Elisoccorso, la proposta dell'Europa per i nuovi requisiti: le operazioni HEMS secondo EASA

da Кристијано Антонино il Ноември 24, 2022

Gli Stati membri dell'Unione Europea stanno Valutando il documento edito da EASA a settembre concernente le operazioni HEMS and di elisoccorso in generale

Операцијата HEMS, и потребните нови барања за EASA

Сеттембре EASA ха еспресо ил parere numero 08/2022, un documento di 33 pagene che i singoli Stati europei stanno valutando.

Во 2023 г.

Con esso si rinnoverebbero le regole per l'operatività dei servizi medici di за итни случаи con elicottero (HEMS) во Европа.

LE MIGLIORI ATTREZZATURE PER LE OPERAZIONI HEMS? ВИЗИТА ЛО СТАНД СЕРВЕН ALLИД ВО ИТНА ЕКСПО

Ќе се фокусирам на страницата 33 и ќе се погрижиме да се вратиме во ризици, како и во услови на неограничени услови.

Второ l'EASA, и Regolamenti proposti riguardano i voli HEMS che servono ospedali con инфраструктура застарена, и ќе ја дополните алта квотата во Монтања, ќе ја операционирате на soccorso и ќе ја вратите локацијата во cui la visibilità può essasere.

Gli ospedali, nello specifico, saranno chiamati ad adeguare le proprie strutture al fine di rendere l'atterraggio con gradi di rischio accetabili.

Ad oggi il volo verso un ospedale tradizionale che non è conforme ai requisiti dell'eliporto è consentito.

Le nuove regole proposte per i voli verso gli ospedali più vecchi richiedono che le strutture garantiscano che non vi sia un eccessivo peggioramento dell'ambiente degli ostacoli.

Gli elicotteri che volano verso i vecchi ospedali dovranno anche essere equipaggiati con un sistema di visione notturna (NVIS), per una maggiore consapevolezza della situazione durante la notte.

За да го користите l'NVIS, може да придонесе за агиорнарање и отварање на охридската визија.

Il documento definisce gli NVIS, ќе се користи за да се прилагоди адегутантната опрема на дополнителен додаток во големата ориентација на консапеволеза делата на ситуацијата и на gestire и rischi durante le operación notturne.

Второ EASA gli HEMS sprovvisti di NVIS dovrebbero essere limitati a siti operativi pre-sondati e ad aree urbane ben illuminate

Altri nuovi requisiti proposti per gli elicotteri che operano verso gli ospedali tradizionali includono mappe mobili per migliorare la consapevolezza del terreno e degli ostacoli, il tracciamento dell'aeromobile координато кон ил личните во терамагазионели формат. dei piloti per le operazioni notturne.

TERMOCAMERE PER LA GESTIONE DEGLI INCENDI IN SICUREZZA: VISITA LO STAND DI HIKMICRO IN EMERGENCY EXPO

I voli HEMS a pilota singolo verso gli ospedali tradizionali saranno soggetti a regole aggiuntive, tra cui l'obbligo di essere dotati di un sistema autopilota per i voli notturni.

Инолтре, како соно нови бара за конфигурација на дел'еквипаггио che richiedono che un membro dell'equipaggio technico sia seduto davanti al pilota se viene caricata una барела сул'еликотро.

„Се инсталира una barella impedisce al membro dell'equipaggio tecnico di occupare il sedile anteriore, il service HEMS non sarà più possibile“, како legge nel parere.

„Постојаните можности за користење на мантенери во сервисот за еликотериско наследство, не се сметаат за компатибилни со стандардот за саканата желба“.

L'EASA има osservato che i siti di atterraggio degli ospedali più неодамна, aperti dopo на 28 ottobre 2014, располага со една единствена солидна инфраструктура за гли еликотери и не соно коперти дале реголе aggiornate.