ဒိန်းမတ်၊ Falck သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်ကို ကိုပင်ဟေဂင်တွင် ပွဲဦးထွက် စတင်ခဲ့သည်။
28 ဖေဖော်ဝါရီ 2023 တွင် Falck ၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်သည်ဒိန်းမတ်နိုင်ငံ၊ ကိုပင်ဟေဂင်ရှိဘူတာရုံမှထွက်ခွာမည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်သည် မည်ကဲ့သို့ပြောင်းလဲနည်းအတွက် အဖိုးတန်သောအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လူနာတင် လျှပ်စစ်မီး သွယ်တန်းရန်။
Falck သည် လူနာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စိမ်းလန်းသောအသွင်ပြောင်းမှုနှင့်အတူ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေပြီး ယခုအခါ လိုအပ်ချက်များပိုမိုမြင့်မားသည့် လူနာတင်ယာဉ်များအသွင်ပြောင်းရန်အတွက် အလှည့်ရောက်လာပြီဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးလူနာတင်ယာဉ်များသည် သက်သေမပြနိုင်သောနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် Falck နှင့် Capital Region တို့သည် လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်ဖြင့် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်မှ အတွေ့အကြုံများသည် နည်းပညာကို ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ရင့်ကျက်စေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မှသာ လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်များသည် အနာဂတ်တွင် လူနာတင်ယာဉ်လည်ပတ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လာနိုင်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ အသိပညာများ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Falck သည် လူနာတင်ယာဉ်များ၏ အစိမ်းရောင်ပြောင်းလဲခြင်းကို မြှင့်တင်လိုပြီး နည်းပညာ၏ရင့်ကျက်မှုနှင့်အညီ လူနာတင်ယာဉ်များကို လျှပ်စစ်နှင့် အခြားပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် ရေရှည်မဟာဗျူဟာတစ်ခုရှိသည်။
Falck သည် 3-4 နှစ်အတွင်းပုံမှန်လူနာတင်ယာဉ်လည်ပတ်မှုတွင်ပထမဆုံးလျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်များကိုအသုံးပြုရန်မျှော်လင့်ထားသည်။
“ဒါဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အစိမ်းရောင်အကူးအပြောင်းမှာ အဓိက မှတ်တိုင်တစ်ခုပါပဲ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ထမ်းများသည် လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်ကို လွှတ်တင်ရန်အတွက် ခက်ခဲသော်လည်း အံ့ဩစရာကောင်းသောအလုပ်တစ်ခုကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး၊ အလေးချိန်နှင့် ရနိုင်သောနေရာတို့ကို အသေးငယ်ဆုံးအသေးစိတ်အထိ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်ပြီး အရွယ်တင်နိုင်သော လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြီးမားဆုံး တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှတ်မှုမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှ လာပါသည်၊ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်နှင့် အခြားပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များမှ မောင်းနှင်ထားသော လူနာတင်ယာဉ်များအသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ရန် အရေးကြီးပါသည်” ဟု Falck ၏ CEO ဖြစ်သူ Jakob Riis မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်သည် ပုံမှန်လူနာတင်ယာဉ်နှင့်တူသော်လည်း၊ လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်များသည် သာမန်ဒီဇယ်လူနာတင်ယာဉ်များထက် ပိုမိုလေးလံသောကြောင့် အရွယ်အစားအနည်းငယ်သေးငယ်သည်။
အရွယ်အစားကို အနည်းငယ်လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်သည် ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကို ရရှိပြီး ပိုကြီးသောလူနာတင်ယာဉ်ကဲ့သို့ မကြာခဏ အားသွင်းရန်မလိုအပ်ပါ။
လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်သည် ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ပစ္စည်းကရိယာ ၎င်းသည် ဂျာမနီနှင့် ဆွီဒင်ရှိ Falck ၏ လူနာတင်ယာဉ်အချို့နှင့် အရွယ်အစားတူသည်။
တိုင်းဒေသကြီးအတွင်း လည်ပတ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသော လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်အသစ်၊
Mercedes Benz e-Vito Tourer L3
- ကားမောင်းနေစဉ် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု မရှိပါ။
- စုစုပေါင်းအလေးချိန်: 3,500 ကီလိုဂရမ်
- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း- တစ်နာရီ 160 ကီလိုမီတာ
- အားသွင်းတစ်ကြိမ်တွင် 233 ကီလိုမီတာ အထိရောက်နိုင်သည်။
- အလေးချိန် 930 ကီလိုဂရမ်
- ဘက်ထရီပမာဏ: 60 kWh
- အမြန်အားသွင်းခြင်း- 35% မှ 10% အထိ 80 မိနစ်။
- 50 ခုနှစ်မတိုင်မီ တိုက်ရိုက် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 2030% လျှော့ချခြင်း။
လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်အသစ်သည် အဖွဲ့၏စိမ်းလန်းသောအသွင်ပြောင်းမှုကိုသေချာစေရန် Falck မှစတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သော ပဏာမခြေလှမ်းများထဲမှတစ်ခုသာဖြစ်သည်။
ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ရှိ ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့်လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့် Falck သည် လူနာတင်ယာဉ်များကဲ့သို့သော လေးလံသောယာဉ်များမှ CO2 ခြေရာကို လျှော့ချနည်းကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်အာရုံစိုက်ထားသည်။
လူနာတင်ယာဉ်လုပ်ငန်းသည် အဖွဲ့၏ တိုက်ရိုက် CO75 ထုတ်လွှတ်မှု၏ 2% ကို တွက်ချက်သည်။
Falck တွင် အစိမ်းရောင်အသွင်ပြောင်းမှုသည် လက်ရှိဝန်ဆောင်မှုများအတွက် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုဝန်ဆောင်မှုများ ပေးအပ်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းလမ်းသစ်များ ဖော်ထုတ်ခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။
လက်လှမ်းမီနိုင်မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ဆေးရုံတက်ခြင်းကို တားဆီးသည့် ရေရှည်တည်တံ့သော ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် လူများကို အရင်းအမြစ်နည်းနည်းနှင့် သေးငယ်သော ကာဗွန်ခြေရာဖြင့် ကူညီပေးကြသည်။
Falck သည် ၎င်း၏ တိုက်ရိုက် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို 50 မှ 2021 ခုနှစ်အထိ 2030% လျှော့ချရန်နှင့် 2022 ခုနှစ်တွင် Science Based Targets ပဏာမခြေလှမ်းကို ကတိပြုထားသည်။
ဒါ့အပြင် Read
COP26- အမျိုးသားကျန်းမာရေးဝန်ဆောင်မှု (NHS) ဟိုက်ဒရိုဂျင်လူနာတင်ယာဉ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
တိုယိုတာသည်ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးဟိုက်ဒရိုဂျင်လူနာတင်ယာဉ်ကိုဂျပန်နိုင်ငံတွင်စမ်းသပ်သည်
Falck နှင့် UN Global Compact သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို အားကောင်းစေပါသည်။
နွေရာသီ 2019 ခုနှစ်မှ Falck Doubles UK လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှု
Nissan RE-LEAF၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များ / ဗီဒီယိုများ၏အကျိုးဆက်များကိုလျှပ်စစ်တုံ့ပြန်မှု
ဂျာမနီ၊ Hanover မီးသတ်တပ်ဖွဲ့သည်လျှပ်စစ်စွမ်းအားအပြည့်အဝစမ်းသပ်သည်
ယူကေတွင်ပထမဆုံးလျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ် - West Midlands လူနာတင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုကိုစတင်ခြင်း
EMS ဂျပန်နိုင်ငံတွင် Nissan သည်တိုကျိုမီးသတ်ဌာနသို့လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်လှူဒါန်းခဲ့သည်
ဂျာမနီ၊ အနာဂတ်လေ့ကျင့်ရေးအတွက် Virtual လူနာတင်ယာဉ်
US၊ Blueflite၊ Acadian Ambulance နှင့် Fenstermaker တို့ ပူးပေါင်း၍ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဒရုန်းများဖန်တီးရန်