WAS Улуу Британия үчүн жаңы 3.5 тонналык экипаж экипажынын тез жардам кызматын сунуштайт

UK кыздын абалы боюнча жаңы 3.5 тонналык DCA чечим тапса ЭЛЕ. Доктур бир C1000 айдоо укугуна £ 1 аябашы керек эмес. "Тез жардам Paramedic жумушчу иш болуп саналат жана акыл алар менен иштелип чыгышы керек".

WAS UK компаниясы 3.5 тонналык экипаждын тез жардам кызматын (DCA) ачты. Бул толук кубаттуулукта иштетиле турган жана дагы деле болсо стандарттык түрдөгү "В" айдоочулук күбөлүк менен башкарыла турган муундагы биринчи DCA.

Түштүк Батыштагы ыкчам тейлөө кызматынын директору тез жардам Service NHS Foundation Trust, Нил Ле Шевалье, Англияда тез жардам тресттерине таасир этүүчү айрым негизги маселелер жөнүндө айтып берет жана бул жаңы унаа, эки кишилик экипаж тез жардам кызматы, аларды бетме-бет чече алаарын көрсөтөт.

1990-жылдарга чейин Улуу Британияда тез жардам унаалары 3.5 тонна салмактуулукка негизделген, бирок барган сайын өмүрдү сактап калуучу медициналык жардам киргизилген жабдуулар тез жардам унааларынын иштөө салмагы жогорулай берди.

 

Кош экипаж тез жардам: WAS тарабынан жаңы ишке

Заманбап Fiat негизделген шасси тутуму менен айкалыштырылган WAS инновациялык жеңил алюминий тез жардам кызматы буга чейин дагы бир жолу максатка жетпей, Улуу Британияны мобилдик медициналык технологиянын алдыңкы сабына койгон.

Бул ишке киргизүү Улуу Британиянын бардык аймагында тез жардам тресттерине күн сайын туш болгон негизги маселелердин бирин чечүүгө мүмкүнчүлүк берет: жаңы квалификациялуу фельдшерлер, техниктер жана шашылыш жардам жардамчылары DCA айдап келе электе C1 айдоочулук күбөлүгүн алышы керек, баасы £ 1000 тегерегинде.

Нил Ле Шевалиер мындай деп түшүндүрөт: “Тез жардам кызматы азыр университеттен тышкары жаш медициналык кызматкерлерди жумушка алгандыктан, алардын айдоочулук күбөлүгү C1 категориясына ээ болбой калды. Алар C1 айдоочулук күбөлүгүнө ээ болушканга чейин салмагы 3.5 тоннадан ашык унаа айдай алышпайт. Бул чектөөчү фактор болушу мүмкүн.

Жаңы айдоочулар адатта өздөрү төлөшү керек болгон кошумча айдоочулук сынактан өтүү баасы дагы бар. Эгерде биз 3.5 тонналык унаага алмаштыруунун негизинде өткөн болсок, анда көйгөйдү узак мөөнөттө чечмекпиз, анткени мындай салмакта эч кандай кошумча лицензия талап кылынбайт.

 

Дизайн көптөгөн маселелердин чечилишин камсыз кылат

"Жасалгада Innovation да маанилүү болуп саналат. тез жумушчу иш болуп саналат Paramedic жана акыл алар менен иштелип чыгышы керек. Мындай оору контролдоо, эргономика жана чыдамкай жана экипаж коопсуздугу маселелери жаңы унаага менен чечилген, бардык мүмкүнчүлүктөр бар ".

WAS UK компаниясынын сатуу инженери Том Хаулетт мындай дейт: “Жаңы 3.5 тонналык автоунаабыз фургонун конверсиясына караганда 20% көбүрөөк эргономикалык иш мейкиндигин камсыз кылат. Биздин колдонуучулар бул кошумча мейкиндик фельдшер отурган аймак "дарылоо үч бурчтугун" иштеп чыгуу үчүн абдан маанилүү экендигин айтышат.

Бул медициналык жабдууларды курал-жарак менен камсыз кылууга мүмкүндүк берет, ал эми экипаж коопсуздук курун тагынган бойдон отурушат. Эргономикалык мейкиндиктин кеңейиши клиникалык жардамга пациенттердин 360o мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат - бул көптөгөн жылдар бою континентте иштеген тез жардам кызматынын өзгөчөлүгү болуп келген ».

2019-жылдын февраль айында NHS Англиянын башкы аткаруучу директору Саймон Стивенс унаа өндүрүүчүлөрдү "көгүлтүр от жанып", экологиялык таза тез жардам унааларын иштеп чыгуу менен абанын булгануусун кыскартууга чакырды.

NHS Узак мөөнөттүү планы 20-жылга чейин километрди жана абанын булгануусун бештен бирине (2024%) кыскартуу боюнча милдеттенмелерди кабыл алат жана он унаанын тогузу он жыл ичинде абага аз чыгарын камсыз кылат.

 

Жаңы тез жардам жана айлана-чөйрө: жашыл унаа

Нил Ле Шевальер мындай дейт: “Түштүк Батыш Тез жардам кызматында биз жылына 24 миллион чакырым аралыкты жасайбыз - бул биз айылдык кызматбыз, ошондуктан биз жашылдануунун жаңы жолдору менен ар дайым кызыкдарбыз. 3.5 тонналык унаа күйүүчү май үнөмдөөгө дагы, айлана-чөйрөгө дагы пайдалуу ».

Том Howlett мындай дейт: "Эгер уламдан-унаадан Белгилүү болгондой, жаңы 3.5 тонналык тез экологиялык пайда кылат: ал аба булганып (CO2) учурдагы улуттук өзгөчөлүгү унаасына салыштырмалуу 20% га азайтат. Бул биздин кардарларга Симон Stevens тарабынан, ошондой эле алдыда 2024 максаттуу белгиленген максаттуу жооп берет. Күйүүчү май ичүү да бөлүп чыгарууну азайтуунун ылайык кыскарган, Түштүк Батыш тез Trust учурда бул көрсөткүч жатат килограммга жүздөгөн, миӊдеген болуп калат. "

Бардык UK тест маалыматтарды өз алдынча Millbrook сыноо тарабынан тастыкталды келет эле.
Өлкөлөр жана күйүүчү май нормалдуу айдоо, тез айдоо жана жалпы үчүн салыштырганда алынган.

 

 

SOURCE

Сизге да жагышы мүмкүн