လူနာတင်ယာဉ်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အရေးပေါ်ဆိုင်ကယ် (MEM) နှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ- သုံးဘီးတပ်များ (သုံးဘီးများ) သည် နှစ်ဘီးတပ်များထက် ပိုလုံခြုံပါသလား။

By ခရစ္စတီယာနို အန်တိုနီနို On 10 ပင်လယ်, 2023

အရေးပေါ်အခြေအနေ ရှေးဦးသူနာပြု ပထမဦးဆုံးတုံ့ပြန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လုံခွုံရေး slider ကို

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အရေးပေါ် မော်တော်ဆိုင်ကယ် (MEM) သည် အချို့သော အခြေအနေများတွင် ကယ်တင်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မြို့လယ်ခေါင်များ၊ တောတောင်ထူထပ်သောနေရာများ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ်းရိုးတန်းကမ်းခြေများပေါ်ရှိ ကားလမ်းကွန်ရက်ပေါ်ရှိ အရေးကြီးသောနေရာများတွင်- လူနာတင်ယာဉ် သို့မဟုတ် ရဟတ်ယာဉ်ရောက်ရှိလာခြင်းသည် မဖြစ်နိုင်လျှင် အလွန်ရှုပ်ထွေးသည့်အခြေအနေများရှိပါသည်။

ရေဒီယိုများကို သိလိုပါသလား။ အရေးပေါ်ကုန်စည်ပြပွဲတွင် ရေဒီယိုကယ်ဆယ်ရေးစခန်းသို့ သွားရောက်ပါ။

အထူးသဖြင့် Operations Center မှ အချိန်မှီ ဖျားနာကြောင်း ကြေညာပါက အချို့သော အခြေအနေများတွင် 'အဲသည်' ဟု ကယ်တင်သူတိုင်း ကြုံတွေ့ရတတ်ပါသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် စမ်းဖူးသူတွေပါ။ ရှေ့ဉီးသူနာပွုကား တူညီတဲ့ အခြေအနေမှာ 'မဆိုးဘူး' လို့ တွေးဖူးတယ်။

ဤကယ်တင်ခြင်းနည်းလမ်းနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားမှုများသည် ကယ်တင်သူကိုယ်တိုင်၏ဘေးကင်းမှုကို သက်ဆိုင်ပြီး ဤအချက်နှင့်စပ်လျဉ်း၍ သုံးဘီးတပ်များ ( 'trikes' ဟုခေါ်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ) ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည် တိုးတက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ကယ်တင်ရေးယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအနေဖြင့် သင့်အသိပညာကို စမ်းသပ်လိုပါသလား။ အရေးပေါ်ကုန်စည်ပြပွဲတွင် ဖော်မြူလာလမ်းညွှန် SICURA အရောင်းဆိုင်ကို ဝင်ပါ

ဟုတ်ကဲ့၊ ဒါပေမယ့် ဘေးကင်းရေး ဘယ်လောက် တိုးတက်သွားပြီလဲ။ သုံးဘီးတပ်နှင့် နှစ်ဘီးတပ်မော်တော်ကားများ နှိုင်းယှဉ်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် တိုက်မိခြင်း နှင့်ဆက်စပ်သောအန္တရာယ်များကြောင့်၊ trike ဟုလည်းလူသိများသော သုံးဘီးတပ်သားများ ပြန့်နှံ့လာခြင်းကြောင့် ဆိုင်ကယ်စီးသူများ ပိုမိုလုံခြုံလာပုံရသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ အဓိက အားနည်းချက်များမှာ တည်ငြိမ်မှု၊ အကာအကွယ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် သုံးဘီးဆိုင်ကယ်စီးနင်းရာတွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို မြှင့်တင်ခြင်းအပါအဝင် အဆိုပါအားနည်းချက်များကို ပြုပြင်ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းများကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘေးကင်းရေးကို တိုးမြှင့်ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အရေးပေါ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် (MEM) သည် သုံးဘီးစီးခြင်းနှင့် ရိုးရာဆိုင်ကယ်များကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်သုံးချက်ဖြစ်သည်။

မျှခြေတိုးလာသည်။ တတိယဘီးကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် အလေးချိန်ကို ပိုမိုမျှတစွာ ခွဲဝေပေးပါသည်။ စက်ဘီးနှင့် ခရီးသည်များ၏ အလေးချိန် (ပေါင် 1,000 ထက်ကျော်လွန်နိုင်သော) အလေးချိန်ကို အချက်နှစ်ချက်ပေါ်တွင် ဖြန့်ဝေမည့်အစား၊ အလေးချိန်ကို တြိဂံပုံဆွဲပြီး သုံးမှတ်သို့ ဖြန့်ဝေသည်။ ဤမျှမျှတတ အလေးချိန် အချိုးအစားသည် စက်ဘီးကို မတ်တတ်ထားရန် ယာဉ်မောင်း၏ အားထုတ်ရမည့် အားထုတ်မှု ပမာဏကို လျော့ကျစေရုံသာမက ထောင့်ကွေ့၊ ဘရိတ်နှင့် အရှိန်မြှင့်လိုက်ခြင်းဖြင့် တာယာ၏ ဆွဲငင်အားနှင့် မျှခြေကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

တည်ငြိမ်မှုတိုးလာသည်။ တတိယဘီးက စက်ဘီးကို မျဉ်းကြောင်းတစ်လျှောက် တည်ငြိမ်အောင် ထိန်းထားနိုင်လို့ သုံးဘီးစီးသမားတွေက ထိပ်ကို တားဆီးဖို့ မျဉ်းကြောင်းကို မှီဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ ဤတည်ငြိမ်မှုသည် ကားမှတ်တိုင်များတွင်လည်း ရှိနေသည်။ rollover ဒဏ်ရာများ လျော့ကျစေသည့်အပြင်၊ စက်ဘီးစီးသူ၏ ဒူးနှင့် ကြွက်သားများကို ဖိအားပေးသည့် ဒီဇိုင်းသည် စက်ဘီးကို သူ့ခန္ဓာကိုယ်နှင့် တည်ငြိမ်အောင် ထိန်းထားရန် မလိုအပ်တော့ပါ။