Индонезиядагы табигый кырсыктарды башкаруу: Палу жана Ломбок кырсыктарынан кийин, табигый кырсыктарды башкаруунун жаңы программалары
Быйыл Палу жана Ломбокто болгон эки кырсыктан кийин Индонезиянын учурдагы табигый кырсык тобокелдиги башкаруусу сыналган. Натыйжада, миңдеген адамдар каза болуп, көптөгөн адамдар жер которууга аргасыз болушкан. Ошентип, өкмөт кырсыктарды башкарууну жакшыртуу үчүн табигый кырсык коркунучун азайтууга (DRR) жетишүүнү чечти.
Суроолор туулат: эмне үчүн биз алдын алуунун туура жолун активдештирген жокпуз? Коом күнүмдүк жашоосунда коопсуздук маданиятын өркүндөтүүгө жигердүү катыштыбы? Кырсыктардын тобокелдигин азайтууга мамиле 2004-жылдан бери иштеп келе жатат, Инди океанынын жылы жер титирөө жана цунами жана Индонезия Өкмөтү 2007-жылы табигый кырсыктарды башкаруу боюнча мыйзам кабыл алып, улуттук жана жергиликтүү деңгээлде кырсыктарды башкаруу органдарын түзгөн.
Индонезия, ошондой эле иш-аракет Хиог жана Сендай негиздерин, анын ичинде глобалдык табигый кырсык коркунучун азайтуу боюнча күн тартибин, жетүүгө умтулат. Бириккен Улуттар Уюмунун мүчө-мамлекеттер кырсыкка туруштук бере турган болуп жамааттарды ишке ашырыш үчүн бул алкагында макулдашышты. Алар сөзсүз таасирлердин үчүн даяр болуу жана өнүгүү пландоо жана ишке ашыруу коопсуздук маданият бөлүгү үчүн жамааттардын жүрүш-турушун өзгөртүү үчүн макулдашышты.
DRR: алдын алуу иш-аракеттери
СДРди ишке ашыруу катуу демилгелерден кийин иштелип чыккан жана мындан он жыл мурун БУУнун Өнүктүрүү программасы (ПРООН) жана Индонезия өкмөтү Кырсыктардын тобокелдигин кыскартуу аркылуу Коопсуз коомдоштуктарды (SC-DRR) башташкан.
Бул программа кырсыктардын тобокелдигин азайтуу боюнча саясатты жана регламенттерди түзүүгө жардам берди. Жергиликтүү бийликтерге алардын өнүгүүсүн пландаштырууда кырсыктардын тобокелдигин азайтууга көмөктөшкөн. Ал кырсык тобокелчилиги боюнча билим берүү жана билим берүү программаларын күчөтүп, жамааттардын коопсуздугун камсыз кылган демилгелерди көрсөттү.
Палу Сити пилоттук иш-жерлерде бири болгон. Улуттук табигый кырсыкты азайтуу боюнча агенттиги (BNPB) Япониянын эл аралык кызматташуу агенттигинин (JICA) жардамы менен, ошондой эле 2011 үчүн 2015 из Ломбок Айленд жергиликтүү кырсык башкаруу органдарынын дараметин жогорулатуу үчүн ушул сыяктуу долбоорду ишке ашырган. бир нече он жылдан ашык убактан бери көп жолун салымдардын жана иш менен, коомдоштуктар жана өкмөт жакшы даяр болушу керек эле. Бирок, өздүк Videos негизинде биз Патрон толкундары жакындап келе жатканда маршруткалар жана унаалар дагы эле Пал жээктеп келаткан кандай экенин биле алабыз.
Бирок, көптөгөн адистер Индонезиянын цунамини эрте эскертүү тутумун (INA-TEWS) иштебегендигин талкуулашса дагы, кырсыктарга даярдык дайыма эле технологияга байланыштуу эмес. Ошондой эле, коомдук сак болуу жана тобокелчиликти кабыл алуу жөнүндө. Бул табигый кырсыктардын кесепеттерин азайтуу боюнча башкаруунун натыйжасында пайда болот.