Рамаллах болон түүний эргэн тойронд үр ашигтай, тэгш хөдөлгөөнийг бий болгохын тулд Палестины Тээврийн яам ОРИО (Голландын засгийн газрын дэд бүтцийг хөгжүүлэх газар) -тай хамтран Баруун эргийн автобусны системийг эхлүүлэв.

Үүгээр дамжуулан хот нь Баруун эргийн автобусны паркийг шинэчлэх, хадгалах, үүнд BRT (Bus Rapid Transit) бүрэлдэхүүн хэсгийг хөгжүүлэхийг зорьж байна.

Энэхүү санаачилга нь 1.4 сая оршин суугчдад нөлөөлөх боломжтой юм.

Хөтөлбөрийн үндсэн гурван тулгуур багана нь: Автобусны системийн физик дэд бүтцийг шинэчлэх (тухайлбал, оператор компаниудад шинэ автобус түрээслэх, засвар үйлчилгээ, агуулах барих); салбарын тогтвортой байдлыг сайжруулахад чиглэсэн автобусны түрээсийн төлбөрийг нэвтрүүлэх; автобусны компаниудын үйлчилгээний тодорхой стандартыг тодорхойлох.

Энэхүү санаачилга нь эцсийн хэрэглэгчдэд илүү хэмнэлттэй үйлчилгээ үзүүлэхээс гадна тээврийн салбарт илүү их ажлын байр бий болгох зэрэг хэд хэдэн бэрхшээлийг нэг дор шийдвэрлэж байна.

Гол анхаарах зүйлүүд нь тэгш хүртээмжтэй, ялангуяа эмзэг бүлгийн хүмүүст хүртээмжтэй байх; тасалдлыг бууруулдаг системийн уян хатан байдал, илүүдлийг хангах; Рамаллахын одоо байгаа нийтийн такси үйлчилгээ эрхлэгчдэд учирч болзошгүй үр дагаврыг ойлгох.

Төсөл нь Рамаллахыг бэхжүүлэх чадвартай EU гүйцэтгэлийн стандарт, унагчдын аюулгүй байдлыг сайжруулах, хүлэмжийн хийн ялгаруулалт, орчны бохирдлыг бууруулах зэрэг болно.

Төслийг одоогоор Дэлхийн Банк хариуцан хэрэгжүүлж байгаа ТЭЗҮ-ийн шатандаа явж байгаа бөгөөд зардлын 80% -ийг Нидерландын засгийн газар, 20% -ийг Палестины засгийн газар санхүүжүүлж байгаа юм. 20-50 жилийн хугацаанд 1-3 сая долларын өртөгтэй байх тооцоо гарсан.

Мөн уншина уу:

EMT, Палестинд ямар үүрэг, чиг үүрэг байдаг вэ? Цалин гэж юу вэ?