುಳಿನಿಂದ “ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತದೆ” ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಗಮನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧುರ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಒಂದು ನಂತರ ಚಾಲನೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಸಹ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಯಾಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಲಾರಾಂ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಆಯಾಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಅರೆವೈದ್ಯರು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಯಂ ಅರಿವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅದು ಅವನನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿದ್ರಿಸುವ ಅಪಾಯದ ಸೂಚನೆ ಇದ್ದಾಗ ಈ ಪಾತ್ರದಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾವಯವ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳೂ ಇವೆ, ಅದು ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ “ನಾರ್ಕೊಲೆಪ್ಸಿ" ಅಥವಾ ಮೆದುಳಿನ ಅಸಮರ್ಥತೆ tನಿದ್ರೆ-ಎಚ್ಚರ ಲಯ ಮತ್ತು “ಕ್ಯಾಟಪ್ಲೆಕ್ಸಿ” ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಅಂದರೆ ಬಲವಾದ ಭಾವನೆಗಳಿಂದ ಸ್ನಾಯುವಿನ ನಾದದ ನಷ್ಟ. ನಾರ್ಕೊಲೆಪ್ಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟಪ್ಲೆಕ್ಸಿ ಚಾಲಕವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಯಾರು fore ಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಈ ಇಎಮ್‌ಡಿಗಳು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ drugs ಷಧಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಬಾರದು.

ಡಜಿಂಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಪ್ತವಾಗಿದೆ! ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಅರೆವೈದ್ಯರು ಮಾಡಬೇಕು - ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ - ಅಪಾಯಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು, ತುರ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಳಿ. ಈ ನಡವಳಿಕೆಯು ಇದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅವನ / ಅವಳ ಸ್ವಯಂ, ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ರೋಗಿಗಳು. ಎಲ್ಲರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವಿದೆ. ದಿ ಯುಎಸ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ (ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ) ಅರೆನಿದ್ರಾವಸ್ಥೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಘಟನೆಯ ಪ್ರಕರಣದ ಕುರಿತು ವಿಶೇಷ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಪಘಾತದ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಆ್ಯಂಬುಲೆನ್ಸ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅರೆವೈದ್ಯರು ಹೇಗೆ ಡಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು?

ನಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನ, ಮಾನಸಿಕ ವರ್ತನೆಗಳು, ನಡವಳಿಕೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇಎಂಎಸ್ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ, ಸುಧಾರಿತ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅದು ನಿದ್ರೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಸಾಧನವೆಂದರೆ ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾರಿಗೆ, ನೀವು ಬೇಸರದ ಮತ್ತು ಏಕತಾನತೆಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವಿರಿ. ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಚಾಲನಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ “ಸಂಭಾವ್ಯ ಆಯಾಸ” ದ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆಂಟಿ-ಸ್ಲೀಪ್ ಅಲಾರಂಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ರೇಖೆಯ ಸಾಮೀಪ್ಯ, ವೇಗ, ಫ್ಲಶರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧಕ ಒತ್ತಡವು ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಒಂದು ಬ z ರ್ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಸ್ವಾಯತ್ತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ (ಎಇಬಿ)

ನಿಜವಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್. ವಿವಿಧ ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತರ್ಕದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಮೂಲ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ: ಚಾಲಕನು ನೋಡದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಸ್ವತಃ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಗಂಟೆಗೆ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತು ನಗರ ವೇಗವನ್ನು (ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಕಿಮೀ / ಗಂ) ತಲುಪುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ, ಇತರವು ಅಪಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಸುದೀರ್ಘ ಕಥೆಯ ಸಣ್ಣ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ “ತೀವ್ರತರವಾದ” ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಘರ್ಷಣೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು, ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಗರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

 

ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಸಿಸಿ)

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ತುರ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟೇನೂ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದಿ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೇಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳು ಮುಂದೆ ವಾಹನದಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತವೆ ನಮ್ಮದು ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಲುಗಡೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂತರವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಗುರಿ, ಲೇನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪ್ರಪಂಚವು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಬಾರದು.

 

ನಮ್ಮನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಅಲಾರಂ

ಯುಎಇಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಈಗ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲೂ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ತುರ್ತು ವಾಹನ ಬರಲಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲಕರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು. ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಪೂರ್ವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್‌ನ ಮುಂದೆ ನೂರು ಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ, ಚಲಿಸುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ “ಅಂತರ” ವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ತುರ್ತು ವಾಹನದ ಸೈರನ್‌ನ ಸಂಕೇತವು ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.

 

 

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು

ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗುವ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ ತುರ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ಅನೇಕ ಇವೆ ಸಂವೇದಕಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಕೈಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ತಪಾಸಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕನನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯಲು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ

ಅರೆವೈದ್ಯರಾಗುವುದು ಹೇಗೆ? ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳು

'ಆಟೋಪಿಲೆಟ್' ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರು ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ

ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರೆವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕುಡಿದ ರೋಗಿ

ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಒಳಗೆ: ಅರೆವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳಬೇಕು

 

ಎಕ್ಸ್ಫ್ಲೋರ್

ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಕ್ರಷ್ ತನಿಖೆ